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Renault : les difficultés en Europe éclipsent la Logan et les pays émergents

Etrange paradoxe : le constructeur automobile Renault (RNO) a dévoilé avant Bourse des résultats semestriels meilleurs que prévus tout en s’attirant les foudres du marché. Le contexte peu favorable du secteur, marqué par les pertes record de Ford et l’alerte sur résultats de Daimler, ont étouffé l’optimisme qui prévalait en début de matinée. A cela s’ajoutent des inquiétudes sur les perspectives de la firme au losange, alors que la société annonce un nouveau plan drastique d’économies de coûts et que ses principaux marchés sont en plein marasme.

En effet, si le constructeur français a réalisé un chiffre d'affaires de près de 21 milliards d'euros au premier semestre 2008, en hausse de 2,3% sur un an, il a dû faire face à des évolutions très contrastées d’un zone géographique à une autre.

En Europe, les performances commerciales n’ont pas pu résister au fort ralentissement des principaux marchés d’Europe de l’Ouest, notamment en Espagne, en Italie et au Royaume-Uni. Du coup, les ventes de Renault (RNO) ont stagné sur le vieux continent.

En revanche, à l'international (hors Europe), les ventes sont ressorties en progression significative de 15%, reflétant la percée de la firme au losange et de ses filiales (Dacia, Sam (SAMP)sung Motors,…) dans les pays émergents. Le poids de l’international est devenu conséquent : plus d'une voiture sur trois a été vendue à l'international.

L’analyse des performances par modèles fait aussi ressortir des situations contrastées. La Nouvelle Twingo, premier aboutissement du plan de relance "Contrat 2009", est la petite citadine la plus vendue en France. La Logan, quant à elle, confirme son succès de masse. Le premier modèle de la gamme à bas coût, qui date de 2004, se vend toujours aussi bien et la nouvelle déclinaison, le break, est déjà un succès. A l’inverse, la Laguna II n'a pas suscité l'engouement attendu.

Malgré ces performances, le contexte économique a obligé le groupe à annoncer le licenciement de 5.000 salariés afin de pouvoir confirmer ses objectifs pour l'an prochain, dont 1.000 suppressions d'emplois en France.