Пилот, погибший сегодня под Читой в результате крушения истребителя МиГ-29, не успел катапультироваться из-за того, что до самого последнего момента уводил самолет как можно дальше от жилых строений поселка Ингода.
"Такая версия существует у военных,
которые работают на месте крушения", - сказал представитель правоохранительных органов.
Как сообщала Правда.Ру, катастрофа произошла в 5.12 мск в 700 метрах северо-западнее поселка Ингода Читинского района. Истребитель сгорел. Самолет выполнял учебно-тренировочный полет. Летчик второго класса, заместитель командира авиационной эскадрильи подполковник Валерьян Копарев погиб.
Читайте по теме: МиГ-29 рухнул в 700 метрах от жилых домов
Главнокомандующий ВВС РФ генерал-полковник Александр Зелин временно приостановил полеты самолетов МиГ-29. Это второе падение военного самолета в Забайкалье за последние два месяца. Истребитель МиГ-29 разбился 17 октября в 60 километрах от аэродрома Домна. Летчик катапультировался и остался жив, сообщает РИА Новости.
Читайте еще: Причина аварии истребителя МиГ-29 под Читой - отказ закрылок?
Инцидент произошел во время выполнения учебно-тренировочного полета. По предварительным данным комиссии, в состав которой вошли представители министерства обороны и главного командования Военно-воздушных сил, истребитель упал из-за отказа системы управления самолетом, при этом летчик сделал все возможное, чтобы исправить ситуацию.
МиГ-29 - советский/российский истребитель четвертого поколения. Массовое производство началось в 1982 году. В настоящее время РСК "МиГ" продолжает серийный выпуск усовершенствованных модификаций МиГ-29, в том числе, многофункциональных истребителей МиГ-29СМТ и МиГ-29УБ модернизированных.
Центр Москвы перекрывают к Рождеству
Форум
СТАТИСТИКА
Источник: 
