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<rss xmlns:itunes="http://www.itunes.com/dtds/podcast-1.0.dtd" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:taxo="http://purl.org/rss/1.0/modules/taxonomy/" xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" version="2.0"><channel><title>Autodeclics.com</title><link>http://www.autodeclics.com/</link><description>Toutes les actus de la rubrique Essais auto : Comparatif</description><language>en</language><pubDate>Fri, 27 Jan 2012 14:35:15 GMT</pubDate><lastBuildDate>Fri, 27 Jan 2012 14:35:15 GMT</lastBuildDate><ttl>30</ttl><image><title>Autodeclics.com</title><url>http://img4.autodeclics.com/images/autodeclics/content/logo.gif</url><link>http://www.autodeclics.com/</link></image><item><title>Match Peugeot 508 SW 2.0 HDI140 / Opel Insigna Sports Tourer 2.0 TDCI 160 : des atouts de poids</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/311/f/519372/s/19a6534f/l/0L0Sautodeclics0N0C0Cessai0C372930Ecomparatif0Ipeugeot0I50A80Isw0I20A0Ihdi140A0Iopel0Iinsigna0Isports0Itourer0I20A0Itdci0I160A0Bhtml0Dxtor0FRSS0E97/story01.htm</link><description>Privilégiant le style au volume utile sans pour autant négliger les aspects pratiques, les 508 SW et Insigna Sports Tourer sont les dignes représentantes de leur catégorie. Chacune révèle de grandes qualités routières, mais l'allemande, plus lourde, réclame 20 ch de plus pour aligner les mêmes prestations.&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/311/f/519372/s/19a6534f/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;div class='mf-viral'&gt;&lt;table border='0'&gt;&lt;tr&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://res.feedsportal.com/viral/sendemail2_fr.html?title=Match+Peugeot+508+SW+2.0+HDI140+%2F+Opel+Insigna+Sports+Tourer+2.0+TDCI+160+%3A+des+atouts+de+poids&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.autodeclics.com%2F%2Fessai%2F37293-comparatif_peugeot_508_sw_20_hdi140_opel_insigna_sports_tourer_20_tdci_160.html%3Fxtor%3DRSS-97" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/partagez.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_fr.cfm?title=Match+Peugeot+508+SW+2.0+HDI140+%2F+Opel+Insigna+Sports+Tourer+2.0+TDCI+160+%3A+des+atouts+de+poids&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.autodeclics.com%2F%2Fessai%2F37293-comparatif_peugeot_508_sw_20_hdi140_opel_insigna_sports_tourer_20_tdci_160.html%3Fxtor%3DRSS-97" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/bookmark.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;/div&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/117146121810/u/0/f/519372/c/311/s/19a6534f/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/117146121810/u/0/f/519372/c/311/s/19a6534f/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;</description><enclosure url="http://rss.feedsportal.com/c/311/f/519372/e/1/s/19a6534f/l/0Limg40Bautodeclics0N0C0Cimages0Ccontent0Cbig0Ccomparatif0Ipeugeot0I50A80Isw0I20B0A0Ihdi140A0Iopel0Iinsigna0Isports0Itourer0I20B0A0Itdci0I160A0Bjpg/comparatif_peugeot_508_sw_2.0_hdi140_opel_insigna_sports_tourer_2.0_tdci_160.jpg" type="image/jpeg" /><pubDate>Thu, 21 Jul 2011 22:00:00 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.autodeclics.com//essai/37293-comparatif_peugeot_508_sw_20_hdi140_opel_insigna_sports_tourer_20_tdci_160.html</guid></item><item><title>Match Peugeot 508 SW 2.0 HDI140 / Opel Insigna Sports Tourer 2.0 TDCI 160 : des atouts de poids</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/311/f/519372/s/16cd8ec7/l/0L0Sautodeclics0N0Cpeugeot0Cessai0C372930Ecomparatif0Ipeugeot0I50A80Isw0I20A0Ihdi140A0Iopel0Iinsigna0Isports0Itourer0I20A0Itdci0I160A0Bhtml0Dxtor0FRSS0E97/story01.htm</link><description>Privilégiant le style au volume utile sans pour autant négliger les aspects pratiques, les 508 SW et Insigna Sports Tourer sont les dignes représentantes de leur catégorie. Chacune révèle de grandes qualités routières, mais l'allemande, plus lourde, réclame 20 ch de plus pour aligner les mêmes prestations.&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/311/f/519372/s/16cd8ec7/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;div class='mf-viral'&gt;&lt;table border='0'&gt;&lt;tr&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://res.feedsportal.com/viral/sendemail2_fr.html?title=Match+Peugeot+508+SW+2.0+HDI140+%2F+Opel+Insigna+Sports+Tourer+2.0+TDCI+160+%3A+des+atouts+de+poids&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.autodeclics.com%2Fpeugeot%2Fessai%2F37293-comparatif_peugeot_508_sw_20_hdi140_opel_insigna_sports_tourer_20_tdci_160.html%3Fxtor%3DRSS-97" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/partagez.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_fr.cfm?title=Match+Peugeot+508+SW+2.0+HDI140+%2F+Opel+Insigna+Sports+Tourer+2.0+TDCI+160+%3A+des+atouts+de+poids&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.autodeclics.com%2Fpeugeot%2Fessai%2F37293-comparatif_peugeot_508_sw_20_hdi140_opel_insigna_sports_tourer_20_tdci_160.html%3Fxtor%3DRSS-97" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/bookmark.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;/div&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/108458705921/u/0/f/519372/c/311/s/16cd8ec7/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/108458705921/u/0/f/519372/c/311/s/16cd8ec7/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;</description><enclosure url="http://rss.feedsportal.com/c/311/f/519372/e/1/s/16cd8ec7/l/0Limg40Bautodeclics0N0C0Cimages0Ccontent0Cbig0Ccomparatif0Ipeugeot0I50A80Isw0I20B0A0Ihdi140A0Iopel0Iinsigna0Isports0Itourer0I20B0A0Itdci0I160A0Bjpg/comparatif_peugeot_508_sw_2.0_hdi140_opel_insigna_sports_tourer_2.0_tdci_160.jpg" type="image/jpeg" /><pubDate>Thu, 21 Jul 2011 22:00:00 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.autodeclics.com/peugeot/essai/37293-comparatif_peugeot_508_sw_20_hdi140_opel_insigna_sports_tourer_20_tdci_160.html</guid></item><item><title>Comparatif Ferrari 458 Italia / Lamborghini Gallardo 550-2 Valentino Balboni : L'estocade finale</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/311/f/519372/s/1a0d8723/l/0L0Sautodeclics0N0C0Cessai0C333340Ecomparatif0Iferrari0I4580Iitalia0Ilamborghini0Igallardo0I550A0I20Ivalentino0Ibalboni0Bhtml0Dxtor0FRSS0E97/story01.htm</link><description>Pas vraiment ennuyeuse avec 4 roues motrices, la Gallardo devient carrément bestiale en passant à la propulsion. Mais face à la Ferrari 458, nouveau mètre étalon des supersportives, la confrontation vire à la correction pour la vieillissante Lamborghini.&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/311/f/519372/s/1a0d8723/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;div class='mf-viral'&gt;&lt;table border='0'&gt;&lt;tr&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://res.feedsportal.com/viral/sendEmail.cfm?lang=fr&amp;title=Comparatif+Ferrari+458+Italia+%2F+Lamborghini+Gallardo+550-2+Valentino+Balboni+%3A+L%27estocade+finale&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.autodeclics.com%2F%2Fessai%2F33334-comparatif_ferrari_458_italia_lamborghini_gallardo_550_2_valentino_balboni.html%3Fxtor%3DRSS-97" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/partagez.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_fr.cfm?title=Comparatif+Ferrari+458+Italia+%2F+Lamborghini+Gallardo+550-2+Valentino+Balboni+%3A+L%27estocade+finale&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.autodeclics.com%2F%2Fessai%2F33334-comparatif_ferrari_458_italia_lamborghini_gallardo_550_2_valentino_balboni.html%3Fxtor%3DRSS-97" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/bookmark.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;/div&gt;</description><enclosure url="http://rss.feedsportal.com/c/311/f/519372/e/1/s/1a0d8723/l/0Limg40Bautodeclics0N0C0Cimages0Ccontent0Cbig0Ccomparatif0Iferrari0I4580Iitalia0Ilamborghini0Igallardo0I550A0E20Ivalentino0Ibalboni0Bjpg/comparatif_ferrari_458_italia_lamborghini_gallardo_550-2_valentino_balboni.jpg" type="image/jpeg" /><pubDate>Thu, 26 May 2011 22:00:00 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.autodeclics.com//essai/33334-comparatif_ferrari_458_italia_lamborghini_gallardo_550_2_valentino_balboni.html</guid></item><item><title>Comparatif Ferrari 458 Italia / Lamborghini Gallardo 550-2 Valentino Balboni : L'estocade finale</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/311/f/519372/s/156b6e25/l/0L0Sautodeclics0N0Clamborghini0Cessai0C333340Ecomparatif0Iferrari0I4580Iitalia0Ilamborghini0Igallardo0I550A0I20Ivalentino0Ibalboni0Bhtml0Dxtor0FRSS0E97/story01.htm</link><description>Pas vraiment ennuyeuse avec 4 roues motrices, la Gallardo devient carrément bestiale en passant à la propulsion. 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Mais face à la Ferrari 458, nouveau mètre étalon des supersportives, la confrontation vire à la correction pour la vieillissante Lamborghini.&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/311/f/519372/s/1553d1a8/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;div class='mf-viral'&gt;&lt;table border='0'&gt;&lt;tr&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://res.feedsportal.com/viral/sendemail2_fr.html?title=Comparatif+Ferrari+458+Italia+%2F+Lamborghini+Gallardo+550-2+Valentino+Balboni+%3A+L%27estocade+finale&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.autodeclics.com%2Flamborghini%2Fcomparatif%2F33334-comparatif_ferrari_458_italia_lamborghini_gallardo_550_2_valentino_balboni.html%3Fxtor%3DRSS-97" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/partagez.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_fr.cfm?title=Comparatif+Ferrari+458+Italia+%2F+Lamborghini+Gallardo+550-2+Valentino+Balboni+%3A+L%27estocade+finale&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.autodeclics.com%2Flamborghini%2Fcomparatif%2F33334-comparatif_ferrari_458_italia_lamborghini_gallardo_550_2_valentino_balboni.html%3Fxtor%3DRSS-97" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/bookmark.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;/div&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/101094886196/u/0/f/519372/c/311/s/1553d1a8/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/101094886196/u/0/f/519372/c/311/s/1553d1a8/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;</description><enclosure url="http://rss.feedsportal.com/c/311/f/519372/e/1/s/1553d1a8/l/0Limg40Bautodeclics0N0C0Cimages0Ccontent0Cbig0Ccomparatif0Iferrari0I4580Iitalia0Ilamborghini0Igallardo0I550A0E20Ivalentino0Ibalboni0Bjpg/comparatif_ferrari_458_italia_lamborghini_gallardo_550-2_valentino_balboni.jpg" type="image/jpeg" /><pubDate>Thu, 26 May 2011 22:00:00 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.autodeclics.com/lamborghini/comparatif/33334-comparatif_ferrari_458_italia_lamborghini_gallardo_550_2_valentino_balboni.html</guid></item><item><title>Comparatif Ford Focus 1.6 TDCi 115 ch Titanium / Peugeot 308 1.6 e-HDi 112 ch Allure : leçon d'agrément</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/311/f/519372/s/1a17d0fc/l/0L0Sautodeclics0N0C0Cessai0C331780Ecomparatif0Iford0Ifocus0I160Itdci0I1150Ich0Ititanium0Ipeugeot0I30A80I160Ie0Ihdi0I1120Ich0Iallure0Bhtml0Dxtor0FRSS0E97/story01.htm</link><description>Pièces maîtresses dans la gamme des constructeurs, les compactes sortent aujourd'hui le grand jeu pour nous régaler. A l'image de nos deux protagonistes qui concilient agrément de conduite et consommation réduite, avec les mêmes ingrédients mais des recettes différentes.&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/311/f/519372/s/1a17d0fc/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;div class='mf-viral'&gt;&lt;table border='0'&gt;&lt;tr&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://res.feedsportal.com/viral/sendEmail.cfm?lang=fr&amp;title=Comparatif+Ford+Focus+1.6+TDCi+115+ch+Titanium+%2F+Peugeot+308+1.6+e-HDi+112+ch+Allure+%3A+le%C3%A7on+d%27agr%C3%A9ment&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.autodeclics.com%2F%2Fessai%2F33178-comparatif_ford_focus_16_tdci_115_ch_titanium_peugeot_308_16_e_hdi_112_ch_allure.html%3Fxtor%3DRSS-97" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/partagez.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_fr.cfm?title=Comparatif+Ford+Focus+1.6+TDCi+115+ch+Titanium+%2F+Peugeot+308+1.6+e-HDi+112+ch+Allure+%3A+le%C3%A7on+d%27agr%C3%A9ment&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.autodeclics.com%2F%2Fessai%2F33178-comparatif_ford_focus_16_tdci_115_ch_titanium_peugeot_308_16_e_hdi_112_ch_allure.html%3Fxtor%3DRSS-97" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/bookmark.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;/div&gt;</description><enclosure url="http://rss.feedsportal.com/c/311/f/519372/e/1/s/1a17d0fc/l/0Limg40Bautodeclics0N0C0Cimages0Ccontent0Cbig0Ccomparatif0Iford0Ifocus0I10B60Itdci0I1150Ich0Ititanium0Ipeugeot0I30A80I10B60Ie0Ehdi0I1120Ich0Iallure0Bjpg/comparatif_ford_focus_1.6_tdci_115_ch_titanium_peugeot_308_1.6_e-hdi_112_ch_allure.jpg" type="image/jpeg" /><pubDate>Thu, 05 May 2011 22:00:00 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.autodeclics.com//essai/33178-comparatif_ford_focus_16_tdci_115_ch_titanium_peugeot_308_16_e_hdi_112_ch_allure.html</guid></item><item><title>Comparatif Ford Focus 1.6 TDCi 115 ch Titanium / Peugeot 308 1.6 e-HDi 112 ch Allure : leçon d'agrément</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/311/f/519372/s/14a68128/l/0L0Sautodeclics0N0Cpeugeot0Cessai0C331780Ecomparatif0Iford0Ifocus0I160Itdci0I1150Ich0Ititanium0Ipeugeot0I30A80I160Ie0Ihdi0I1120Ich0Iallure0Bhtml0Dxtor0FRSS0E97/story01.htm</link><description>Pièces maîtresses dans la gamme des constructeurs, les compactes sortent aujourd'hui le grand jeu pour nous régaler. A l'image de nos deux protagonistes qui concilient agrément de conduite et consommation réduite, avec les mêmes ingrédients mais des recettes différentes.&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/311/f/519372/s/14a68128/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;div class='mf-viral'&gt;&lt;table border='0'&gt;&lt;tr&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://res.feedsportal.com/viral/sendemail2_fr.html?title=Comparatif+Ford+Focus+1.6+TDCi+115+ch+Titanium+%2F+Peugeot+308+1.6+e-HDi+112+ch+Allure+%3A+le%C3%A7on+d%27agr%C3%A9ment&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.autodeclics.com%2Fpeugeot%2Fessai%2F33178-comparatif_ford_focus_16_tdci_115_ch_titanium_peugeot_308_16_e_hdi_112_ch_allure.html%3Fxtor%3DRSS-97" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/partagez.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_fr.cfm?title=Comparatif+Ford+Focus+1.6+TDCi+115+ch+Titanium+%2F+Peugeot+308+1.6+e-HDi+112+ch+Allure+%3A+le%C3%A7on+d%27agr%C3%A9ment&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.autodeclics.com%2Fpeugeot%2Fessai%2F33178-comparatif_ford_focus_16_tdci_115_ch_titanium_peugeot_308_16_e_hdi_112_ch_allure.html%3Fxtor%3DRSS-97" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/bookmark.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;/div&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/101091570939/u/0/f/519372/c/311/s/14a68128/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/101091570939/u/0/f/519372/c/311/s/14a68128/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;</description><enclosure url="http://rss.feedsportal.com/c/311/f/519372/e/1/s/14a68128/l/0Limg40Bautodeclics0N0C0Cimages0Ccontent0Cbig0Ccomparatif0Iford0Ifocus0I10B60Itdci0I1150Ich0Ititanium0Ipeugeot0I30A80I10B60Ie0Ehdi0I1120Ich0Iallure0Bjpg/comparatif_ford_focus_1.6_tdci_115_ch_titanium_peugeot_308_1.6_e-hdi_112_ch_allure.jpg" type="image/jpeg" /><pubDate>Thu, 05 May 2011 22:00:00 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.autodeclics.com/peugeot/essai/33178-comparatif_ford_focus_16_tdci_115_ch_titanium_peugeot_308_16_e_hdi_112_ch_allure.html</guid></item><item><title>Comparatif Nissan Micra 1.2 80 Tekna / Citroën C3 1.4i 75 Confort : A l'assaut des villes</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/311/f/519372/s/13e15661/l/0L0Sautodeclics0N0Ccitroen0Ccomparatif0C329130Ecomparatif0Inissan0Imicra0I120I80A0Itekna0Icitroen0Ic30I14i0I750Iconfort0Bhtml0Dxtor0FRSS0E97/story01.htm</link><description>Moins cosmopolite mais toujours pratique, la nouvelle génération de Nissan Micra déboulait il y a quelques mois sur un marché français largement acquis à la cause des citadines polyvalentes. Malgré ses qualités, la nippone se frotte depuis son lancement à une âpre concurrence comptant, parmi les plus féroces, la récente Citroën C3.&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/311/f/519372/s/13e15661/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;div class='mf-viral'&gt;&lt;table border='0'&gt;&lt;tr&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://res.feedsportal.com/viral/sendemail2_fr.html?title=Comparatif+Nissan+Micra+1.2+80+Tekna+%2F+Citro%C3%ABn+C3+1.4i+75+Confort+%3A+A+l%27assaut+des+villes&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.autodeclics.com%2Fcitroen%2Fcomparatif%2F32913-comparatif_nissan_micra_12_80_tekna_citroen_c3_14i_75_confort.html%3Fxtor%3DRSS-97" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/partagez.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_fr.cfm?title=Comparatif+Nissan+Micra+1.2+80+Tekna+%2F+Citro%C3%ABn+C3+1.4i+75+Confort+%3A+A+l%27assaut+des+villes&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.autodeclics.com%2Fcitroen%2Fcomparatif%2F32913-comparatif_nissan_micra_12_80_tekna_citroen_c3_14i_75_confort.html%3Fxtor%3DRSS-97" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/bookmark.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;/div&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/98747627367/u/0/f/519372/c/311/s/13e15661/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/98747627367/u/0/f/519372/c/311/s/13e15661/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;</description><enclosure url="http://rss.feedsportal.com/c/311/f/519372/e/1/s/13e15661/l/0Limg40Bautodeclics0N0C0Cimages0Ccontent0Cbig0Ccomparatif0Inissan0Imicra0I10B20I80A0Itekna0Icitroen0Ic30I10B4i0I750Iconfort0Bjpg/comparatif_nissan_micra_1.2_80_tekna_citroen_c3_1.4i_75_confort.jpg" type="image/jpeg" /><pubDate>Thu, 31 Mar 2011 22:00:00 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.autodeclics.com/citroen/comparatif/32913-comparatif_nissan_micra_12_80_tekna_citroen_c3_14i_75_confort.html</guid></item><item><title>Essai comparatif Nissan Micra / Citroën C3 : duel in the city</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/311/f/519372/s/13d146fe/l/0L0Sautodeclics0N0Ccitroen0Ccomparatif0C329130Enissan0Imicra0I120I80A0Itekna0Icitroen0Ic30I14i0I750Iconfort0Bhtml0Dxtor0FRSS0E97/story01.htm</link><description>Moins cosmopolite mais toujours pratique, la nouvelle génération de Nissan Micra déboulait il y a quelques mois sur un marché français largement acquis à la cause des petites citadines. Malgré ses qualités, la nippone se frotte depuis son lancement à une âpre concurrence, comptant, parmi les plus féroces, la récente Citroën C3.&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/311/f/519372/s/13d146fe/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;div class='mf-viral'&gt;&lt;table border='0'&gt;&lt;tr&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://res.feedsportal.com/viral/sendemail2_fr.html?title=Essai+comparatif+Nissan+Micra+%2F+Citro%C3%ABn+C3+%3A+duel+in+the+city&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.autodeclics.com%2Fcitroen%2Fcomparatif%2F32913-nissan_micra_12_80_tekna_citroen_c3_14i_75_confort.html%3Fxtor%3DRSS-97" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/partagez.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_fr.cfm?title=Essai+comparatif+Nissan+Micra+%2F+Citro%C3%ABn+C3+%3A+duel+in+the+city&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.autodeclics.com%2Fcitroen%2Fcomparatif%2F32913-nissan_micra_12_80_tekna_citroen_c3_14i_75_confort.html%3Fxtor%3DRSS-97" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/bookmark.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;/div&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/98747411663/u/0/f/519372/c/311/s/13d146fe/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/98747411663/u/0/f/519372/c/311/s/13d146fe/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;</description><enclosure url="http://rss.feedsportal.com/c/311/f/519372/e/1/s/13d146fe/l/0Limg40Bautodeclics0N0C0Cimages0Ccontent0Cbig0Cnissan0Imicra0I10B20I80A0Itekna0Icitroen0Ic30I10B4i0I750Iconfort0Bjpg/nissan_micra_1.2_80_tekna_citroen_c3_1.4i_75_confort.jpg" type="image/jpeg" /><pubDate>Thu, 31 Mar 2011 22:00:00 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.autodeclics.com/citroen/comparatif/32913-nissan_micra_12_80_tekna_citroen_c3_14i_75_confort.html</guid></item><item><title>Match Renault Twingo RS Gordini / Abarth 500 : Qui s'y frotte s'y pique</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/311/f/519372/s/b75c98e/l/0L0Sautodeclics0N0Crenault0Ccomparatif0C270A830Ematch0Irenault0Itwingo0Irs0Igordini0Iabarth0I50A0A0Bhtml0Dxtor0FRSS0E97/story01.htm</link><description>Quand deux petites sportives aux passés historiques se retrouvent face à face, le duel promet des étincelles ! Car non content de prendre le volant de la Twingo RS Gordini, au patronyme si évocateur, nous la comparons aujourd'hui à la non moins excitante Abarth 500. Alors, laquelle des deux a le mieux négocié son retour ?&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/311/f/519372/s/b75c98e/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;div class='mf-viral'&gt;&lt;table border='0'&gt;&lt;tr&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://res.feedsportal.com/viral/sendemail2_fr.html?title=Match+Renault+Twingo+RS+Gordini+%2F+Abarth+500+%3A+Qui+s%27y+frotte+s%27y+pique&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.autodeclics.com%2Frenault%2Fcomparatif%2F27083-match_renault_twingo_rs_gordini_abarth_500.html%3Fxtor%3DRSS-97" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/partagez.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_fr.cfm?title=Match+Renault+Twingo+RS+Gordini+%2F+Abarth+500+%3A+Qui+s%27y+frotte+s%27y+pique&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.autodeclics.com%2Frenault%2Fcomparatif%2F27083-match_renault_twingo_rs_gordini_abarth_500.html%3Fxtor%3DRSS-97" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/bookmark.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;/div&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/78867263811/u/0/f/519372/c/311/s/192268686/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/78867263811/u/0/f/519372/c/311/s/192268686/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;</description><enclosure url="http://rss.feedsportal.com/c/311/f/519372/e/1/s/b75c98e/l/0Limg40Bautodeclics0N0C0Cimages0Ccontent0Cbig0Cessais0Irenault0Itwingo0Irs0Igordini0Iabarth0I50A0A0Bjpg/essais_renault_twingo_rs_gordini_abarth_500.jpg" type="image/jpeg" /><pubDate>Wed, 05 May 2010 22:00:00 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.autodeclics.com/renault/comparatif/27083-match_renault_twingo_rs_gordini_abarth_500.html</guid></item><item><title>Comparatif Audi Q5 3.0 TDI / Mercedes GLK 320 CDI : Prime à la classe</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/311/f/519372/s/b75c98f/l/0L0Sautodeclics0N0Caudi0Cessai0C160A720Eaudi0Iq50I30A0Itdi0Imercedes0Iglk0I320A0Icdi0Bhtml0Dxtor0FRSS0E97/story01.htm</link><description>La démesure ne paie plus chez les SUV, ces deux là font donc profil bas, mais à leur manière : avec panache !&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/311/f/519372/s/b75c98f/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;div class='mf-viral'&gt;&lt;table border='0'&gt;&lt;tr&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://res.feedsportal.com/viral/sendemail2_fr.html?title=Comparatif+Audi+Q5+3.0+TDI+%2F+Mercedes+GLK+320+CDI+%3A+Prime+%C3%A0+la+classe&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.autodeclics.com%2Faudi%2Fessai%2F16072-audi_q5_30_tdi_mercedes_glk_320_cdi.html%3Fxtor%3DRSS-97" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/partagez.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_fr.cfm?title=Comparatif+Audi+Q5+3.0+TDI+%2F+Mercedes+GLK+320+CDI+%3A+Prime+%C3%A0+la+classe&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.autodeclics.com%2Faudi%2Fessai%2F16072-audi_q5_30_tdi_mercedes_glk_320_cdi.html%3Fxtor%3DRSS-97" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/bookmark.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;/div&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/78867263810/u/0/f/519372/c/311/s/192268687/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/78867263810/u/0/f/519372/c/311/s/192268687/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;</description><enclosure url="http://rss.feedsportal.com/c/311/f/519372/e/1/s/b75c98f/l/0Limg40Bautodeclics0N0C0Cimages0Ccontent0Cbig0Caudi0Iq50I30B0A0Itdi0Imercedes0Iglk0I320A0Icdi0Bjpg/audi_q5_3.0_tdi_mercedes_glk_320_cdi.jpg" type="image/jpeg" /><pubDate>Thu, 18 Dec 2008 23:00:00 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.autodeclics.com/audi/essai/16072-audi_q5_30_tdi_mercedes_glk_320_cdi.html</guid></item><item><title>Cee’d SW vs Mégane Estate : un goût amer pour la Mégane</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/311/f/519372/s/b75c990/l/0L0Sautodeclics0N0Cphp20Cdynamic0Bphp30Drub0Fessai0Gwhere0FESSAIS0Gid0Iessai0F3460Gxtor0FRSS0E97/story01.htm</link><description>Plus logeable qu'une Laguna break, la Mégane Estate a longtemps fait référence.&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/311/f/519372/s/b75c990/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;div class='mf-viral'&gt;&lt;table border='0'&gt;&lt;tr&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://res.feedsportal.com/viral/sendemail2_fr.html?title=Cee%E2%80%99d+SW+vs+M%C3%A9gane+Estate+%3A+un+go%C3%BBt+amer+pour+la+M%C3%A9gane&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.autodeclics.com%2Fphp2%2Fdynamic.php3%3Frub%3Dessai%26where%3DESSAIS%26id_essai%3D346%26xtor%3DRSS-97" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/partagez.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_fr.cfm?title=Cee%E2%80%99d+SW+vs+M%C3%A9gane+Estate+%3A+un+go%C3%BBt+amer+pour+la+M%C3%A9gane&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.autodeclics.com%2Fphp2%2Fdynamic.php3%3Frub%3Dessai%26where%3DESSAIS%26id_essai%3D346%26xtor%3DRSS-97" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/bookmark.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;/div&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/78867263806/u/0/f/519372/c/311/s/192268688/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/78867263806/u/0/f/519372/c/311/s/192268688/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;</description><enclosure url="http://rss.feedsportal.com/c/311/f/519372/e/1/s/b75c990/l/0Limg40Bautodeclics0N0C0Cimages0Ccontent0Cbig0Cmatch0Imegane0Iestate0Ikia0Icee0Id0Isporty0Iwagon0Bjpg/match_megane_estate_kia_cee_d_sporty_wagon.jpg" type="image/jpeg" /><pubDate>Fri, 19 Oct 2007 22:00:00 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.autodeclics.com/php2/dynamic.php3?rub=essai&amp;where=ESSAIS&amp;id_essai=346</guid></item><item><title>Match Toyota Prius / Avensis : écolo contre aristo</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/311/f/519372/s/b75c991/l/0L0Sautodeclics0N0Ctoyota0Ccomparatif0C118280Etoyota0Iprius0Icontre0Iavensis0Bhtml0Dxtor0FRSS0E97/story01.htm</link><description>Déjà vendue à 500 000 exemplaires depuis 1997 et modernisée en 2004, l'emblématique Prius affronte pour faire le point sa soeur de gamme Avensis, au format comparable.&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/311/f/519372/s/b75c991/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;div class='mf-viral'&gt;&lt;table border='0'&gt;&lt;tr&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://res.feedsportal.com/viral/sendemail2_fr.html?title=Match+Toyota+Prius+%2F+Avensis+%3A+%C3%A9colo+contre+aristo&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.autodeclics.com%2Ftoyota%2Fcomparatif%2F11828-toyota_prius_contre_avensis.html%3Fxtor%3DRSS-97" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/partagez.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_fr.cfm?title=Match+Toyota+Prius+%2F+Avensis+%3A+%C3%A9colo+contre+aristo&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.autodeclics.com%2Ftoyota%2Fcomparatif%2F11828-toyota_prius_contre_avensis.html%3Fxtor%3DRSS-97" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/bookmark.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;/div&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/78867263803/u/0/f/519372/c/311/s/192268689/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/78867263803/u/0/f/519372/c/311/s/192268689/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;</description><pubDate>Sun, 08 Oct 2006 22:00:00 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.autodeclics.com/toyota/comparatif/11828-toyota_prius_contre_avensis.html</guid></item><item><title>Match Golf V GTI contre Golf V R32 : canaille éduquée contre catcheuse remontée</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/311/f/519372/s/b75c992/l/0L0Sautodeclics0N0Cphp20Cdynamic0Bphp30Drub0Fessai0Gwhere0FESSAIS0Gid0Iessai0F2350Gxtor0FRSS0E97/story01.htm</link><description>C'est un comparatif un rien déséquilibré que nous vous proposons cette semaine, vous en conviendrez.&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/311/f/519372/s/b75c992/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;div class='mf-viral'&gt;&lt;table border='0'&gt;&lt;tr&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://res.feedsportal.com/viral/sendemail2_fr.html?title=Match+Golf+V+GTI+contre+Golf+V+R32+%3A+canaille+%C3%A9duqu%C3%A9e+contre+catcheuse+remont%C3%A9e&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.autodeclics.com%2Fphp2%2Fdynamic.php3%3Frub%3Dessai%26where%3DESSAIS%26id_essai%3D235%26xtor%3DRSS-97" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/partagez.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_fr.cfm?title=Match+Golf+V+GTI+contre+Golf+V+R32+%3A+canaille+%C3%A9duqu%C3%A9e+contre+catcheuse+remont%C3%A9e&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.autodeclics.com%2Fphp2%2Fdynamic.php3%3Frub%3Dessai%26where%3DESSAIS%26id_essai%3D235%26xtor%3DRSS-97" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/bookmark.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;/div&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/78867263800/u/0/f/519372/c/311/s/192268690/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/78867263800/u/0/f/519372/c/311/s/192268690/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;</description><pubDate>Thu, 05 Jan 2006 23:00:00 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.autodeclics.com/php2/dynamic.php3?rub=essai&amp;where=ESSAIS&amp;id_essai=235</guid></item><item><title>Match : la Clio 1.5 dCi 105 face à la C3 HDi 110 FAP rigueur contre rondeurs</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/311/f/519372/s/b75c997/l/0L0Sautodeclics0N0Cessai0C10A9760Eclio0I150Idci0I10A50Icontre0Ic30Ihdi0I110A0Bhtml0Dxtor0FRSS0E97/story01.htm</link><description>Les Renault Clio et Citroën C3 diesel les plus musclées se rencontrent et font étalage de leurs atouts pour l'emporter ; c'est parti !&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/311/f/519372/s/b75c997/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;div class='mf-viral'&gt;&lt;table border='0'&gt;&lt;tr&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://res.feedsportal.com/viral/sendemail2_fr.html?title=Match+%3A+la+Clio+1.5+dCi+105+face+%C3%A0+la+C3+HDi+110+FAP++rigueur+contre+rondeurs&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.autodeclics.com%2Fessai%2F10976-clio_15_dci_105_contre_c3_hdi_110.html%3Fxtor%3DRSS-97" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/partagez.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_fr.cfm?title=Match+%3A+la+Clio+1.5+dCi+105+face+%C3%A0+la+C3+HDi+110+FAP++rigueur+contre+rondeurs&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.autodeclics.com%2Fessai%2F10976-clio_15_dci_105_contre_c3_hdi_110.html%3Fxtor%3DRSS-97" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/bookmark.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;/div&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/78867263798/u/0/f/519372/c/311/s/192268695/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/78867263798/u/0/f/519372/c/311/s/192268695/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;</description><pubDate>Tue, 27 Dec 2005 23:00:00 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.autodeclics.com/essai/10976-clio_15_dci_105_contre_c3_hdi_110.html</guid></item><item><title>Essai Comparatif/ Peugeot 407/Vw Passat : de vraies autoroutières</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/311/f/519372/s/b75c999/l/0L0Sautodeclics0N0Cvolkswagen0Cessai0C10A610A0Epeugeot0I40A70Ivw0Ipassat0Bhtml0Dxtor0FRSS0E97/story01.htm</link><description>Impossible de ne pas remarquer la 407, qui se démarque de ses concurrentes par son impressionnante face avant très suggestive.&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/311/f/519372/s/b75c999/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;div class='mf-viral'&gt;&lt;table border='0'&gt;&lt;tr&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://res.feedsportal.com/viral/sendemail2_fr.html?title=Essai+Comparatif%2F+Peugeot+407%2FVw+Passat+%3A+de+vraies+autorouti%C3%A8res&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.autodeclics.com%2Fvolkswagen%2Fessai%2F10610-peugeot_407_vw_passat.html%3Fxtor%3DRSS-97" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/partagez.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_fr.cfm?title=Essai+Comparatif%2F+Peugeot+407%2FVw+Passat+%3A+de+vraies+autorouti%C3%A8res&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.autodeclics.com%2Fvolkswagen%2Fessai%2F10610-peugeot_407_vw_passat.html%3Fxtor%3DRSS-97" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/bookmark.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;/div&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/78867263795/u/0/f/519372/c/311/s/192268697/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/78867263795/u/0/f/519372/c/311/s/192268697/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;</description><pubDate>Wed, 03 Aug 2005 22:00:00 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.autodeclics.com/volkswagen/essai/10610-peugeot_407_vw_passat.html</guid></item><item><title>Essai Comparatif :Seat Altea/Toyota Corolla Verso : duel en entrée de gamme</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/311/f/519372/s/b75c99b/l/0L0Sautodeclics0N0Cseat0Cessai0C10A60A90Eseat0Ialtea0Itoyota0Icorolla0Iverso0Bhtml0Dxtor0FRSS0E97/story01.htm</link><description>Dessinée en France, la Toyota affiche un profil dynamique, aérodynamique, mais en restant assez sage malgré tout.&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/311/f/519372/s/b75c99b/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;div class='mf-viral'&gt;&lt;table border='0'&gt;&lt;tr&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://res.feedsportal.com/viral/sendemail2_fr.html?title=Essai+Comparatif+%3ASeat+Altea%2FToyota+Corolla+Verso+%3A+duel+en+entr%C3%A9e+de+gamme&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.autodeclics.com%2Fseat%2Fessai%2F10609-seat_altea_toyota_corolla_verso.html%3Fxtor%3DRSS-97" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/partagez.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_fr.cfm?title=Essai+Comparatif+%3ASeat+Altea%2FToyota+Corolla+Verso+%3A+duel+en+entr%C3%A9e+de+gamme&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.autodeclics.com%2Fseat%2Fessai%2F10609-seat_altea_toyota_corolla_verso.html%3Fxtor%3DRSS-97" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/bookmark.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;/div&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/78867263792/u/0/f/519372/c/311/s/192268699/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/78867263792/u/0/f/519372/c/311/s/192268699/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;</description><pubDate>Mon, 01 Aug 2005 22:00:00 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.autodeclics.com/seat/essai/10609-seat_altea_toyota_corolla_verso.html</guid></item><item><title>Essai Comparatif/ Renault Scénic/Volkswagen Golf Plus : un choix difficile ?</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/311/f/519372/s/b75c99d/l/0L0Sautodeclics0N0Crenault0Cessai0C10A6110Erenault0Iscenic0Ivolkswagen0Igolf0Iplus0Bhtml0Dxtor0FRSS0E97/story01.htm</link><description>Lancé en 2003, le Scénic arbore une ligne plaisante et moderne et la Golf Plus possède quant à elle une personnalité plus affirmée que la Golf V, en particulier avec ses optiques au look aguicheur.&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/311/f/519372/s/b75c99d/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;div class='mf-viral'&gt;&lt;table border='0'&gt;&lt;tr&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://res.feedsportal.com/viral/sendemail2_fr.html?title=Essai+Comparatif%2F+Renault+Sc%C3%A9nic%2FVolkswagen+Golf+Plus+%3A+un+choix+difficile+%3F&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.autodeclics.com%2Frenault%2Fessai%2F10611-renault_scenic_volkswagen_golf_plus.html%3Fxtor%3DRSS-97" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/partagez.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_fr.cfm?title=Essai+Comparatif%2F+Renault+Sc%C3%A9nic%2FVolkswagen+Golf+Plus+%3A+un+choix+difficile+%3F&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.autodeclics.com%2Frenault%2Fessai%2F10611-renault_scenic_volkswagen_golf_plus.html%3Fxtor%3DRSS-97" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/bookmark.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;/div&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/78867263790/u/0/f/519372/c/311/s/192268701/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/78867263790/u/0/f/519372/c/311/s/192268701/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;</description><pubDate>Tue, 26 Jul 2005 22:00:00 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.autodeclics.com/renault/essai/10611-renault_scenic_volkswagen_golf_plus.html</guid></item><item><title>Essai Comparatif/ Smart Forfour vs Lancia Musa : deux offres originales</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/311/f/519372/s/b75c99f/l/0L0Sautodeclics0N0Csmart0Cessai0C10A5930Esmart0Iforfour0Ivs0Ilancia0Imusa0Bhtml0Dxtor0FRSS0E97/story01.htm</link><description>Dans la catégorie des petites voitures polyvalentes à moins de 17,000 &amp;#8364;, deux offres originales émergent : la Lancia Musa et la Smart Forfour.&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/311/f/519372/s/b75c99f/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;div class='mf-viral'&gt;&lt;table border='0'&gt;&lt;tr&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://res.feedsportal.com/viral/sendemail2_fr.html?title=Essai+Comparatif%2F+Smart+Forfour+vs+Lancia+Musa+%3A+deux+offres+originales&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.autodeclics.com%2Fsmart%2Fessai%2F10593-smart_forfour_vs_lancia_musa.html%3Fxtor%3DRSS-97" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/partagez.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_fr.cfm?title=Essai+Comparatif%2F+Smart+Forfour+vs+Lancia+Musa+%3A+deux+offres+originales&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.autodeclics.com%2Fsmart%2Fessai%2F10593-smart_forfour_vs_lancia_musa.html%3Fxtor%3DRSS-97" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/bookmark.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;/div&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/78867263786/u/0/f/519372/c/311/s/192268703/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/78867263786/u/0/f/519372/c/311/s/192268703/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;</description><pubDate>Mon, 11 Jul 2005 22:00:00 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.autodeclics.com/smart/essai/10593-smart_forfour_vs_lancia_musa.html</guid></item><item><title>Essai Comparatif/ La Citroën C4 face à ses rivales</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/311/f/519372/s/b75c9a1/l/0L0Sautodeclics0N0Ccitroen0Ccomparatif0C10A4280Ecitroen0Ic40Icontre0Iford0Ifocus0Iet0Irenault0Imegane0Bhtml0Dxtor0FRSS0E97/story01.htm</link><description>Nous avons décidé de mettre la Citroën C4 (1,6 HDI) à l'épreuve, en la comparant à deux rivales affûtées que sont les Ford Focus (1,6 Tdci) et Renault Mégane (1,5 Dci).&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/311/f/519372/s/b75c9a1/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;div class='mf-viral'&gt;&lt;table border='0'&gt;&lt;tr&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://res.feedsportal.com/viral/sendemail2_fr.html?title=Essai+Comparatif%2F+La+Citro%C3%ABn+C4+face+%C3%A0+ses+rivales&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.autodeclics.com%2Fcitroen%2Fcomparatif%2F10428-citroen_c4_contre_ford_focus_et_renault_megane.html%3Fxtor%3DRSS-97" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/partagez.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_fr.cfm?title=Essai+Comparatif%2F+La+Citro%C3%ABn+C4+face+%C3%A0+ses+rivales&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.autodeclics.com%2Fcitroen%2Fcomparatif%2F10428-citroen_c4_contre_ford_focus_et_renault_megane.html%3Fxtor%3DRSS-97" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/bookmark.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;/div&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/78867263784/u/0/f/519372/c/311/s/192268705/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/78867263784/u/0/f/519372/c/311/s/192268705/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;</description><pubDate>Mon, 18 Apr 2005 22:00:00 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.autodeclics.com/citroen/comparatif/10428-citroen_c4_contre_ford_focus_et_renault_megane.html</guid></item><item><title>Essai Comparatif/ Mercedes SLK 350 vs Audi TT V6 : voitures</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/311/f/519372/s/b75c9a3/l/0L0Sautodeclics0N0Cmercedes0Cessai0C10A4170Emercedes0Islk0I350A0Ivs0Iaudi0Itt0Iv60Bhtml0Dxtor0FRSS0E97/story01.htm</link><description>L'arrivée de la nouvelle Mercedes SLK, nous donne l'occasion de la confronter à la vieillissante, mais néanmoins désirable Audi TT Roadster.&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/311/f/519372/s/b75c9a3/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;div class='mf-viral'&gt;&lt;table border='0'&gt;&lt;tr&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://res.feedsportal.com/viral/sendemail2_fr.html?title=Essai+Comparatif%2F+Mercedes+SLK+350+vs+Audi+TT+V6+%3A+voitures&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.autodeclics.com%2Fmercedes%2Fessai%2F10417-mercedes_slk_350_vs_audi_tt_v6.html%3Fxtor%3DRSS-97" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/partagez.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_fr.cfm?title=Essai+Comparatif%2F+Mercedes+SLK+350+vs+Audi+TT+V6+%3A+voitures&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.autodeclics.com%2Fmercedes%2Fessai%2F10417-mercedes_slk_350_vs_audi_tt_v6.html%3Fxtor%3DRSS-97" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/bookmark.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;/div&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/78867263782/u/0/f/519372/c/311/s/192268707/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/78867263782/u/0/f/519372/c/311/s/192268707/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;</description><pubDate>Tue, 12 Apr 2005 22:00:00 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.autodeclics.com/mercedes/essai/10417-mercedes_slk_350_vs_audi_tt_v6.html</guid></item><item><title>Essai comparatif/ Opel Tigra 1.4 vs Peugeot 206 CC 1.6</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/311/f/519372/s/b75c9a5/l/0L0Sautodeclics0N0Copel0Cessai0C10A3980Eopel0Itigra0I140Ivs0Ipeugeot0I20A60Icc0I160Bhtml0Dxtor0FRSS0E97/story01.htm</link><description>Longtemps unique sur son segment, la Peugeot 206 affronte aujourd'hui la concurrence de l'Opel Tigra.&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/311/f/519372/s/b75c9a5/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;div class='mf-viral'&gt;&lt;table border='0'&gt;&lt;tr&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://res.feedsportal.com/viral/sendemail2_fr.html?title=Essai+comparatif%2F+Opel+Tigra+1.4+vs+Peugeot+206+CC+1.6&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.autodeclics.com%2Fopel%2Fessai%2F10398-opel_tigra_14_vs_peugeot_206_cc_16.html%3Fxtor%3DRSS-97" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/partagez.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_fr.cfm?title=Essai+comparatif%2F+Opel+Tigra+1.4+vs+Peugeot+206+CC+1.6&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.autodeclics.com%2Fopel%2Fessai%2F10398-opel_tigra_14_vs_peugeot_206_cc_16.html%3Fxtor%3DRSS-97" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/bookmark.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;/div&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/78867263778/u/0/f/519372/c/311/s/192268709/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/78867263778/u/0/f/519372/c/311/s/192268709/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;</description><pubDate>Tue, 05 Apr 2005 22:00:00 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.autodeclics.com/opel/essai/10398-opel_tigra_14_vs_peugeot_206_cc_16.html</guid></item><item><title>Comparatif/ Lexus RX 300 vs Volkswagen Touareg V6 : SUV raffinés</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/311/f/519372/s/b75c9a7/l/0L0Sautodeclics0N0Cphp20Cdynamic0Bphp30Drub0Fessai0Gwhere0FESSAIS0Gid0Iessai0F1720Gxtor0FRSS0E97/story01.htm</link><description>L'arrivée d'une nouvelle mouture du 6 cylindres VW sous le capot du Touareg, est l'occasion pour nous de le comparer au Lexus RX 300, jouissant d'une motorisation de référence.&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/311/f/519372/s/b75c9a7/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;div class='mf-viral'&gt;&lt;table border='0'&gt;&lt;tr&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://res.feedsportal.com/viral/sendemail2_fr.html?title=Comparatif%2F+Lexus+RX+300+vs+Volkswagen+Touareg+V6+%3A+SUV+raffin%C3%A9s&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.autodeclics.com%2Fphp2%2Fdynamic.php3%3Frub%3Dessai%26where%3DESSAIS%26id_essai%3D172%26xtor%3DRSS-97" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/partagez.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_fr.cfm?title=Comparatif%2F+Lexus+RX+300+vs+Volkswagen+Touareg+V6+%3A+SUV+raffin%C3%A9s&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.autodeclics.com%2Fphp2%2Fdynamic.php3%3Frub%3Dessai%26where%3DESSAIS%26id_essai%3D172%26xtor%3DRSS-97" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/bookmark.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;/div&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/78867263775/u/0/f/519372/c/311/s/192268711/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/78867263775/u/0/f/519372/c/311/s/192268711/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;</description><pubDate>Thu, 16 Dec 2004 23:00:00 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.autodeclics.com/php2/dynamic.php3?rub=essai&amp;where=ESSAIS&amp;id_essai=172</guid></item><item><title>Essai comparatif/ Renault Megane RS vs Seat Léon Cupra R : duel au sommet</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/311/f/519372/s/b75c9a9/l/0L0Sautodeclics0N0Cseat0Ccomparatif0C10A0A140Erenault0Imegane0Irs0Ivs0Iseat0Ileon0Icupra0Ir0Bhtml0Dxtor0FRSS0E97/story01.htm</link><description>A l'heure où la répression routière se fait de plus en plus sévère, on remarque l'engouement accru pour la conduite sur circuit, qui permet de se faire plaisir dans de meilleures conditions : nous avons suivi le même exemple, en confrontant 2 berlines vitaminées, que sont la Renault Megane RS et la Seat Léon Cupra R.&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/311/f/519372/s/b75c9a9/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;div class='mf-viral'&gt;&lt;table border='0'&gt;&lt;tr&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://res.feedsportal.com/viral/sendemail2_fr.html?title=Essai+comparatif%2F+Renault+Megane+RS+vs+Seat+L%C3%A9on+Cupra+R+%3A+duel+au+sommet&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.autodeclics.com%2Fseat%2Fcomparatif%2F10014-renault_megane_rs_vs_seat_leon_cupra_r.html%3Fxtor%3DRSS-97" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/partagez.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_fr.cfm?title=Essai+comparatif%2F+Renault+Megane+RS+vs+Seat+L%C3%A9on+Cupra+R+%3A+duel+au+sommet&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.autodeclics.com%2Fseat%2Fcomparatif%2F10014-renault_megane_rs_vs_seat_leon_cupra_r.html%3Fxtor%3DRSS-97" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/bookmark.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;/div&gt;</description><pubDate>Mon, 25 Oct 2004 22:00:00 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.autodeclics.com/seat/comparatif/10014-renault_megane_rs_vs_seat_leon_cupra_r.html</guid></item></channel></rss>

