YachtOnLine

Caprera è sempre Caprera

Sun, 09 Jan 2011 23:00:00 GMT

Io e la mia amica Cristina eravamo partite allo scoccare dei diciassette anni. Ci eravamo ritrovate in sei ragazze e una trentina di uomini a Caprera, su un’isola allora ancora off limits tranne che a noi, a un antico Club Med e alla casa di Garibaldi. Scogli rosati, profumo di mirto, il mare gelido e cristallino della Sardegna a metà giugno. E in più quel vento, teso, a raffica, continuo, che tira sceme le creature di città ma eccita la gente di mare. Ecco, in quel...

LItalia della vela tra sogni e realtà

Sun, 26 Dec 2010 23:00:00 GMT

C’è un’Italia di cui andare fieri. C’è un Paese ancora in grado di esprimere delle eccellenze. Fa solo dispiacere constatare che imprese di questo genere finiscano per passare inosservate o peggio ancora liquidate in poche righe in fondo alla cronaca. È come se lo stato di assuefazione in cui viviamo ci impedisse di toglierci il torpore di dosso e condividere un momento importante per lo sport italiano. Il 19 novembre, nella quasi totale indifferenza...

Sparare a zero sulla nautica è demagogico

Tue, 30 Nov 2010 23:00:00 GMT

Nessuna polemica. Solo una riflessione. Leggo su Io Donna, il magazine del Corriere della Sera, l’opinione di Marina Terragni su barche, mare e «vita smeralda» (25/9/2010). L’incipit: «Appena uno fa i soldi, specie se l’arricchimento è molto rapido, ecco che si fa la barca, status symbol in verità ormai decisamente cheap...». Poi, il quadro generale, fatto di «migliaia di litri di carburante alla faccia del risparmio...

Genova, un Salone che si deve innovare

Mon, 22 Nov 2010 23:00:00 GMT

Un’occasione mancata. La 50ª edizione del Salone nautico internazionale di Genova passerà alla storia non per l’importante traguardo raggiunto. Al di là dei balletti di cifre sul numero degli espositori e sui biglietti staccati c’è da chiedersi se una fiera concepita in questo modo è agganciata alla realtà di un mercato che solo negli ultimi due anni è cambiato in modo radicale. C’è da chiedersi se non sia il caso di...

Aree marine protette: in Italia da serie C

Mon, 15 Nov 2010 23:00:00 GMT

Ho partecipato a un incontro sulle aree protette intese come parchi nazionali, santuari o parchi regionali. L’incontro era con i presidenti dell’area marina protetta di Portofino, il presidente del parco della Maddalena, e un altro rappresentante che raccontava l’esperienza di tutela ambientale nelle aree protette di Cuba. Sappiamo tutti quanto queste isole felici siano importanti, il primo importantissimo obiettivo è di creare delle zone dove i pesci si possano...

Lultimo volo della Falena Zingara

Tue, 09 Nov 2010 23:00:00 GMT

Sir Francis Chichester non ha mai nascosto le sue umili origini e neppure la sua predilezione per il gin d’annata: era nato nel 1901 e il padre, pastore anglicano, lo aveva spedito in collegio a sei anni. Forse questo il motivo per cui il diciottenne Francis emigra in Nuova Zelanda dove riesce a coronare un sogno: imparare a pilotare gli aerei. L’emigrato Chichester riesce anche a mettere su un piccolo impero, ma gli artigli della grande depressione ghermiscono le imprese di Francis...

Chi ha paura delle rotte senza imprevisti?

Sun, 24 Oct 2010 22:00:00 GMT

Più che andar per mare nella vita ho sempre fatto naufragio sulla terraferma. Ma adoro andare in porto. In tutte le cose. E mi piace stare anche in barca nei porti. C’è un’aria di partenza da fermi che mi fa illudere sul fatto che la vita non sia poi soltanto la scia di un’elica. Adoro i turisti mentre mi osservano leggere i giornali, mentre l’equipaggio aiuta i bambini a salire sulle moto per scorrazzare tra i bagnanti come mosconi. Non ho bambini ma ogni...

Nel viaggio la meta è di per sé relativa

Mon, 18 Oct 2010 22:00:00 GMT

Ci si può spostare nello spazio in tanti modi diversi. A piedi, ovviamente. E poi, in groppa a un animale. Così si faceva nei tempi antichi. Quando il suolo è coperto dalla neve ci sono le slitte, trascinate da cani o cavalli: come dimenticare quell’incredibile viaggio in slitta di una giovane sposa russa, all’inizio dell’Ottocento, da Mosca all’estrema Siberia, in pieno inverno, fra ghiaccio e neve, solo assistita da due domestici immusoniti, per...

Magic crew, senza loro non cè mare navigabile

Mon, 20 Sep 2010 22:00:00 GMT

Grandi avventure per grandi marinai: c’è un esercito silenzioso di velisti che hanno sposato il mare per la vita per rendere possibili le vacanze altrui. Sono comandanti, hostess, ingegneri di macchina, anche apprendisti stregoni e altro. Famosi nel piccolo ambiente delle grandi navigazioni, sono il braccio marino di molti armatori: per fortuna esistono queste persone che provano piacere nella soddisfazione di chi si affida alle loro cure. Come? Un piccolo esempio: nelle...

Alessandro Di Benedetto, re degli oceani

Mon, 13 Sep 2010 22:00:00 GMT

268 giorni in mare su una barca di appena 6,50 metri. È l’incredibile impresa di Alessandro Di Benedetto che, primo nella storia, ha compiuto il giro del mondo senza scalo e senza assistenza passando per Capo Horn e i terribili 40 Ruggenti. Alessandro e la sua avventura sono un bellissimo esempio di amore per il mare, capacità e determinazione fuori dal comune. Forse l’Italia non si è resa conto di avere un grande navigatore e un grande uomo di avventura che...

Mercato nautico: parola a Lorenzo Pollicardo

Tue, 07 Sep 2010 22:00:00 GMT

Il fatturato a -35%, che scende sotto i 5 miliardi di euro, tornando ai valori del 2005. I posti di lavoro a -10%. Sono queste le prime stime 2009 dell’industria nautica italiana, secondo l’Ucina. Viaggerebbe sui binari del -50% il crollo delle compravendite in leasing, secondo Assilea. Si vedrà. Con Lorenzo Pollicardo, esperto internazionale di nautica, ho parlato però di superyacht. Mi ha indicato alcune cifre: 495 gli ordini di yacht superiori a 30 metri al 10...

La nautica continua a dare i numeri

Sun, 05 Sep 2010 22:00:00 GMT

Settembre, e non è una novità, coincide con l’inizio della stagione dei saloni nautici. Il 2010 però si presenta come un anno molto particolare. Gli effetti della crisi che staziona ormai da quasi due anni sul settore si sono fatti sentire. In alcuni casi sono state prese le giuste contromisure per fronteggiare l’emergenza, in altri gli interventi sono giunti forse in modo tardivo. Il dato più interessante però è un altro, e riguarda il modo...

Larchitettura navale e quel mare da vivere

Wed, 01 Sep 2010 22:00:00 GMT

La visita ad alcuni giganti del mare prossimi venturi induce qualche riflessione sul futuro delle grandi navi a vela. La contaminazione tra vecchio e nuovo, l’idea di prendere spunti dal passato, ma di eseguirli con tecnica sopraffina e di trasformare la tecnologia in una, talvolta inutile ma costosa, forma simbolica, fine a se stessa più che a una vera necessità strutturale e funzionale, sono ormai un gioco contemporaneo. Molto eseguito. Molto ammirato. Ammirato...

Ormeggi carissimi e metri cubi di cemento

Sun, 29 Aug 2010 22:00:00 GMT

Ci lamentiamo sempre per la penuria di posti barca nel nostro Paese. Effettivamente i prezzi degli ormeggi rasentano l’assurdo nella maggior parte dei casi; tenere una barca di 12 metri in acqua in un posto decentemente riparato, sicuro e comodo costa come affittare un bilocale in una delle nostre città. Lo sviluppo della nautica da diporto non può prescindere da questo problema. È indubbio che qualche passo avanti è stato fatto negli ultimi anni, direi che...

La vuvuzela del mare

Mon, 16 Aug 2010 22:00:00 GMT

Flavio Briatore sospettato di aver evaso il fisco sullo yacht. I broker inglesi che invitano gli armatori a disertare l’Italia quest’estate, i costruttori di superyacht italiani che lamentano «l’ennesima criminalizzazione del nostro mondo» e la «superburocrazia». Il presidente dell’Ucina Anton Francesco Albertoni che invoca «regole chiare per il charter». Un agente immobiliare di Parma che va in barca e scarica le spese sul fisco...

La Troia è uno scoglio

Thu, 12 Aug 2010 22:00:00 GMT

“La barca del Mascetti la vol sapere indov’è che si lascia la Troia”, dice il Biondo da prua. Il Biondo è alto, grosso e gentile d’animo, se non ha le balle in giostra. “La si lascia a casa della su’ mamma”, risponde Vasco, da dietro il timone. “Quante volte vi devo dire che ’un si deve dare confidenza all’avversari prima della regata”. “Dice Vasco che la si lascia a dritta”, comunica pazientemente il...

Grido dallarme dal quartier generale Ucina

Wed, 11 Aug 2010 22:00:00 GMT

Ha scelto le pagine de Il Giornale per lanciare il grido di allarme. Il titolo dell’articolo apparso nell’edizione del 18 gennaio lascia pochi spazi ai dubbi: “Salvateci ora oppure affondiamo”. Un appello accorato quello del presidente di Ucina, Anton Francesco Albertoni, affidato alle colonne del quotidiano di Feltri. E così scorrendo l’articolo si scopre che il 35 per cento della forza lavoro oggi risulta in cassa integrazione. Molti i cantieri che versano...

Il tesoro nascosto dell'Atocha

Wed, 11 Aug 2010 22:00:00 GMT

Quello era un giorno importante per la famiglia Fisher: dieci anni prima, il 20 giugno 1975, Dirk, uno dei figli di Mel Fisher, era scomparso nelle acque delle isole Keys, al sud della Florida, mentre cercava un tesoro sommerso. Mel aveva poca voglia di scherzare, ma rivolse ai suoi quello che era ormai il motto della Treasure Salvors Inc. da almeno 16 anni: «Today’s the Day!». Fu a quel punto che la radio prese a gracchiare. «Sospendete le ricerche: l’abbiamo...

Alla riscoperta della navigazione fluviale

Wed, 11 Aug 2010 22:00:00 GMT

Ho una sola esperienza di navigazione fluviale, su un fiume francese, il Saona: e ne serbo un gran bel ricordo. È una piacevole esperienza, navigare su un fiume. Si sale a bordo, si sciolgono gli ormeggi, e il distacco dalla terraferna è il primo piacere, comune a ogni genere di navigazione: tanto su un sandolino quanto su una nave di 200 metri. Poi si scivola sull’acqua del fiume, tranquillo e maestoso, si costeggiano prati e boschi. Ogni tanto il diversivo di un canale, di...

La battaglia persa con la murena

Wed, 11 Aug 2010 22:00:00 GMT

Negli Anni 70 le armi di distruzione di massa si abbattono sull’ecosistema marino. Orde di assassini dilettanti si presentano sulle rive del Mediterraneo avvinghiati da corpetti di neoprene spessi da 5 a 8 millimetri. Nelle loro mani ci sono i fucili a molla, Saetta e Minisaetta, arbalete a elastico e, ultima frontiera, la famiglia degli Sten, cilindri grigio metallizzato dall’impugnatura nera che sparano ad aria compressa. I killer professionisti, invece, impiegano cianuro o...

Torino sul mare, il sogno si avvera

Tue, 10 Aug 2010 22:00:00 GMT

Torino sul mare. Non geograficamente, è chiaro. Ma con lo spirito sì. Il capoluogo piemontese è ricco di piscine e di appassionati nuotatori, è tra quelli in Italia che vantano il maggior numero di fan della subacquea. Il canottaggio vi è di casa e, inoltre, la città può contare su un ampio parterre di diportisti. In particolare, velisti. Non è un caso, dunque, se è nato, dopo anni di tentativi, il primo Yachting Club Torino....

Vela, l'Italia s'è desta

Tue, 10 Aug 2010 22:00:00 GMT

Per avere una prova servono tre indizi. Lo dice il manuale del buon investigatore. Niente di più vero. Ma veniamo ai fatti, o meglio, agli indizi. A settembre 2009, dopo tante voci, l’annuncio di Italia 70 ovvero un team italiano che partecipa alla prossima edizione della Volvo Ocean Race. Neanche un mese dopo, a Genova, nell’ambito di un evento organizzato da Yacht Capital, Riccardo Bonadeo annuncia il ritorno di Azzurra sulla scena velica. Ma non basta. A poche settimane...

Menu ricco nel mondo degli yacht

Tue, 10 Aug 2010 22:00:00 GMT

Da Haiti a Ginevra, da Abu Dhabi a Miami. Forse, e mi si voglia perdonare se pecco di presunzione, si il numero d'aprile di Yacht Capital è un’edizione davvero speciale, forse unica. A cominciare dalla storia di copertina. Si sono da poco spenti i riflettori sulla Coppa America. Eravamo alla ricerca di qualche spunto originale. Ovvio che l’attenzione è tutta per Bmw Oracle e la sua ala magica. Durante una delle tante riunioni di redazione ci siamo però...

Emden, lultima corsara

Tue, 10 Aug 2010 22:00:00 GMT

L’Emden era un incrociatore leggero varato nel maggio 1908 e in forza alla Marina del Kaiser. Aveva un dislocamento di tremilatrecento tonnellate, lungo poco meno di centoventi metri e capace di raggiungere la ragguardevole velocità di 23 nodi. A bordo oltre trecentocinquanta uomini. Un gentiluomo prussiano al comando: Karl von Muller. Poco dopo il varo la nave venne assegnata alla flotta del Pacifico di stanza nella città cinese di Tsingtao. Al momento dello scoppio del...

Yacht senza sprechi

Tue, 10 Aug 2010 22:00:00 GMT

Penso che veramente sia arrivato il momento per tutto il mondo della nautica di fare alcune riflessioni sul senso che ha la nostra attività in mare. Andiamo in mare per avere un contatto con la natura, per godere della bellezza di posti unici raggiungibili spesso solo con una barca. Alcuni vanno in mare per il gusto di mettersi alla prova, per la bellezza delle notti in navigazione o semplicemente per ascoltare meglio il rumore delle onde sullo scafo. Io non sono contro i motoscafi...

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