Autohoje - Testes

Peugeot 308 CC 1.6 HDi Sport

buzina@motorpress.pt (Motorpress Lisboa) — Wed, 21 Jul 2010 15:59:04 GMT

O 308 CC é um bom coupé/cabriolet. Só lhe faltava um motor mais competitivo, mas esse problema está resolvido. Com o renovado 1.6 HDi de 112 cv, a Peugeot “arrisca-se” a ter criado o descapotável mais apelativo deste segmento.

Volkswagen Golf VI 1.6l TDI DSG7v

buzina@motorpress.pt (Motorpress Lisboa) — Wed, 14 Jul 2010 11:41:18 GMT

A caixa manual de cinco é demasiado longa e o Bluemotion tem pouco equipamento. A melhor versão vem de onde menos se espera, para o VW Golf 1.6 TDI...

Skoda Superb Break 1.9 TDI 105cv

buzina@motorpress.pt (Motorpress Lisboa) — Thu, 08 Jul 2010 11:14:20 GMT

A Skoda Superb Break 1.9 TDI custa 30 952 euros. Ou seja, pelo dinheiro de uma VW Golf Variant 1.6 TDI temos o espaço de um Mercedes classe S. Agora, a Superb adiciona a essa fórmula o requinte e a qualidade de condução.

Alfa Romeo MiTo 1.4 170cv QV

buzina@motorpress.pt (Motorpress Lisboa) — Tue, 06 Jul 2010 15:25:31 GMT

Não que o Mito fosse um mau carro, longe disso, mas tinha alguns pontos a melhorar. Revisto e corrigido, este Quadrifoglio Verde com o motor Multiair de 170 cv é o BOM MITO!

Kia Venga 1.4 CRDI

buzina@motorpress.pt (Motorpress Lisboa) — Thu, 01 Jul 2010 10:33:14 GMT

Depois de um produto conservador como o Ceed e de outro ousado como o Soul, a Kia parece ter acertado com o caminho certo, com o novo venga. Um produto racional mas com uma estética apelativa que se revela competente no segmento em que se insere.

Mercedes-Benz E220 CDI Station Auto.

buzina@motorpress.pt (Motorpress Lisboa) — Fri, 25 Jun 2010 16:53:06 GMT

A versão 220 CDI da carrinha Classe E cumpre na perfeição. Os 170 cv do motor bi-turbo são um portento de força e sempre poupa quatro mil euros comparativamente à E250 CDI.

Seat Ibiza 2.0 TDI FR

buzina@motorpress.pt (Motorpress Lisboa) — Tue, 22 Jun 2010 14:42:37 GMT

A Seat aposta forte no Diesel para competir, daí que a chegada do Ibiza 2.0 TDI FR seja tão aguardada. O desportivo espanhol tem no motor o seu maior argumento, mas a experiência de condução vale mais pela eficácia do que pela emoção...

Smart fortwo coupé pure cdi 54cv

buzina@motorpress.pt (Motorpress Lisboa) — Mon, 14 Jun 2010 16:44:57 GMT

A smart reforça a aposta no fortwo com a introdução de um Diesel mais potente, mais económico e menos poluente… o jogo das emissões volta à ribalta e este smart emite agora o mesmo que um… famoso híbrido japonês: 86 g/km de CO2.

Citroën DS3 1.6 16v THP Sport Chic

buzina@motorpress.pt (Motorpress Lisboa) — Tue, 08 Jun 2010 16:11:00 GMT

O objectivo da Citroën é ambicioso: bater o Mini e o Mito no seu próprio jogo. Ainda será cedo para cantar vitória, mas a julgar pelos atributos deste DS3 1.6 THP a marca francesa está no bom caminho. A nós convenceu-nos e a si? Espere só até o conduzir...

Renault Fluence 1.5 dCi 105 cv Exclusive

buzina@motorpress.pt (Motorpress Lisboa) — Tue, 01 Jun 2010 11:07:46 GMT

O novo Renault Fluence é um verdadeiro concentrado de potencialidades: é imbatível no espaço, tem um preço competitivo, uma lista de equipamento extensa e… um motor pequeno, económico e cheio de genica.

Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY

buzina@motorpress.pt (Motorpress Lisboa) — Wed, 26 May 2010 10:15:15 GMT

O C200 CDI Special Edition chega perfeitamente. Não é preciso subir mais do que isto na gama Classe C...

Seat Altea XL 1.6 TDI CR Ecomotive

buzina@motorpress.pt (Motorpress Lisboa) — Tue, 25 May 2010 15:52:38 GMT

Sem pneus “fininhos” ou outros artefactos técnicos, o trunfo do Altea XL é o start/stop aliado ao 1.6 TDi. É assim que consegue gastar pouco e andar surpreendentemente bem.

Chevrolet Spark 1.0 LS

buzina@motorpress.pt (Motorpress Lisboa) — Wed, 19 May 2010 15:25:54 GMT

O Matiz é história. A partir de agora, o spark - faísca para os amigos - é o novo representante da chevrolet no segmento dos citadinos e, tal como o seu antecessor, é na cidade que demonstra todo o seu potencial. Ensaiámo-lo com o motor 1.0, o mais acessível da gama.

Volvo XC60 D5 205cv R-Design

Wed, 12 May 2010 15:00:38 GMT

Este é o Volvo XC60 Diesel mais completo da gama 2010. Tem a variante de 205 cv do motor d5, tracção 4x4 e o look mais desportivo do pack r-design. É mais rápido, ligeiramente mais veloz mas também significativamente mais gastador.

Citroën C3 1.6HDi 90cv Airdream Exclusive

Tue, 11 May 2010 15:32:59 GMT

Com o 1.6 Diesel de 90 cv, o novo C3 tem melhores prestações que o 1.4 HDI de 70 cv e apresenta consumos praticamente iguais. A maior disponibilidade de binário também o torna mais desembaraçado no trânsito. Mas continua a não ser particularmente barato.

Toyota iQ3 1.33 VVT-i

Wed, 05 May 2010 16:09:21 GMT

Qual super-herói apressado para salvar um transeunte em apuros, o Toyota iQ deambula pela cidade mais rápido que nunca. Tomou uma nova poção mágica que dá pelo nome de 1.33 Dual VVT-i. Só lhe falta a capa para voar…

Skoda Octavia 1.6I TDI 105cv Greenline

Tue, 04 May 2010 14:05:20 GMT

Um preço de arromba será suficiente para tornar mais colorida uma Skoda Octavia parca em equipamento ou haverá mais argumentos nesta variante ecológica?

Peugeot 5008 Sport 2.0 HDi 150

Tue, 27 Apr 2010 14:52:06 GMT

Se acha que os 110 cv do 5008 1.6 HDi não chegam, a Peugeot tem a solução para si. o 2.0 Hdi de 150 cv anda mais e gasta o mesmo, mas as vantagens acabam aqui. Na prática, é um carro menos cómodo e 6500 euros mais caro... Será que vale a pena?

Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D

Thu, 22 Apr 2010 10:58:23 GMT

Em dias de tempestade, facilmente se trocaria um desportivo com muitos cavalos por um SUV como o Land Cruiser que parece conseguir levar-nos para lá do fim do mundo. O novo Toyota está ainda mais radical mas também mais requintado.

Renault Mégane III Coupé RS

Wed, 21 Apr 2010 16:40:53 GMT

O Mégane RS é a mais recente adição aos desportivos compactos um chassis fabuloso e um motor cheio de alma fazem dele uma escolha impossível de ignorar para quem coloca o prazer de condução em primeiro lugar.

Skoda Yeti 1.2I TSI Experience

Wed, 14 Apr 2010 14:00:42 GMT

A Skoda não é, tradicionalmente, uma marca irreverente, mas o yeti 1.2 TSI é uma verdadeira pedrada no charco. Não só pelo conceito como, neste caso, pela adopção do pequeno 1.2 turbo com 105 saudáveis cavalos. E não é que resulta!

Citroën C5 Tourer 2.0 HDI Exclusive

Thu, 08 Apr 2010 11:25:48 GMT

Com a nova evolução do motor 2.0 HDI, a Citroën C5 Tourer amplia todas as suas qualidades, como a postura em estrada muito sã, o conforto assinalável e a possibilidade de rolar, rolar, rolar, por muitas horas sem necessidade de parar para descansar

BMW Z4 sDrive30i Auto (E89)

Tue, 06 Apr 2010 14:52:57 GMT

As linhas são de uma pureza irresistível e os 258 cv têm carácter, mas a atitude ressente-se do peso e a dureza da suspensão não se compreende. Entre a racionalidade do 23i e a performance do 35i, o 30i é o menos desejado dos Z4.

BMW X5 M (E70)

Tue, 30 Mar 2010 11:09:48 GMT

Para quem sonha em ter um jipe, um “M” e um veículo de tracção total num só, este é o carro mais completo do mundo. Para quase todos os outros o X5M é um absurdo.

Volkswagen Passat Variant 1.6 TDI Bluemotion Technology

Tue, 23 Mar 2010 15:31:02 GMT

A designação pode parecer enganadora, mas esta ainda não é a “verdadeira” Passat Bluemotion. Isto não retira mérito à poupadinha Variant 1.6 TDI Bluemotion... Technology.