El Confidencial Dentro del Paddock

Por qué la Fórmula 1 le está echando tanto morro en 2012

Javier Rubio — Thu, 09 Feb 2012 23:00:00 GMT

Valencia 2010. El Red Bull de Mark Webber salió catapultado por los aires. El morro del RB8 se apoyó sobre la rueda trasera derecha de Heikki Kovalainen cuando el finlandés frenó antes de tiempo. El neumático hizo de rampa de lanzamiento al frontal, de similar altura. La diferencia de velocidad hizo el resto. ·El mundo parecía ralentizarse·, recordaría después el australiano,...[+]

Pedro de la Rosa vuelve a la Fórmula 1: Llevo varias noches sin dormir

Javier Rubio — Thu, 02 Feb 2012 23:00:00 GMT

·Siempre estás emocionado en esta época del año. Luego, cuando escuchas de nuevo arrancar el motor en el box… hueles la gasolina… sientes el olor de las gomas tras un par de vueltas, hueles los frenos… Esto es para lo que vivimos y no podemos esperar para estar de vuelta”. Así expresaba Jenson Button esta semana sus ganas por volver a competir. “Llevo...[+]

Los patitos feos, o los coches más horrorosos en la historia de la Fórmula 1

Javier Rubio — Thu, 26 Jan 2012 23:00:00 GMT

“El próximo Ferrari será feo”. Luca Cordero de Montezemolo debió fruncir el ceño al descubrir la apariencia de su monoplaza para 2012 y nos ha querido preparar a todos porque al bebé no le han parido precisamente guapo. Si el diseño que impone el nuevo reglamento nos depara más ejemplos como el nuevo Caterham, la próxima temporada no pasará a la historia por la estética...[+]

Williams, o cómo un grande se hace cada vez más pequeño

Javier Rubio — Thu, 19 Jan 2012 23:00:00 GMT

En el Gran Premio de Hungría de 1992 los periodistas no daban crédito a lo que oían: Ayrton Senna se ofrecía a correr gratis con Williams para evitar la entrada de Alain Prost en el equipo británico. Aquel fin de semana, Nigel Mansell logró el título y también se proclamaba campeón a bordo de un monoplaza británico. Prost le sucedería en 1993. Tal era la fuerza de Williams por entonces....[+]

La increíble historia del macarra Tommy Byrne quien, decían, era mejor que Ayrton Senna

Javier Rubio — Thu, 12 Jan 2012 23:00:00 GMT

·Olvidad a Senna y Schuey, Tommy Byrne fue el mejor de todos·. Eddie Jordan lo tenía claro. Aquel pequeño irlandés fue el mayor talento natural que había visto en su vida, pero también el paradigma de un colosal talento natural frustrado para la Fórmula 1 que fue derrotado por un único piloto: él mismo.Tommy Byrne nació en el seno de una familia sin recursos, en Dundalk, un pequeño...[+]

Patrick Head, adiós al penúltimo mohicano de la Fórmula 1

Javier Rubio — Thu, 05 Jan 2012 23:00:00 GMT

Era uno de los últimos mohicanos en la Fórmula 1. Formaba parte de una raza casi extinta, una estirpe a la que pertenecían Colin Chapman, Ken Tyrrell o, incluso, Giancarlo Minardi. Con la retirada de Patrick Head, se pierde un símbolo de otra época. “Era uno de los clásicos, de aquellos fundadores de equipos que ya no quedan. Frank es el último”, declaraba a El Confidencial...[+]

Red Bull y el Barcelona juegan en la misma liga en 2012

Javier Rubio — Sun, 01 Jan 2012 23:00:00 GMT

·Nunca empiezas un temporada aspirando a lograr menos que la anterior·. En la gala anual de la revista Autosport, el piloto alemán respondía a la pregunta sobre 2012. Seguro que sus rivales temblarán si cuajara semejante perspectiva. ¿Hará Vettel realidad sus aspiraciones por tercer año consecutivo? Es la gran pregunta para el próximo campeonato.En la Fórmula 1, anticipar el futuro...[+]

¿Podría ser Alain Prost el mejor piloto en la historia de la Fórmula 1?

Javier Rubio — Thu, 22 Dec 2011 23:00:00 GMT

Los mecánicos de McLaren fueron ingeniosos pero también crueles. En el arco de seguridad del monoplaza de John Watson aparecía otro nombre con un juego de letras: ·Wat´srong· (·Qué va mal·). Porque nadie entendía que el jovencísimo debutante estuviera machacando a un piloto con siete años de experiencia. Desde la primera carrera de 1980, en Buenos Aires, toda la Fórmula 1 supo...[+]

Option 13: ¿Mereció Michael Schumacher su primer título?

Javier Rubio — Thu, 15 Dec 2011 23:00:00 GMT

¿Mereció Michael Schumacher su primer título? ·Había ayudas electrónicas a los pilotos. Nunca se mencionó, pero yo estaba convencido. Ahora sé lo suficiente. Como todo el mundo, Michael depende de su coche. Para muchos, fue un dios, pero no es un superman·. La semana pasada, Jos Verstappen bajó a Michael Schumacher de los altares y puso el dedo en la llaga de aquel aciago 1994, un...[+]

Robert Kubica ha pasado del rojo Ferrari a un futuro negro

Javier Rubio — Thu, 08 Dec 2011 23:00:00 GMT

Cuando Ferrari comience a rodar el próximo febrero en España, debía ser Robert Kubica y no Felipe Massa quien acompañara a Fernando Alonso en uno de sus monoplazas. Según ha podido saber El Confidencial, el piloto polaco contaba con un precontrato para correr con la Scuderia en 2012 desde hacía un año. El Rally de Andora no solo frustró su presente con Renault, sino también con el...[+]

Hemos visto un ciervo en el circuito, sí, como un caballo con cuernos

Javier Rubio — Thu, 01 Dec 2011 23:00:00 GMT

·Yes, yes, that´s what we are talking about!· (¡Sí, sí, esto es de lo que estamos hablando!) La mayoría hemos quedado saturados de los mensajes por radio de Sebastian Vettel esta temporada. Pero el oculto mundo de las comunicaciones entre equipos y pilotos puede llegar a ser fascinante y, también divertido, cuando sale al exterior. Si tuviéramos acceso libre a todas ellas,...[+]

Red Bull o cuando las apariencias engañan

Javier Rubio — Sun, 27 Nov 2011 23:00:00 GMT

·Si hubiera una situación en la última carrera donde una posición pudiera marcar diferencias, sería distinto. Pero por ahora, les dejaremos correr y que se arreglen como hemos hecho durante todo el año, para ser sinceros· ¿A qué se refería Christian Horner cuando fue preguntado por las órdenes de equipo con el título de Sebastian Vettel ya en el bolsillo?La victoria de Mark Webber...[+]

La pócima mágica de los jóvenes pilotos españoles para llegar a la Fórmula 1

Javier Rubio — Thu, 24 Nov 2011 23:00:00 GMT

·¡Enhorabuena a Dani Juncadella por su victoria en Macao F 3! Macao es diez veces mas difícil que Monaco. Grande Dani·. Así felicitaba Pedro Martínez de la Rosa por twitter a Juncadella tras su gran victoria en el Gran Premio de Macao de Fórmula 3. No era para menos. Juncadella fue el primer español en ganar en los cincuenta y ocho años de historia del campeonato del mundo...[+]

La pócima mágica de los jóvenes pilotos españoles para llegar a la Fórmula 1

Javier Rubio — Wed, 23 Nov 2011 23:00:00 GMT

De la Rosa y HRT: el perfecto matrimonio español

Javier Rubio — Mon, 21 Nov 2011 23:00:00 GMT

¿Hay mejor noticia que Pedro Martínez de la Rosa fiche por HRT? Al margen de las implicaciones deportivas, que un piloto como De la Rosa con la experiencia y calidad humana que atesora pueda acabar su carrera en un equipo español de Fórmula 1 tiene un gran valor simbólico y hasta emocional. Además, supone un espaldarazo en el proceso de reestructuración de HRT.·Pedro Martínez de...[+]

El mánager o la alargada sombra del piloto de Fórmula 1

Javier Rubio — Thu, 17 Nov 2011 23:00:00 GMT

·Mira el paddock, cada piloto tiene un mánager, el representante está aquí y en la vida del piloto·. En Singapur, Anthony Hamilton puso de relieve la crisis de su hijo al cuestionar el papel de una figura omnipresente en el mundo de la Fórmula 1, poniendo también de relieve el papel más o menos trascendental que juega en la carrera deportiva de sus pilotos.¿Es imprescindible contar...[+]

Alonso y Hamilton, tan lejos y tan cerca

Javier Rubio — Sun, 13 Nov 2011 23:00:00 GMT

La Fórmula 1 se compone de dosis variables de glamour, espectáculo y deporte. Según el barman Ecclestone se esmere con el cóctel, el sabor se decantará hacia un lado u otro. En las tres ediciones del Gran Premio de Abu Dabi se le está escapando la mano hacia el primero. Hubo poco del segundo en la carrera del domingo, quizás solo el duelo de Lewis Hamilton y Fernando Alonso en la...[+]

¿Qué está pasando con Jaime Alguersuari?

Javier Rubio — Thu, 10 Nov 2011 23:00:00 GMT

“Me sorprendería que Jaime Alguersuari no estuviera el próximo año en Toro Rosso”. Así se expresaba esta semana Peter Windsor, periodista británico con décadas de experiencia en la Fórmula 1. “Me recuerda a François Cevert”. No se refería a los famosos ojos azules del piloto francés. “Su trayectoria (la de Jaime) me recuerda a él por la forma en la que...[+]

Murray o su revolucionario viaje desde la Fórmula 1 al coche de calle

Javier Rubio — Mon, 07 Nov 2011 23:00:00 GMT

·No nos dirigimos la palabra durante 16 años·. Algunos monoplazas de Fórmula 1 parecen adelantarse a su época como el BT55 que Gordon Murray presentó en 1986. Estilizado, elegante, era el coche más bajo nacido hasta el momento, con el piloto posicionado a 30 grados, frente a los 45 convencionales, y el motor inclinado a 18. Casi dos décadas después todavía parece un coche actual....[+]

¿Fue Gordon Murray más genial que Adrian Newey?

Javier Rubio — Thu, 03 Nov 2011 23:00:00 GMT

¿Se imaginan a un Adrian Newey revolucionando la historia de la Fórmula 1 primero, y aprovechando su experiencia después para cambiar el concepto de automóvil que podemos utilizar en un futuro cercano? Porque esta es la historia de Gordon Murray, uno de los más brillantes talentos de este deporte. Y cuando terminen de leerla quizás piensen que ni el mismo Newey, ni Colin Chapman,...[+]

Massa contra Hamilton: ¿se está haciendo la Fórmula 1 cada vez más blandita?

Javier Rubio — Sun, 30 Oct 2011 23:00:00 GMT

·Siempre digo que respeto la decisión del árbitro, pero me quedé sorprendido cuando vi la decisión·, Stefano Domenicali no entendía el porqué de la sanción a Felipe Massa tras su incidente con Hamilton en el Gran Premio de India. ·Cuando vi que Felipe estaba por delante en el pico de la curva, nuestra idea es que tenía la trazada (a su favor) para tomarla. Fue una sorpresa, se puede...[+]

Los pilotos también lloran

Javier Rubio — Thu, 27 Oct 2011 22:00:00 GMT

·No soy una persona emotiva y en mi trabajo serlo no ayuda nada·. Quien lo dice es Robert Kubica, una buena señal de por dónde van los tiros en la Fórmula 1. El control de las emociones es una exigencia del oficio, tanto más cuanto mayor es la presión. Pero determinadas circunstancias han quebrado al más duro entre los duros. Por no hablar de las victorias más emotivas o de la más...[+]

El coitus interruptus de la Fórmula 1 con Estados Unidos

Javier Rubio — Mon, 24 Oct 2011 22:00:00 GMT

Gran Premio de América. La Fórmula 1, con el Manhattan Skyline como telón de fondo. Sin duda, este será el nirvana personal de Bernie Ecclestone, un gran sueño que será finalmente realidad con el reciente anuncio del segundo gran premio en Estados Unidos, a celebrar en 2013. El circuito urbano de Weehawken, en Nueva Jersey, al oeste de Nueva York, sería el escenario con el río Hudson...[+]

A veces, en un circuito, el cuerno también hiere el cuerpo del torero

Javier Rubio — Thu, 20 Oct 2011 22:00:00 GMT

·Si pensáis que este es un negocio seguro, estáis en el sitio equivocado·. Mario Andretti, campeón del mundo en 1978, recordaba la naturaleza de este deporte a los pilotos del IndyCar tras el trágico fallecimiento de Dan Wheldon. Andretti, a lo largo de tres décadas de trayectoria ha visto de todo a su alrededor sin, milagrosamente, sufrir ni un rasguño en su vida.Mientras que muchos...[+]

¿Pero por qué tendría Felipe Massa que dejar pasar a Fernando Alonso?

Javier Rubio — Sun, 16 Oct 2011 22:00:00 GMT

“Estoy aprendiendo constantemente de Felipe en estos dos años”, declaraba Fernando Alonso el pasado jueves en la rueda de prensa oficial del Gran Premio de Corea. “Estoy extremadamente contento, tenemos una fuerte relación ahora. Somos pilotos diferentes con diferentes estilos que pueden ayudarse uno a otro con la forma de pilotar y de afrontar el fin de semana”.Quizás...[+]