Environnement, sécurité et citoyenneté seront au rendez-vous de la première Journée nationale de la moto et du scooter (JNMS), qui aura lieu sur le Circuit Carole mardi 9 septembre à l'initiative d'AXA Club 14, avec le soutien des chambres syndicales.

Cette "grande première nationale" est organisée par AXA Prévention et Moto Club 14 avec le soutien de la Fédération française de motocyclisme (FFM), de la Chambre syndicale nationale du motocycle (CSNM), du Conseil national des professions de l'automobile branche 2-roues (CNPA), de l' Association des constructeurs européens de motocycles (ACEM), de la Fédération nationale du commerce et de la réparation du cycle et du motocycle (FNCRM) et de la Chambre syndicale internationale de l'automobile et du motocycle (CSIAM).

Les deux-roues motorisés en France

500 000 véhicules légers à moteur ont été vendus en 2007. Plus de 4 millions de Français ont au moins une fois roulé sur un deux roues à moteur en 2007. 5000 entreprises, dont six usines de fabrication et d’assemblage, sont implantées en France. Elles font travailler plusieurs milliers de personnes. La moyenne de la consommation d'essence d'un 125 est inférieure à 3,5 litres au 100 kilomètres. De nombreux services de l'État et de très grandes entreprises utilisent la moto ou le scooter comme outil de travail. Les motos modernes sont aux normes de pollution Euro3. Certaines peuvent recevoir l'ABS, voire un airbag.

Mardi 9 septembre 2008 de 10h à 17h, sur le Circuit Sarole, sécurité, environnement et intégration du deux-roues motorisés dans la société française seront les thèmes majeurs de la première "Journée nationale de la moto et du scooter" (JNMS, à ne pas confondre avec les JPMS, Journées professionnelles de la moto et du scooter !), qui réunira les principaux acteurs du monde du deux-roues (constructeurs français, importateurs, équipementiers, associations d'usagers...).

L'objectif de cette journée est de "mettre en avant les considérables progrès accomplis par la moto et le scooter en termes de protection de l'environnement, d'amélioration de la sécurité et de meilleure intégration dans la société française, les trois thèmes phare de la JNMS", précise Pascal Dunikowski, co-organisateur de l'événement avec François Vincent et par ailleurs père du pilote Clément Dunikowski (lire Moto-Net.Com du 18 juin 2008).

Outre des essais routiers et des formations à la conduite, cette première JNMS devrait également proposer un concours national de consommation d'essence intitulé "Ecomotoconduite", qui doit permettre de montrer qu'une moto ou un scooter de série peut consommer "moins de 3 litres aux 100 km". Un test expérimental sera tenté avec un véhicule hybride, qui aura pour objectif de descendre sous les deux litres aux 100 km.

En organisant cette journée, "je veux démontrer que la moto et le scooter sont économiques à l'achat, à l'entretien et à l'usage", explique Pascal Dunikowski : "qu'ils sont de plus en plus écologiques de par leur consommation et leurs faibles rejets de CO2, sans parler des modèles électriques. Qu'ils sont de plus en plus sûrs avec l'ABS, les airbags, et faciles à conduire avec les variateurs ou les boîtes à commande électrique. Je ne comprends pas que dans les journaux télévisés ou à l'Assemblée, on tape sans arrêt sur la moto et que les journalistes et les députés repartent ensuite à moto ou en scooter"...

"L'objectif en termes d'exposants est atteint", se réjouissent les organisateurs, Pascal Dunikowski et François Vincent. "A ce jour, il ne nous reste à trouver qu'une marque de lubrifiants et de casques pour protéger les visiteurs qui voudront prendre le guidon des machines en essai. Peugeot et MBK qui ne vendent que du scooter seront présents et Scorpa présentera un cyclomoteur électrique, l'E-Trick. Les adhérents de la CSIAM qui proposent des produits correspondant au thème du salon seront présents : Yamaha, Honda, BMW, Piaggio et Aprilia. Il y aura également deux fabricants de machines électriques : l'américain Vectrix avec son scooter atteignant 100 km/h et le suisse Quantya, avec une moto de cross électrique qui tournera sur un circuit".

La première Journée nationale de la moto et du scooter pourra également compter sur la participation de Citybird, qui se chargera du transport des personnes de Paris à Carole.

"Nous sommes très fiers d'avoir été choisis par AXA Prévention Club 14 et de bénéficier du soutien des principales associations professionnelles et d'usagers pour l'organisation de cette première Journée", se félicite de son côté François Vincent (agence Détocom) : "l'appui de ces acteurs majeurs de la moto va nous permettre de démontrer que la moto ne mérite pas l'image peu flatteuse qu'elle véhicule trop souvent, et que moto et scooter sont prêts pour affronter sereinement les défis d'avenir : amélioration de la sécurité, participation active à la préservation de l'environnement, renforcement des liens sociaux et citoyens".