Le logement et l'automobile, deux secteurs en panne, seront prioritaires dans le plan de relance que doit dévoiler demain Nicolas Sarkozy. En revanche, les contraintes budgétaires du gouvernement devraient limiter les mesures immédiates en faveur de la consommation.
D'ultimes réunions d'arbitrage se poursuivaient hier pour boucler ce plan de 20 milliards d'euros, soit environ 1% du produit intérieur brut (PIB) de la France. L'octroi ou non d'une aide directe exceptionnelle aux plus démunis - "prime" ou "chèque" - faisait notamment débat au sein de l'exécutif.
François Fillon a cependant averti que le plan serait "essentiellement tourné vers l'investissement" et ne consisterait pas "à distribuer des chèques simplement pour relancer la consommation".
Le plan reprendra des mesures déjà annoncées par Nicolas Sarkozy, comme la suppression de la taxe professionnelle jusqu'à fin 2009 sur les nouveaux investissements ou la simplification des procédures d'appels d'offres pour les marchés publics.
Le chef de l'Etat a indiqué aussi qu'il comporterait un volet travaux d'infrastructure qui pourrait se traduire par l'accélération de projets existants, notamment dans la grande vitesse ferroviaire.
Dans l'immobilier, le programme de rachat par l'Etat de 30.000 logements en projet chez des promoteurs annoncé cet automne ainsi que la possibilité de son extension seront confirmés. Eric Woerth a aussi mentionné une augmentation des enveloppes consacrées aux prêts à taux zéro pour l'acquisition de logements.
Pour l'automobile, le gouvernement a déjà annoncé des aides à l'investissement pour la conception de véhicules "verts". Elle bénéficiera également de "mesures ponctuelles d'aide à la commercialisation" a souligné Eric Woerth.
Nicolas Sarkozy pourrait aussi annoncer la création d'un fonds d'investissement dédié à la filière automobile, pour aider les sous-traitants du secteur.
(avec Reuters)
© Capital.fr
03/12/2008 10:59
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