Bikemagazine - Fórum

Vendo specialized demo 8 2008!!! Urgente !!!

buzina@motorpress.pt (Motorpress Lisboa) — Tue, 27 Jul 2010 18:43:21 GMT

[b]Vendo Demo 8 II : [/b] -Com Factura -Modelo 2008 -Tamanho quadro M -Amortecedor Fox DHX 5.0 -Suspensão Fox 40 RC2 200mm curso -Travões Avid Code 7 [url]http://img687.imageshack.us/i/26072010218.jpg/[/url] [url]http://img832.imageshack.us/f/26072010220.jpg[/url] Custava nova, em 2008, 4995 €. [b]Preço: 2300€ bastante negociáveis tenho urgencia em vender.[/b] Bike rigorosamente como nova,muito poucas horas de uso(andou 2 fins de semana na Lousã,nunca participou em provas), sem qualquer tipo de problemas e com aros e pneus rigorosamente novos a estrear. -Motivo de venda: falta de tempo para andar e trocar por moto ( daí a urgencia). Extras: Cabos de travão Goodridge em branco,rodas mavic,banco selle italia. Não vendo a bike as peças, apenas completa. Está impecável sendo que a Demo 8 dispensa apresentações, interessados entrar em contacto atraves de: [email]m.albuquerquevalerio@hotmail.com[/email] Obrigado,abraço!

Desabafo de uma história sofre um triste acidente...

buzina@motorpress.pt (Motorpress Lisboa) — Tue, 27 Jul 2010 17:50:39 GMT

Olá à todos os amigos da Bike Magazine! Não sei ao certo se é neste fórum mesmo que se escreve sobre isso mas aqui vou eu desabafar e deixar um aviso aos amigos bikers que as vezes exageram um pouco nas pedaladas... Sofri uma lesão do plexo braquial ocasionado por acidente de BTT no dia 22/11/2008 no Parque do Monsanto,em Lisboa. Tenho 36 anos,não bebo nem fumo e costumava praticar desporto desde pequeno. Dei entrada no Hosp.São Francisco Xavier com politraumatismo entre eles : Traumatismo cervical; torácico e crâneano. Estive em coma por 20 dias e internado por quase 3 meses passando também pelo Hosp. São José e Hosp. Santo Antonio dos Capuchos. Passei por cirurgia no HSJ no dia 27/01/2009 com o Dr.Gerardo Millan (cirurgia plástica) com transposição de nervos das duas pernas passando pelo peito ligando o braço bom-direito- ao braço lesionado e no início de mês de Março iniciei tratamento de fisioterapia no centro de reabilitação física do Hosp. dos Capuchos. Já li alguns relatos de pacientes sobre as dores terríveis e que das quais não pude escapar,infelizmente,mas que com a graça de Deus estão diminuindo aos poucos. Ainda sinto choques e espasmos frequentes com uma sensação de ardor e queimação muito forte, isto na mão esquerda,nas demais partes do braço não sinto mais dores,apenas falta de sensibilidade que tambem está a voltar aos poucos. Tive tambem uma luxação no ombro esquerdo ocasionada pela flácides e perda de musculatura,motivo ao qual usei por indicação das terapeutas um suporte para o braço que me causou muito incomodo devido o tamanho (um tipo de balão de ar com formato de saco-cama)mas que felizmente ajudou-me bastante.Tambem não costumo deixar o braço totalmente descaído por causa da sensação de peso, como se o braço fosse soltar do corpo,mas sei que é aconselhável tentar preservar movimentos mesmo que involuntários(com ajuda do outro braço). Senti sempre muito medo de que meu braço não fosse mais voltar a mexer mas estou notando aos poucos que estou a recuperar algum movimento,principalmente na mão,apesar do dito ardor forte que escrevi a pouco. Mais difícil mesmo pelo visto será recuperar o movimento do cotovelo,não tenho nenhum reflexo e nem estímulo. No momento não estou a trabalhar,sou motorista de Rent a Car e adoro meu trabalho como tambem pedalar(se um dia voltar será com mais juízo),viajar,fazer ginásio,etc... Sei que é muito demorado o tempo de recuperação e que cada caso é um caso mas estou me esforçando ao máximo para que eu recupere o possível de movimentos apesar de muito provável limitação. Sofri muito com depressão no início porque sempre fui totalmente independente desde muito novo e moro em Portugal há 9 anos também só. Desculpe se estou sendo muito detalhista mas é que tambem está a servir como um desabafo,desde já agradeço a oportunidade de poder relatar minha lesão que tanto mudou minha vida mas que está a me dar uma lição de humildade e me ajudando a conhecer e sentir novas sensações,mesmo que algumas desagradáveis. Costumo dizer que temos que tirar proveito de tudo nesta vida,mesmo nos momentos tristes e difíceis, e aprendermos algo de útil. Sempre tive paixão pelas bikes desde criança e depois de 8 anos sem pedalar finalmente pensei mais em mim e dei um presente a mim mesmo em Maio de 2008,uma Trek Fuel 80 novinha! Quase todas as noites eu saía para pedalar e relaxar um pouco depois de um dia de trabalho e as vezes também para espantar a tristeza por este ou aquele motivo. Hoje infelizmente apenas posso ter lembranças das boas pedaladas no Monsanto,na ciclovia de Cascais,etc...abusei e paguei por uma inconsequência minha,uma descida forte na pedreira do Monsanto numa tarde de folga. Espero ter conseguido aqui expressar tudo o que eu queria e apenas deixar um aviso aos amantes das bikes,sei que é difícil as vezes nos controlarmos durante a sensação maravilhosa que se tem em cima de uma bike mas por vezes abusamos,como eu por exemplo. Divirtam-se mas tomem sempre as precauções e cuidados, usem capacete e outros acessórios de segurança se possível para que assim não venham passar pela situação como a que estou a passar. Acredito ter tido um pouco de azar também na minha queda mas se eu tivesse tomado mais cuidado eu poderia estar hoje feliz e a pedalar,coisa que tanto gosto de fazer mas que dificilmente poderei voltar,pelo menos como antes... Abraços à todos da Bike Magazine e seus leitores!

cove dh

buzina@motorpress.pt (Motorpress Lisboa) — Thu, 15 Jul 2010 22:36:37 GMT

Vendo couve dh shocker de 2007 Contacto [EMAIL="luisnunes.miguel@gmail.com"]luisnunes.miguel@gmail.com[/EMAIL] 964885237

gt

buzina@motorpress.pt (Motorpress Lisboa) — Wed, 14 Jul 2010 22:59:42 GMT

vendo bicicleta gt avalanche

bicicleta dh cove

buzina@motorpress.pt (Motorpress Lisboa) — Wed, 14 Jul 2010 22:51:09 GMT

vendo bicicleta cove dh shocker completa

trek fuel 5.5 2008

buzina@motorpress.pt (Motorpress Lisboa) — Mon, 12 Jul 2010 23:16:25 GMT

tenho uma trek fuel 5.5 para venda, montes de material extra, posso vender de origem ou com os extras, assim que possa ponho fotos!

Forquilha Easton EC90 SLX

buzina@motorpress.pt (Motorpress Lisboa) — Sun, 11 Jul 2010 21:32:16 GMT

Forquilha Easton EC90 SLX 1.1/8 com 20,5cm de tubo, 295g, tutalmente em carbono ([I]CNT Carbon[/I] Nanotubes) Preço:250

Vendo quadro carbono GOKA Special Edition

buzina@motorpress.pt (Motorpress Lisboa) — Sun, 11 Jul 2010 21:25:01 GMT

Quadro carbono GOKA Special Edition usado tamanho 53 em bom estado, de Abril 2008 Preço 500

Compro quadro btt - suspensão total

buzina@motorpress.pt (Motorpress Lisboa) — Wed, 07 Jul 2010 22:07:49 GMT

Compro quadro com as seguintes características: - Quadro para btt; - Tamanho L e Suspensão total - Até 450 euros; - preferência com factura para usufruir da garantia de fábrica; - Zona de compra - Norte.

COMPRO Quadro RockRider 8.1 ou 8.2 em "S"

buzina@motorpress.pt (Motorpress Lisboa) — Mon, 28 Jun 2010 14:19:51 GMT

Compro quadro de btt RR 8.1 ou 8.2 tamanho "S". Aceito proposta até 120 - pagamento imediato. 965577911

novo shimano XTR

buzina@motorpress.pt (Motorpress Lisboa) — Mon, 28 Jun 2010 11:00:57 GMT

[I][FONT=Arial]New SHIMANO XTR developed for XC and AM category[/FONT][/I] [FONT=Arial][SIZE=4][B]Rider Tuned concept widens XTR user profile[/B][/SIZE][/FONT] [FONT=Arial][SIZE=3]NUNSPEET (The Netherlands) June 28, 2010 - In the development phase of the new XTR group, Shimano engineers and designers focused on a rider-tuned concept which means that the components have been engineered to perfectly match the needs and riding styles of individual mountain bikers. This broadens the scope of XTR and makes it the benchmark not only for Cross Country (XC) racers but for All Mountain (AM) riders too. [/SIZE][/FONT] [FONT=Arial][SIZE=3]The new SHIMANO XTR offers a wide range of products in an attractive design that will raise the bar in mountain bike components and appeal to a wide variety of riders. [/SIZE][/FONT] [FONT=Arial][SIZE=3]The XTR components for XC will set a new benchmark in terms of a super lightweight design while offering a further improved smooth and effortless handling. The dedicated All Mountain components have been developed with a hard core usage in mind, focusing on rigidity and extra brake power for example. [/SIZE][/FONT] [FONT=Arial][SIZE=3]Highlight of the new group is the 10-speed Dyna-Sys drivetrain system with triple and double crankset options. Finally an efficient and functional 3 X 10 drivetrain will be available that will for sure be popular amongst a wide range of mountain bikers. Dyna-Sys, introduced earlier this year at DEORE XT and SLX level, creates real added benefits to the rider:[/SIZE][/FONT] [FONT=Arial][SIZE=3][B]Dyna-Sys[/B][/SIZE][/FONT] [FONT=Wingdings][SIZE=3]Ø [/SIZE][/FONT][FONT=Arial][SIZE=3]Its not only an extra gear[/SIZE][/FONT] [FONT=Wingdings][SIZE=3]Ø [/SIZE][/FONT][FONT=Arial][SIZE=3]Its about closer gear ratios for a smoother shifting performance and improved power transfer[/SIZE][/FONT] [FONT=Wingdings][SIZE=3]Ø [/SIZE][/FONT][FONT=Arial][SIZE=3]Its about riding optimized gear combinations that improve efficiency and durability[/SIZE][/FONT] [FONT=Wingdings][SIZE=3]Ø [/SIZE][/FONT][FONT=Arial][SIZE=3]Its all about performance: Dyna-Sys offers a more stable drivetrain for any type of rider![/SIZE][/FONT] [FONT=Arial][SIZE=3][B]Ice-Tec[/B][/SIZE][/FONT] [FONT=Arial][SIZE=3]Shimano is introducing a completely new cooling technology for disc brakes named Ice-Tec. Ice-Tec brake pads and rotors significantly reduce heat build-up in the disc brake system. This in turn reduces fading, which assures consistently high braking performance even on long downhill stretches. It also results in longer pad life and substantially quieter braking.[/SIZE][/FONT] [FONT=Arial][SIZE=3]Ice-Tec brake pads have been provided with an aluminum radiator fin with a stainless steel two layer back plate structure. Ice-Tec rotors have an aluminum core sandwiched in stainless steel for improved heat dissipation.[/SIZE][/FONT] [FONT=Arial][SIZE=3][B]I-Spec[/B][/SIZE][/FONT] [FONT=Arial][SIZE=3]The new XTR offers an integrated mount system for the brake lever and shift lever, named I-Spec. With I-Spec, only one clamp band is needed which looks good and saves space on the handlebar besides saving around 10g. Horizontal micro-adjustment is possible for a customized set-up.[/SIZE][/FONT] [FONT=Arial][SIZE=3][B]Pedals and wheels[/B][/SIZE][/FONT] [FONT=Arial][SIZE=3]Following the Rider Tuned concept, XTR will include two types of SPD pedals. One model has been developed for Cross Country usage focusing on a super lightweight design. The other model is targeted to All Mountain riders, with a wider platform for an improved grip. Also many wheel choices will be available for any kind of riding style from XC Racing to All Mountain. [/SIZE][/FONT] [CENTER] [FONT=Arial][SIZE=3][B]For more information, please visit: [/B][/SIZE][/FONT][URL="http://www.ridextr.com/"][FONT=Arial][SIZE=4][COLOR=blue][B][U]http://www.ridextr.com[/U][/B][/COLOR][/SIZE][/FONT][/URL][/CENTER] [FONT=Arial][SIZE=4][U]Overview of the new SHIMANO XTR components:[/U][/SIZE][/FONT] [FONT=Arial][SIZE=2][B]SL-M980[/B] RAPIDFIRE PLUS Shift Levers[/SIZE][/FONT] [FONT=Symbol][SIZE=2]· [/SIZE][/FONT][FONT=Arial][SIZE=2]Precise, vivid index shifting in all gear positions[/SIZE][/FONT] [FONT=Symbol][SIZE=2]· [/SIZE][/FONT][FONT=Arial][SIZE=2]Instant Release, Multi Release, Two Way Release for quick and versatile operation[/SIZE][/FONT] [FONT=Symbol][SIZE=2]· [/SIZE][/FONT][FONT=Arial][SIZE=2]Improved ergonomics, anti-slip dimples for a better control[/SIZE][/FONT] [FONT=Symbol][SIZE=2]· [/SIZE][/FONT][FONT=Arial][SIZE=2]4-bearing construction for ultra-smooth, effortless shifting[/SIZE][/FONT] [FONT=Symbol][SIZE=2]· [/SIZE][/FONT][FONT=Arial][SIZE=2]Compatible with double and triple front derailleurs by a mode converter[/SIZE][/FONT] [FONT=Arial][SIZE=2][B]SL-M980-I[/B] RAPIDFIRE PLUS Shift Levers I-Spec[/SIZE][/FONT] [FONT=Symbol][SIZE=2]· [/SIZE][/FONT][FONT=Arial][SIZE=2]Same features and benefits as SL-M980[/SIZE][/FONT] [FONT=Symbol][SIZE=2]· [/SIZE][/FONT][FONT=Arial][SIZE=2]Integration mount system for brake lever and shift lever[/SIZE][/FONT] [FONT=Symbol][SIZE=2]· [/SIZE][/FONT][FONT=Arial][SIZE=2]Unified clamp band for clean appearance and light weight design[/SIZE][/FONT] [FONT=Symbol][SIZE=2]· [/SIZE][/FONT][FONT=Arial][SIZE=2]Horizontal micro-adjustment for perfect set-up on the handlebar[/SIZE][/FONT] [FONT=Arial][SIZE=2][B]FC-M980[/B] Triple Crankset 42-32-24T[/SIZE][/FONT] [FONT=Symbol][SIZE=2]· [/SIZE][/FONT][FONT=Arial][SIZE=2]Dyna-Sys 3 X 10 for all riding conditions[/SIZE][/FONT] [FONT=Symbol][SIZE=2]· [/SIZE][/FONT][FONT=Arial][SIZE=2]HOLLOWTECH II technology[/SIZE][/FONT] [FONT=Symbol][SIZE=2]· [/SIZE][/FONT][FONT=Arial][SIZE=2]Close ratio gear combination[/SIZE][/FONT] [FONT=Symbol][SIZE=2]· [/SIZE][/FONT][FONT=Arial][SIZE=2]Durable titanium/carbon composite middle chainring[/SIZE][/FONT] [FONT=Arial][SIZE=2][B]FC-M980[/B] Double Crankset 38-26T[/SIZE][/FONT] [FONT=Symbol][SIZE=2]· [/SIZE][/FONT][FONT=Arial][SIZE=2]Dyna-Sys 2 X 10 All Mountain usage[/SIZE][/FONT] [FONT=Symbol][SIZE=2]· [/SIZE][/FONT][FONT=Arial][SIZE=2]HOLLOWTECH II technology[/SIZE][/FONT] [FONT=Arial][SIZE=2][B]FC-M985[/B] Double Crankset 42-30T, 40-28T, 44-30T[/SIZE][/FONT] [FONT=Symbol][SIZE=2]· [/SIZE][/FONT][FONT=Arial][SIZE=2]Dyna-Sys 2 X 10 race inspired[/SIZE][/FONT] [FONT=Symbol][SIZE=2]· [/SIZE][/FONT][FONT=Arial][SIZE=2]HOLLOWTECH II technology[/SIZE][/FONT] [FONT=Symbol][SIZE=2]· [/SIZE][/FONT][FONT=Arial][SIZE=2]Close ratio gear combination[/SIZE][/FONT] [FONT=Symbol][SIZE=2]· [/SIZE][/FONT][FONT=Arial][SIZE=2]Narrower Q-factor[/SIZE][/FONT] [FONT=Symbol][SIZE=2]· [/SIZE][/FONT][FONT=Arial][SIZE=2]DUAL SPIKE technology for faster, smoother gear shifts[/SIZE][/FONT] [FONT=Arial][SIZE=2][B]SM-BB90-A[/B] Bottom Bracket Cups[/SIZE][/FONT] [FONT=Symbol][SIZE=2]· [/SIZE][/FONT][FONT=Arial][SIZE=2]Wider bearing spacing for greater stability[/SIZE][/FONT] [FONT=Symbol][SIZE=2]· [/SIZE][/FONT][FONT=Arial][SIZE=2]Consistently smooth rotation[/SIZE][/FONT] [FONT=Arial][SIZE=2][B]SM-BB91[/B] Press Fit Bottom Bracket Cups[/SIZE][/FONT] [FONT=Symbol][SIZE=2]· [/SIZE][/FONT][FONT=Arial][SIZE=2]Special fitted cups, by pressing them inside the frame[/SIZE][/FONT] [FONT=Symbol][SIZE=2]· [/SIZE][/FONT][FONT=Arial][SIZE=2]Great looks and protection against weather influences[/SIZE][/FONT] [FONT=Symbol][SIZE=2]· [/SIZE][/FONT][FONT=Arial][SIZE=2]Best balance of power transfer and lightweight design[/SIZE][/FONT] [FONT=Arial][SIZE=2][B]CN-M980[/B] Chain[/SIZE][/FONT] [FONT=Symbol][SIZE=2]· [/SIZE][/FONT][FONT=Arial][SIZE=2]10-speed chain developed specially for MTB use[/SIZE][/FONT] [FONT=Symbol][SIZE=2]· [/SIZE][/FONT][FONT=Arial][SIZE=2]Excellent mud shedding design[/SIZE][/FONT] [FONT=Symbol][SIZE=2]· [/SIZE][/FONT][FONT=Arial][SIZE=2]Directional chain for optimized shifting performance at front and rear[/SIZE][/FONT] [FONT=Symbol][SIZE=2]· [/SIZE][/FONT][FONT=Arial][SIZE=2]Hollow connecting pins to save weight[/SIZE][/FONT] [FONT=Symbol][SIZE=2]· [/SIZE][/FONT][FONT=Arial][SIZE=2]Not compatible with 10-speed for road[/SIZE][/FONT] [FONT=Arial][SIZE=2][B]FD-M980[/B] Triple Top Swing Front Derailleur[/SIZE][/FONT] [FONT=Arial][SIZE=2][B]FD-M980-E[/B] Triple Top Swing Front Derailleur, BB mount[/SIZE][/FONT] [FONT=Arial][SIZE=2][B]FD-M981[/B] Triple Down Swing Front Derailleur[/SIZE][/FONT] [FONT=Arial][SIZE=2][B]FD-M981-D[/B] Triple Down Swing Front Derailleur, direct mount[/SIZE][/FONT] [FONT=Arial][SIZE=2][B]FD-M985[/B] Double Top Swing Front Derailleur[/SIZE][/FONT] [FONT=Arial][SIZE=2][B]FD-M985-E[/B] Double Top Swing Front Derailleur, BB mount [/SIZE][/FONT] [FONT=Arial][SIZE=2][B]FD-M986[/B] Double Down Swing Front Derailleur[/SIZE][/FONT] [FONT=Arial][SIZE=2][B]FD-M986-D[/B] Double Down Swing Front Derailleur, direct mount[/SIZE][/FONT] [FONT=Symbol][SIZE=2]· [/SIZE][/FONT][FONT=Arial][SIZE=2]Reliable, light action performance[/SIZE][/FONT] [FONT=Symbol][SIZE=2]· [/SIZE][/FONT][FONT=Arial][SIZE=2]Adapted for full-suspension bikes[/SIZE][/FONT] [FONT=Symbol][SIZE=2]· [/SIZE][/FONT][FONT=Arial][SIZE=2]Hollow link pin structure[/SIZE][/FONT] [FONT=Symbol][SIZE=2]· [/SIZE][/FONT][FONT=Arial][SIZE=2]Easy access fixing and adjustment screws[/SIZE][/FONT] [FONT=Arial][SIZE=2][B]RD-M980-GS/SGS[/B] SHADOW Rear Derailleur[/SIZE][/FONT] [FONT=Symbol][SIZE=2]· [/SIZE][/FONT][FONT=Arial][SIZE=2]Low profile design to reduce the risk of damage [/SIZE][/FONT] [FONT=Symbol][SIZE=2]· [/SIZE][/FONT][FONT=Arial][SIZE=2]Accurate and effortless 10-speed shifting for MTB[/SIZE][/FONT] [FONT=Symbol][SIZE=2]· [/SIZE][/FONT][FONT=Arial][SIZE=2]Shorter cage reduces chain bounce and improves ground clearance[/SIZE][/FONT] [FONT=Symbol][SIZE=2]· [/SIZE][/FONT][FONT=Arial][SIZE=2]Sealed bearing pulleys reduce friction[/SIZE][/FONT] [FONT=Arial][SIZE=2][B]CS-M980[/B] HYPERGLIDE 10-speed Cassette Sprockets[/SIZE][/FONT] [FONT=Symbol][SIZE=2]· [/SIZE][/FONT][FONT=Arial][SIZE=2]Special tooth profile for HG-X chains and SHADOW rear derailleur[/SIZE][/FONT] [FONT=Symbol][SIZE=2]· [/SIZE][/FONT][FONT=Arial][SIZE=2]Quick, smooth and consistent shifting[/SIZE][/FONT] [FONT=Symbol][SIZE=2]· [/SIZE][/FONT][FONT=Arial][SIZE=2]3-piece spider arm structure for ultimate rigidity[/SIZE][/FONT] [FONT=Symbol][SIZE=2]· [/SIZE][/FONT][FONT=Arial][SIZE=2]5 titanium sprockets to save weight[/SIZE][/FONT] [FONT=Symbol][SIZE=2]· [/SIZE][/FONT][FONT=Arial][SIZE=2]Gear combinations: 11-34T, 11-36T[/SIZE][/FONT] [FONT=Arial][SIZE=2][B]BL-M985[/B] (XC) Disc Brake Levers[/SIZE][/FONT] [FONT=Arial][SIZE=2][B]BR-M985[/B] Disc Brake Calipers[/SIZE][/FONT] [FONT=Arial][SIZE=2][B]SM-BH90-SB[/B] Disc Brake Hose[/SIZE][/FONT] [FONT=Symbol][SIZE=2]· [/SIZE][/FONT][FONT=Arial][SIZE=2]Integrated barrel reservoir design: Compact, lightweight and easy to maintain[/SIZE][/FONT] [FONT=Symbol][SIZE=2]· [/SIZE][/FONT][FONT=Arial][SIZE=2]13mm wide brake lever with ergonomic pivot and anti-slip dimples on the surface[/SIZE][/FONT] [FONT=Symbol][SIZE=2]· [/SIZE][/FONT][FONT=Arial][SIZE=2]Oversized full ceramic pistons for optimized weight, durability and insulation[/SIZE][/FONT] [FONT=Symbol][SIZE=2]· [/SIZE][/FONT][FONT=Arial][SIZE=2]One-Way bleed system and improved oil routing[/SIZE][/FONT] [FONT=Symbol][SIZE=2]· [/SIZE][/FONT][FONT=Arial][SIZE=2]One piece brake caliper[/SIZE][/FONT] [FONT=Symbol][SIZE=2]· [/SIZE][/FONT][FONT=Arial][SIZE=2]High power brake hose[/SIZE][/FONT] [FONT=Symbol][SIZE=2]· [/SIZE][/FONT][FONT=Arial][SIZE=2]XC: Resin pads with aluminum back plate and metal pads with stainless steel back plate[/SIZE][/FONT] [FONT=Symbol][SIZE=2]· [/SIZE][/FONT][FONT=Arial][SIZE=2]AM: Ice-Tec resin and metal brake pads for consistent brake power at long and technical descents[/SIZE][/FONT] [FONT=Symbol][SIZE=2]· [/SIZE][/FONT][FONT=Arial][SIZE=2]Split clamp[/SIZE][/FONT] [FONT=Symbol][SIZE=2]· [/SIZE][/FONT][FONT=Arial][SIZE=2]I-Spec compatible[/SIZE][/FONT] [FONT=Arial][SIZE=2][B]BL-M988[/B] (AM) Disc Brake Levers[/SIZE][/FONT] [FONT=Symbol][SIZE=2]· [/SIZE][/FONT][FONT=Arial][SIZE=2]New Servo Wave mechanism with shorter stroke for 25% higher lever input[/SIZE][/FONT] [FONT=Symbol][SIZE=2]· [/SIZE][/FONT][FONT=Arial][SIZE=2]Less free stroke for more aggressive riding[/SIZE][/FONT] [FONT=Symbol][SIZE=2]· [/SIZE][/FONT][FONT=Arial][SIZE=2]Reach adjust and free stroke adjust[/SIZE][/FONT] [FONT=Symbol][SIZE=2]· [/SIZE][/FONT][FONT=Arial][SIZE=2]14mm wide brake lever with ergonomic pivot and anti-slip dimples on the surface[/SIZE][/FONT] [FONT=Symbol][SIZE=2]· [/SIZE][/FONT][FONT=Arial][SIZE=2]I-Spec compatible[/SIZE][/FONT] [FONT=Arial][SIZE=2][B]SM-RT98SS[/B] Ice-Tec Center Lock rotor 140mm (rear only)[/SIZE][/FONT] [FONT=Arial][SIZE=2][B]SM-RT98S[/B] Ice-Tec Center Lock rotor 160mm[/SIZE][/FONT] [FONT=Arial][SIZE=2][B]SM-RT98M[/B] Ice-Tec Center Lock rotor 180mm[/SIZE][/FONT] [FONT=Arial][SIZE=2][B]SM-RT98L[/B] Ice-Tec Center Lock rotor 203mm[/SIZE][/FONT] [FONT=Symbol][SIZE=2]· [/SIZE][/FONT][FONT=Arial][SIZE=2]Ice-Tec for consistent braking performance[/SIZE][/FONT] [FONT=Symbol][SIZE=2]· [/SIZE][/FONT][FONT=Arial][SIZE=2]3 layer sandwich structure: aluminum core sandwiched in stainless steel[/SIZE][/FONT] [FONT=Symbol][SIZE=2]· [/SIZE][/FONT][FONT=Arial][SIZE=2]Aluminum core dissipates heat faster[/SIZE][/FONT] [FONT=Symbol][SIZE=2]· [/SIZE][/FONT][FONT=Arial][SIZE=2]Excellent mud shedding design for longer rotor and pad life[/SIZE][/FONT] [FONT=Arial][SIZE=2][B]F01C[/B] Ice-Tec Resin Brake Pads[/SIZE][/FONT] [FONT=Arial][SIZE=2][B]F03C[/B] Ice-Tec Metal Brake Pads[/SIZE][/FONT] [FONT=Symbol][SIZE=2]· [/SIZE][/FONT][FONT=Arial][SIZE=2]Ice-Tec brake pads for consistent braking performance[/SIZE][/FONT] [FONT=Symbol][SIZE=2]· [/SIZE][/FONT][FONT=Arial][SIZE=2]Aluminum radiator fin with stainless steel 2 layer back plate structure[/SIZE][/FONT] [FONT=Arial][SIZE=2][B]PD-M980[/B] XC Pedals[/SIZE][/FONT] [FONT=Symbol][SIZE=2]· [/SIZE][/FONT][FONT=Arial][SIZE=2]Efficient power transfer due to increased pedal-shoe interface (270% more shoe/pedal contact compared to PD-M970)[/SIZE][/FONT] [FONT=Symbol][SIZE=2]· [/SIZE][/FONT][FONT=Arial][SIZE=2]Lighter, low profile design[/SIZE][/FONT] [FONT=Symbol][SIZE=2]· [/SIZE][/FONT][FONT=Arial][SIZE=2]Robust, dependable SPD functions[/SIZE][/FONT] [FONT=Symbol][SIZE=2]· [/SIZE][/FONT][FONT=Arial][SIZE=2]Improved mud shedding design with oval-shaped axle body housing[/SIZE][/FONT] [FONT=Arial][SIZE=2][B]PD-M985[/B] AM Pedals[/SIZE][/FONT] [FONT=Symbol][SIZE=2]· [/SIZE][/FONT][FONT=Arial][SIZE=2]Increased pedal-shoe interface (170% more shoe/pedal contact compared to PD-M980) for safer, comfortable trail surfing[/SIZE][/FONT] [FONT=Symbol][SIZE=2]· [/SIZE][/FONT][FONT=Arial][SIZE=2]Wider platform for a better grip[/SIZE][/FONT] [FONT=Symbol][SIZE=2]· [/SIZE][/FONT][FONT=Arial][SIZE=2]Wider bearing spacing for enhanced durability[/SIZE][/FONT] [FONT=Symbol][SIZE=2]· [/SIZE][/FONT][FONT=Arial][SIZE=2]Integrated pedal cage protects bindings and ensures stability even when shoe cleats are not engaged[/SIZE][/FONT] [FONT=Symbol][SIZE=2]· [/SIZE][/FONT][FONT=Arial][SIZE=2]Excellent mud shedding design with oval-shaped axle body housing[/SIZE][/FONT] [FONT=Arial][SIZE=2][B]HB-M985[/B] Front Hub[/SIZE][/FONT] [FONT=Arial][SIZE=2][B]FH-M985[/B] Rear Freehub[/SIZE][/FONT] [FONT=Symbol][SIZE=2]· [/SIZE][/FONT][FONT=Arial][SIZE=2]Cup and cone bearings with double contact sealing[/SIZE][/FONT] [FONT=Symbol][SIZE=2]· [/SIZE][/FONT][FONT=Arial][SIZE=2]High rigidity and lightweight 14mm aluminum axle with QR lever[/SIZE][/FONT] [FONT=Symbol][SIZE=2]· [/SIZE][/FONT][FONT=Arial][SIZE=2]Freehub body design for quick engagement[/SIZE][/FONT] [FONT=Symbol][SIZE=2]· [/SIZE][/FONT][FONT=Arial][SIZE=2]Center Lock rotor mount system[/SIZE][/FONT] [FONT=Arial][SIZE=2][B]HB-M988[/B] Front Hub with 15mm E-Thru system[/SIZE][/FONT] [FONT=Arial][SIZE=2][B]FH-M988[/B] Rear Freehub with 12mm E-Thru system[/SIZE][/FONT] [FONT=Arial][SIZE=2][B]SM-AX75[/B] 12mm E-Thru Axle[/SIZE][/FONT] [FONT=Symbol][SIZE=2]· [/SIZE][/FONT][FONT=Arial][SIZE=2]High rigidity with E-Thru axle system[/SIZE][/FONT] [FONT=Symbol][SIZE=2]· [/SIZE][/FONT][FONT=Arial][SIZE=2]New titanium freehub body for quick engagement and perfect traction[/SIZE][/FONT] [FONT=Symbol][SIZE=2]· [/SIZE][/FONT][FONT=Arial][SIZE=2]Cup and cone bearings with double contact sealing[/SIZE][/FONT] [FONT=Symbol][SIZE=2]· [/SIZE][/FONT][FONT=Arial][SIZE=2]Freehub body design for quick engagement[/SIZE][/FONT] [FONT=Symbol][SIZE=2]· [/SIZE][/FONT][FONT=Arial][SIZE=2]Center Lock rotor mount system[/SIZE][/FONT] [FONT=Arial][SIZE=2][B]WH-M985-F[/B] (XC) Front Wheel[/SIZE][/FONT] [FONT=Arial][SIZE=2][B]WH-M985-F15[/B] (XC) Front Wheel with 15mm E-Thru system[/SIZE][/FONT] [FONT=Arial][SIZE=2][B]WH-M985-R[/B] (XC) Rear Wheel[/SIZE][/FONT] [FONT=Symbol][SIZE=2]· [/SIZE][/FONT][FONT=Arial][SIZE=2]Super lightweight scandium 19C tubeless rims[/SIZE][/FONT] [FONT=Symbol][SIZE=2]· [/SIZE][/FONT][FONT=Arial][SIZE=2]14mm aluminum axle with QR lever (M985-F/M985-R)[/SIZE][/FONT] [FONT=Symbol][SIZE=2]· [/SIZE][/FONT][FONT=Arial][SIZE=2]15mm E-Thru system with high rigidity axle (M985-F15)[/SIZE][/FONT] [FONT=Symbol][SIZE=2]· [/SIZE][/FONT][FONT=Arial][SIZE=2]Center Lock rotor mount system[/SIZE][/FONT] [FONT=Arial][SIZE=2][B]WH-M988-F15 (AM)[/B] Front Wheel with 15mm E-Thru system[/SIZE][/FONT] [FONT=Arial][SIZE=2][B]WH-M988-R12 (AM)[/B] Rear Wheel with 12mm E-Thru system[/SIZE][/FONT] [FONT=Arial][SIZE=2][B]WH-M988-R (AM)[/B] Rear Wheel[/SIZE][/FONT] [FONT=Symbol][SIZE=2]· [/SIZE][/FONT][FONT=Arial][SIZE=2]Super lightweight scandium 21C tubeless rims[/SIZE][/FONT] [FONT=Symbol][SIZE=2]· [/SIZE][/FONT][FONT=Arial][SIZE=2]New titanium freehub body for quick engagement and perfect traction[/SIZE][/FONT] [FONT=Symbol][SIZE=3]· [/SIZE][/FONT][FONT=Arial][SIZE=2]Center Lock rotor mount system[/SIZE][/FONT]

NS Suburban NOVO por apenas 250

buzina@motorpress.pt (Motorpress Lisboa) — Sun, 27 Jun 2010 16:52:16 GMT

Pois é malta o verão está à porta e as ságres fazem 1 homem perder a cabeça! Vendo quadro ns bikes suburban 09 e ferro do banco. O quadro ta novo e nunca foi montado pois só agora veio da garantia e perdi o interesse pelo mtb. O conjunto novo custa mais de 380€. O quadro é igual ao modelo de 2010. Cor: branco/verde. Estado: novo nunca andou!!! interessados adicionem-me ao msn ou mandem e-mail (preferivel) para [EMAIL="joaogf89@hotmail.com"]joaogf89@hotmail.com[/EMAIL] [img]http://is.pinkbike.com/photo/4549/pbpic4549086.jpg[/img] Isto por apenas 250€

Bicicleta Mondraker Factor Only Girl 2010

buzina@motorpress.pt (Motorpress Lisboa) — Sat, 26 Jun 2010 10:20:30 GMT

Vendo bicicleta Mondraker Factor Only Girl 2010 com Rock Shox Sid World Cup Azul - 1400 euros(também opcional com RockShox Tora SL - 1150 euros.) Pouco uso

Selim Selle italia

buzina@motorpress.pt (Motorpress Lisboa) — Mon, 21 Jun 2010 20:59:56 GMT

Vendido

Vendo demo 7 cheeta de 09 ás peças

buzina@motorpress.pt (Motorpress Lisboa) — Sun, 20 Jun 2010 20:16:06 GMT

[SIZE=5][/SIZE]QUADRO SPECIALIZED DEMO 7 CHEETA /09 - [B]1100€[/B] SUSPENÇÃO MARZOCCHI 888 RC2X DE 07 - [B]500€[/B] RODA DA FRENTE ARO MAVIC, CUBO 20mm DA MARZOCCHI DE 07- [B]50€[/B] AVANÇO TRUVATIV DE 2010 - [B]30€[/B] PEDAIS DH SHIMANO DX - [B]30€[/B] [B]mjdiogofs@hotmail.com[/B] [B]913131277[/B]

Bicicleta para um miúdo de 11 anos: qual a melhor escolha?

buzina@motorpress.pt (Motorpress Lisboa) — Fri, 18 Jun 2010 10:07:12 GMT

Boas, Estou a pensar comprar uma BTT para o meu filho de 11 anos para ele começar a ir a alguns passeios comigo e com amigos. O que é que devo escolher? Uma bicicleta específica para criança daquelas mais evoluídas, ou um modelo de adulto com a roda mais pequena do mercado. Já vi algumas bicicletas que me pareceram interessantes na Berg, mas também tenho dúvidas quanto à marca. O que acham? Obrigado pela ajuda que puderem dar!

novo protótipo lapierre de DH

buzina@motorpress.pt (Motorpress Lisboa) — Fri, 18 Jun 2010 09:13:49 GMT

ainda não desvendaram tudo, mas: [URL]http://www.vitalmtb.com/videos/features/Lapierre-Prototype-DH-Bike-with-Nicolas-Vouilloz,2795/sspomer,2[/URL]

nova intense M9

buzina@motorpress.pt (Motorpress Lisboa) — Wed, 16 Jun 2010 11:14:56 GMT

olhem o que encontrei: [URL]http://www.bikeradar.com/news/article/intense-m9-downhill-bike-first-look-26561[/URL] [IMG]http://cdn.mos.bikeradar.com/images/news/2010/06/14/1276515563408-142e8ol4u40ng-798-75.jpg[/IMG]

vendo bicicleta demo 8

buzina@motorpress.pt (Motorpress Lisboa) — Tue, 15 Jun 2010 22:29:35 GMT

boas tenho para venda uma bicleta specialized demo 8 pronta para andar em optimo estado material: quadro demo 8 azul suspençao marzocchi 888 world cup cubo da frente fun traseiro atomlab aros rodi avanço blackspire guia de corrente raceface diabulos cranks bonz travoes avid code velante truvativ espigao de selim thomson So vendo o conjunto obrigado 964783689 [EMAIL="eduardopitcruz@hotmail.com"]eduardopitcruz@hotmail.com[/EMAIL] msn/email [IMG]http://img138.imageshack.us/img138/9/15062016240.jpg[/IMG]

How do i delete my google search history?

buzina@motorpress.pt (Motorpress Lisboa) — Tue, 15 Jun 2010 15:00:37 GMT

i can't seem to go in the farm, it kept on saying "the page you requested was not found" can you tell me why it isn't working? ______________ [url=http://sukienkituniki.blox.pl/2010/06/Najladniejsze-Sukienki-i-Tuniki-Wiosna-Lato-2010.html]Tuniki[/url]

cannondale 2011

buzina@motorpress.pt (Motorpress Lisboa) — Mon, 14 Jun 2010 13:50:06 GMT

a nova jekyll da cannondale: [URL]http://hagoromo.blogspot.com/2010/06/2011-cannondale-jekyll.html[/URL]

Vendo Material Diverso

buzina@motorpress.pt (Motorpress Lisboa) — Sun, 13 Jun 2010 18:35:12 GMT

Vendo material diverso em óptimo estado. Tem muito pouco uso: - Selim SMP Composite - 100 euros; - Fórmula R1 (Travões +discos de 160mm) - 375 euros; - Rodas DT Swiss XR1450 - 500 euros; - Pedaleira Extralite com pratos FRM (620g) - 400 euros; - Pedais Crankbrothers Candy 4Ti- Red - 170 euros; - Volante MSC OS full carbon (104g)- 70 euros; - Avanço MSC c/ parafusos em Ti (98g) - 50 euros; - 2 pneus TwisterSupersonic - 40 euros; - 1 pneus RocketRon Evo - 35 euros (novo) Contactar: 936254441; [email]paulosergiomendes@gmail.com[/email]

QUadro mtb street NS suburban 09 NOVO

buzina@motorpress.pt (Motorpress Lisboa) — Sun, 13 Jun 2010 12:15:05 GMT

Vendo quadro ns bikes suburban 09 e ferro do banco. O quadro ta novo e nunca foi montado pois só agora veio da garantia e perdi o interesse pelo mtb. O conjunto novo custa mais de 380. O quadro é igual ao modelo de 2010. Cor: branco/verde. Estado: novo nunca andou!!! interessados adicionem-me ao msn ou mandem e-mail (preferivel) para [EMAIL="joaogf89@hotmail.com"]joaogf89@hotmail.com[/EMAIL] [IMG]http://is.pinkbike.com/photo/4549/pbpic4549086.jpg[/IMG] Preço: 270

Quadro Full Suspension com extras!!!!

buzina@motorpress.pt (Motorpress Lisboa) — Sat, 12 Jun 2010 12:06:30 GMT

Vendo Quadro Zoulou Inkosi 130mm de curso e tamanho de 17, de 2010. O quadro esta rigorosamente novo, sem qualquer marca ou risco, tem menos de 100km de uso O quadro tem garantia de 5 anos e tenho a factura para a garantia. Junto com o quadro vai instalado um amortecedor RockShox Monarch 4.2 tambem completamente novo e uma caixa de direcçao PRO, tambem ofereço um espigao de selim Truvativ, um guiador Truvativ e um desviador traseiro de 2010 Shimano DEORE SHADOW. Todo este material tem muito pouco uso e esta rigorosamente NOVO. Teste feito pela BikeMagazine ao Zoulou [url]http://www.bikemagazine.pt/index.php?option=com_content&task=view&id=734&Itemid=85[/url] Teste feito ao amortecedor RockShox Monarch 4.2 [url]http://sites.google.com/site/bttportugal/Home/ensaios/amortecedores-ar[/url] Preço para Quadro+Amortecedor+Todos os extras referidos ACIMA 425 + Portes [IMG]http://dl.dropbox.com/u/1003028/zoulou/IMG_0561.JPG[/IMG] [IMG]http://dl.dropbox.com/u/1003028/zoulou/IMG_0560.JPG[/IMG] [IMG]http://dl.dropbox.com/u/1003028/zoulou/IMG_0576.JPG[/IMG] [IMG]http://dl.dropbox.com/u/1003028/zoulou/IMG_0575.JPG[/IMG] [IMG]http://dl.dropbox.com/u/1003028/zoulou/IMG_0573.JPG[/IMG] Vendo amortecedor Manitou Radium RL 200x50mm usado por 40 +Portes [IMG]http://dl.dropbox.com/u/1003028/zoulou/07%2012%2034%2005.jpg[/IMG] Qualquer informaçao adicional ou fotos peçam para [email]ruirocha.pt@gmail.com[/email] Entrego o quadro em mao na zona do Porto, Aveiro e Viseu

Troco Scott Ransom 40 com muitos up-grades

buzina@motorpress.pt (Motorpress Lisboa) — Thu, 10 Jun 2010 15:28:55 GMT

Scott Ransom 40 de 2008 como nova (tam. M) pouco uso, muito bonita (160mm curso) com vários up-grades a destacar, rodas mavic crossmax st tubless caixas de direção ritchey wcs carbon pedaleira slx de 2 pratos tensor de corrente blackspire aperto espigão carbon ti pedais crank brothers mallet 3 (topo de gama) hayes stroker trail com discos de 180mm frente e trás transmissão x9 Suspensão Marzocchi 55 Ata micro Avanço e Guiador Sunline ofertas de material ( ferramentas especificas, bomba ar amortecedor etc.) Só em extras estão cerca de 1000 euros. Para Troca por bike de Maratonas tipo scott spark ou Cannondale Scalpel Possibilidade de venda façam proposta [EMAIL="miguelginas@sapo.pt"]miguelginas@sapo.pt[/EMAIL] 914339305