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Une nouvelle stratégie pour relancer la machine. Ford devrait se concentrer sur la production de voitures moins gourmandes en carburant pour faire face à la chute continue de ses ventes aux Etats-Unis, rapporte le New York Times dans son édition électronique lundi. Le constructeur automobile, en grande difficulté, entend ainsi réagir aux changements de goût des consommateurs américains, affectés par la hausse du prix de l'essence.
Pour y parvenir, Ford pourrait convertir trois de ses usines d'assemblage nord-américaines de « trucks » en usines d'assemblage pour petits véhicules.
Par ailleurs, six de ses modèles initialement prévus pour le marché européen (véhicules économes en carburant ou à propulsion hybride essence/électricité) devraient être commercialisés aux Etats-Unis.
Ford voudrait enfin faire de sa marque Mercury une partie intégrante de sa stratégie de construction de petites voitures. Le groupe a commencé en juin la production de deux modèles hybrides, dont Mercury Milan.
Ces changements sont le fruit de plusieurs mois de discussions au sein du groupe et visent à répondre au déclin continu des ventes de Ford aux Etats-Unis, et en particulier des gros véhicules (-28% en juin). Selon le New York Times, le constructeur devrait annoncer jeudi cette nouvelle stratégie lors de la publication de ses résultats trimestriels.
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