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<rss xmlns:itunes="http://www.itunes.com/dtds/podcast-1.0.dtd" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:taxo="http://purl.org/rss/1.0/modules/taxonomy/" xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" version="2.0"><channel><atom:link href="http://www.motor-klassik.de/rennsport-984867.html?module=element&amp;element=lists_rss&amp;beitrag=757795" rel="self" type="application/rss+xml" /><title>Rennsport bei www.motor-klassik.de</title><link>http://www.motor-klassik.de/</link><description>Rennsport</description><language>en</language><copyright>copyright 2012 - www.motor-klassik.de</copyright><pubDate>Thu, 24 May 2012 10:26:22 GMT</pubDate><lastBuildDate>Thu, 24 May 2012 10:26:22 GMT</lastBuildDate><ttl>30</ttl><image><title>Rennsport bei www.motor-klassik.de</title><url>http://www.motor-klassik.de/img/logo.png</url><link>http://www.motor-klassik.de/</link></image><item><title>Drei Zylinder, zwei Takte, ein Ziel.</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/683/f/453541/s/1f97b3aa/l/0L0Smotor0Eklassik0Bde0Crennsport0Cmille0Emiglia0Enewcomer0Estartet0Eim0Edkw0Emonza0Eteam0Edrei0Ezylinder0Ezwei0Etakte0Eein0Eziel0E4980A6590Bhtml/story01.htm</link><description>&lt;img src="http://img3.motor-klassik.de/Mille-Miglia-2012-Impressionen-DKW-Monza-Team-f140x93-F4F4F2-C-604555d2-597763.jpg" alt="Mille Miglia 2012, Impressionen DKW Monza-Team" title="Mille Miglia 2012, Impressionen DKW Monza-Team" height="93" width="140" style="height:93px;width:140px;" /&gt; &lt;br/&gt; &lt;p&gt; Wer erstmals bei der Mille Miglia teilnimmt und anschließend wieder nach Hause kommt, glaubt aus einem (Alp)-Traum erwacht zu sein. Man erinnert sich nur noch bruchstückhaft an einige Bilder. &lt;/p&gt;&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/683/f/453541/s/1f97b3aa/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;div class='mf-viral'&gt;&lt;table border='0'&gt;&lt;tr&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://share.feedsportal.com/viral/sendEmail.cfm?lang=de&amp;title=Drei+Zylinder%2C+zwei+Takte%2C+ein+Ziel.&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.motor-klassik.de%2Frennsport%2Fmille-miglia-newcomer-startet-im-dkw-monza-team-drei-zylinder-zwei-takte-ein-ziel-4980659.html" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/emailthis2.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_de.cfm?title=Drei+Zylinder%2C+zwei+Takte%2C+ein+Ziel.&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.motor-klassik.de%2Frennsport%2Fmille-miglia-newcomer-startet-im-dkw-monza-team-drei-zylinder-zwei-takte-ein-ziel-4980659.html" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/bookmark.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;/div&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/133516151004/u/0/f/453541/c/683/s/1f97b3aa/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/133516151004/u/0/f/453541/c/683/s/1f97b3aa/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;img width="1" height="1" src="http://pi.feedsportal.com/r/133516151004/u/0/f/453541/c/683/s/1f97b3aa/a2t.img" border="0"/&gt;</description><pubDate>Tue, 22 May 2012 14:15:29 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.motor-klassik.de/rennsport/mille-miglia-newcomer-startet-im-dkw-monza-team-drei-zylinder-zwei-takte-ein-ziel-4980659.html</guid><dc:creator /></item><item><title>Argentinien schlägt Italien</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/683/f/453541/s/1f8fa973/l/0L0Smotor0Eklassik0Bde0Crennsport0Cmille0Emiglia0E20A120Eargentinien0Eschlaegt0Eitalien0E4980A4520Bhtml/story01.htm</link><description>&lt;img src="http://img4.motor-klassik.de/Mille-Miglia-2012-Impressionen-f140x93-F4F4F2-C-c6e8eeff-597078.jpg" alt="Mille Miglia 2012 Impressionen" title="Mille Miglia 2012 Impressionen" height="93" width="140" style="height:93px;width:140px;" /&gt; &lt;br/&gt; &lt;p&gt; Bei der Mille Miglia 2012 gewinnt erstmals ein argentinisches Team. Claudio Scalise und Daniel Claramunt rauben dem Rekordsieger Giuliano Cané den Erfolg. &lt;/p&gt;&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/683/f/453541/s/1f8fa973/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;div class='mf-viral'&gt;&lt;table border='0'&gt;&lt;tr&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://share.feedsportal.com/viral/sendEmail.cfm?lang=de&amp;title=Argentinien+schl%C3%A4gt+Italien&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.motor-klassik.de%2Frennsport%2Fmille-miglia-2012-argentinien-schlaegt-italien-4980452.html" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/emailthis2.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_de.cfm?title=Argentinien+schl%C3%A4gt+Italien&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.motor-klassik.de%2Frennsport%2Fmille-miglia-2012-argentinien-schlaegt-italien-4980452.html" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/bookmark.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;/div&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/133516148328/u/0/f/453541/c/683/s/1f8fa973/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/133516148328/u/0/f/453541/c/683/s/1f8fa973/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;img width="1" height="1" src="http://pi.feedsportal.com/r/133516148328/u/0/f/453541/c/683/s/1f8fa973/a2t.img" border="0"/&gt;</description><pubDate>Tue, 22 May 2012 12:15:29 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.motor-klassik.de/rennsport/mille-miglia-2012-argentinien-schlaegt-italien-4980452.html</guid><dc:creator /></item><item><title>Vier Tage im Ausnahmezustand</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/683/f/453541/s/1f97b3a8/l/0L0Smotor0Eklassik0Bde0Crennsport0Cmille0Emiglia0E20A120Evier0Etage0Eim0Eausnahmezustand0E4980A6890Bhtml/story01.htm</link><description>&lt;img src="http://img2.motor-klassik.de/Mille-Miglia-2012-Impressionen-f140x93-F4F4F2-C-5d805b98-597070.jpg" alt="Mille Miglia 2012 Impressionen" title="Mille Miglia 2012 Impressionen" height="93" width="140" style="height:93px;width:140px;" /&gt; &lt;br/&gt; &lt;p&gt; Die Mille Miglia wird von Novizen wie Karl Theodor zu Guttenberg oft unterschätzt - die berühmteste Oldtimerrallye ist eine extrem kräftezehrende Veranstaltung - und ganz Italien ist im Ausnahmezustand. &lt;/p&gt;&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/683/f/453541/s/1f97b3a8/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;div class='mf-viral'&gt;&lt;table border='0'&gt;&lt;tr&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://share.feedsportal.com/viral/sendEmail.cfm?lang=de&amp;title=Vier+Tage+im+Ausnahmezustand&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.motor-klassik.de%2Frennsport%2Fmille-miglia-2012-vier-tage-im-ausnahmezustand-4980689.html" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/emailthis2.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_de.cfm?title=Vier+Tage+im+Ausnahmezustand&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.motor-klassik.de%2Frennsport%2Fmille-miglia-2012-vier-tage-im-ausnahmezustand-4980689.html" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/bookmark.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;/div&gt;</description><pubDate>Mon, 21 May 2012 11:54:34 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.motor-klassik.de/rennsport/mille-miglia-2012-vier-tage-im-ausnahmezustand-4980689.html</guid><dc:creator /></item><item><title>Glückwunsch von Alfieri Maserati</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/683/f/453541/s/1f554ae9/l/0L0Smotor0Eklassik0Bde0Crennsport0Cgrand0Eprix0Emonaco0Ehistorique0Eglueckwunsch0Evon0Ealfieri0Emaserati0E49689150Bhtml/story01.htm</link><description>&lt;img src="http://img4.motor-klassik.de/Grand-Prix-Monaco-Historique-2012-mokla-0512-impressionen-f140x93-F4F4F2-C-70d29839-594350.jpg" alt="Grand Prix Monaco Historique, 2012, mokla 0512, impressionen" title="Grand Prix Monaco Historique, 2012, mokla 0512, impressionen" height="93" width="140" style="height:93px;width:140px;" /&gt; &lt;br/&gt; &lt;p&gt; Die Geschichte des Großen Preises von Monaco beginnt 1929 mit den hochbeinigen Grand-Prix-Wagen. Diese Autos sind heute ein Höhepunkt im Programm des Grand Prix Monaco Historique (11. bis 13.5. 2012). &lt;/p&gt;&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/683/f/453541/s/1f554ae9/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;div class='mf-viral'&gt;&lt;table border='0'&gt;&lt;tr&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://share.feedsportal.com/viral/sendEmail.cfm?lang=de&amp;title=Gl%C3%BCckwunsch+von+Alfieri+Maserati&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.motor-klassik.de%2Frennsport%2Fgrand-prix-monaco-historique-glueckwunsch-von-alfieri-maserati-4968915.html" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/emailthis2.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_de.cfm?title=Gl%C3%BCckwunsch+von+Alfieri+Maserati&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.motor-klassik.de%2Frennsport%2Fgrand-prix-monaco-historique-glueckwunsch-von-alfieri-maserati-4968915.html" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/bookmark.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;/div&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/133515709213/u/0/f/453541/c/683/s/1f554ae9/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/133515709213/u/0/f/453541/c/683/s/1f554ae9/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;img width="1" height="1" src="http://pi.feedsportal.com/r/133515709213/u/0/f/453541/c/683/s/1f554ae9/a2t.img" border="0"/&gt;</description><pubDate>Mon, 14 May 2012 08:58:00 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.motor-klassik.de/rennsport/grand-prix-monaco-historique-glueckwunsch-von-alfieri-maserati-4968915.html</guid><dc:creator /></item><item><title>Voll auf die Elf</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/683/f/453541/s/1f54e275/l/0L0Smotor0Eklassik0Bde0Crennsport0Cgrand0Eprix0Emonaco0Ehistorique0Evoll0Eauf0Edie0Eelf0E49688790Bhtml/story01.htm</link><description>&lt;img src="http://img4.motor-klassik.de/Grand-Prix-Monaco-Historique-2012-mokla-0512-impressionen-f140x93-F4F4F2-C-3dfba9ff-594411.jpg" alt="Grand Prix Monaco Historique, 2012, mokla 0512, impressionen" title="Grand Prix Monaco Historique, 2012, mokla 0512, impressionen" height="93" width="140" style="height:93px;width:140px;" /&gt; &lt;br/&gt; &lt;p&gt; Der achte Grand Prix Monaco Historique (11. bis 13. Mai 2012) tischt ein formidables Menu für Motorsportfeinschmecker auf: Sechs Rennen erinnern an die Geschichte des Grand Prix im Fürstentum. &lt;/p&gt;&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/683/f/453541/s/1f54e275/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;div class='mf-viral'&gt;&lt;table border='0'&gt;&lt;tr&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://share.feedsportal.com/viral/sendEmail.cfm?lang=de&amp;title=Voll+auf+die+Elf&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.motor-klassik.de%2Frennsport%2Fgrand-prix-monaco-historique-voll-auf-die-elf-4968879.html" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/emailthis2.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_de.cfm?title=Voll+auf+die+Elf&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.motor-klassik.de%2Frennsport%2Fgrand-prix-monaco-historique-voll-auf-die-elf-4968879.html" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/bookmark.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;/div&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/133515708338/u/0/f/453541/c/683/s/1f54e275/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/133515708338/u/0/f/453541/c/683/s/1f54e275/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;img width="1" height="1" src="http://pi.feedsportal.com/r/133515708338/u/0/f/453541/c/683/s/1f54e275/a2t.img" border="0"/&gt;</description><pubDate>Sun, 13 May 2012 21:58:00 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.motor-klassik.de/rennsport/grand-prix-monaco-historique-voll-auf-die-elf-4968879.html</guid><dc:creator /></item><item><title>Raritäten im Rennroulette</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/683/f/453541/s/1f4d4d82/l/0L0Smotor0Eklassik0Bde0Crennsport0Cgrand0Eprix0Emonaco0Ehistorique0Eraritaeten0Eim0Erennroulette0E49686390Bhtml/story01.htm</link><description>&lt;img src="http://img2.motor-klassik.de/Grand-Prix-Monaco-Historique-2012-mokla-0512-impressionen-f140x93-F4F4F2-C-1c867ba2-594401.jpg" alt="Grand Prix Monaco Historique, 2012, mokla 0512, impressionen" title="Grand Prix Monaco Historique, 2012, mokla 0512, impressionen" height="93" width="140" style="height:93px;width:140px;" /&gt; &lt;br/&gt; &lt;p&gt; Der Grand Prix Monaco Historique ist eines der prestigeträchtigsten historischen Rennwochenenden. Der Weg auf den 3,34 Kilometer langen Stadtkurs führt nur über ein seltenes Rennauto. &lt;/p&gt;&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/683/f/453541/s/1f4d4d82/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;div class='mf-viral'&gt;&lt;table border='0'&gt;&lt;tr&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://share.feedsportal.com/viral/sendEmail.cfm?lang=de&amp;title=Rarit%C3%A4ten+im+Rennroulette&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.motor-klassik.de%2Frennsport%2Fgrand-prix-monaco-historique-raritaeten-im-rennroulette-4968639.html" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/emailthis2.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_de.cfm?title=Rarit%C3%A4ten+im+Rennroulette&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.motor-klassik.de%2Frennsport%2Fgrand-prix-monaco-historique-raritaeten-im-rennroulette-4968639.html" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/bookmark.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;/div&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/133515655417/u/0/f/453541/c/683/s/1f4d4d82/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/133515655417/u/0/f/453541/c/683/s/1f4d4d82/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;img width="1" height="1" src="http://pi.feedsportal.com/r/133515655417/u/0/f/453541/c/683/s/1f4d4d82/a2t.img" border="0"/&gt;</description><pubDate>Sun, 13 May 2012 06:00:00 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.motor-klassik.de/rennsport/grand-prix-monaco-historique-raritaeten-im-rennroulette-4968639.html</guid><dc:creator /></item><item><title>Monaco ist Glamour</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/683/f/453541/s/1f4d4a3f/l/0L0Smotor0Eklassik0Bde0Crennsport0Cgrand0Eprix0Emonaco0Ehistorique0Emonaco0Eist0Eglamour0E49686370Bhtml/story01.htm</link><description>&lt;img src="http://img4.motor-klassik.de/Grand-Prix-Monaco-Historique-2012-mokla-0512-impressionen-f140x93-F4F4F2-C-70d29839-594350.jpg" alt="Grand Prix Monaco Historique, 2012, mokla 0512, impressionen" title="Grand Prix Monaco Historique, 2012, mokla 0512, impressionen" height="93" width="140" style="height:93px;width:140px;" /&gt; &lt;br/&gt; &lt;p&gt; Michel Ferry ist der Cheforganisator des Grand Prix Monaco Historique und der zweitwichtigste Mann im ACM. Zwischen zwei Rennläufen nimmt er sich Zeit für ein kurzes Interview. &lt;/p&gt;&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/683/f/453541/s/1f4d4a3f/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;div class='mf-viral'&gt;&lt;table border='0'&gt;&lt;tr&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://share.feedsportal.com/viral/sendEmail.cfm?lang=de&amp;title=Monaco+ist+Glamour&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.motor-klassik.de%2Frennsport%2Fgrand-prix-monaco-historique-monaco-ist-glamour-4968637.html" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/emailthis2.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_de.cfm?title=Monaco+ist+Glamour&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.motor-klassik.de%2Frennsport%2Fgrand-prix-monaco-historique-monaco-ist-glamour-4968637.html" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/bookmark.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;/div&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/133515655238/u/0/f/453541/c/683/s/1f4d4a3f/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/133515655238/u/0/f/453541/c/683/s/1f4d4a3f/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;img width="1" height="1" src="http://pi.feedsportal.com/r/133515655238/u/0/f/453541/c/683/s/1f4d4a3f/a2t.img" border="0"/&gt;</description><pubDate>Sun, 13 May 2012 06:00:00 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.motor-klassik.de/rennsport/grand-prix-monaco-historique-monaco-ist-glamour-4968637.html</guid><dc:creator /></item><item><title>Frank Stippler hinterlässt Spuren</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/683/f/453541/s/1f4d4d81/l/0L0Smotor0Eklassik0Bde0Crennsport0Cgrand0Eprix0Emonaco0Ehistorique0Efrank0Estippler0Ehinterlaesst0Espuren0E49686350Bhtml/story01.htm</link><description>&lt;img src="http://img2.motor-klassik.de/Grand-Prix-Monaco-Historique-2012-mokla-0512-impressionen-f140x93-F4F4F2-C-e748b9e3-594415.jpg" alt="Grand Prix Monaco Historique, 2012, mokla 0512, impressionen" title="Grand Prix Monaco Historique, 2012, mokla 0512, impressionen" height="93" width="140" style="height:93px;width:140px;" /&gt; &lt;br/&gt; &lt;p&gt; Beim ersten Auftritt im Maserati 8 CM aus dem Baujahr 1934 beeindruckt Frank Stippler die Zuschauer beim Grand Prix Monaco Historique. &lt;/p&gt;&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/683/f/453541/s/1f4d4d81/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;div class='mf-viral'&gt;&lt;table border='0'&gt;&lt;tr&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://share.feedsportal.com/viral/sendEmail.cfm?lang=de&amp;title=Frank+Stippler+hinterl%C3%A4sst+Spuren&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.motor-klassik.de%2Frennsport%2Fgrand-prix-monaco-historique-frank-stippler-hinterlaesst-spuren-4968635.html" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/emailthis2.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_de.cfm?title=Frank+Stippler+hinterl%C3%A4sst+Spuren&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.motor-klassik.de%2Frennsport%2Fgrand-prix-monaco-historique-frank-stippler-hinterlaesst-spuren-4968635.html" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/bookmark.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;/div&gt;</description><pubDate>Sat, 12 May 2012 06:00:00 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.motor-klassik.de/rennsport/grand-prix-monaco-historique-frank-stippler-hinterlaesst-spuren-4968635.html</guid><dc:creator /></item><item><title>Pasta-König im Straßenkampf</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/683/f/453541/s/1f486931/l/0L0Smotor0Eklassik0Bde0Crennsport0Cgrand0Eprix0Emonaco0Ehistorique0Epasta0Ekoenig0Eim0Estrassenkampf0E49684960Bhtml/story01.htm</link><description>&lt;img src="http://img2.motor-klassik.de/Porsche-956B-f140x93-F4F4F2-C-ae993826-361749.jpg" alt="Porsche 956B" title="Porsche 956B" height="93" width="140" style="height:93px;width:140px;" /&gt; &lt;br/&gt; &lt;p&gt; Eigentlich sitzt Paolo Barilla am Steuer des Familienunternehmens in Parma. Doch für den Grand Prix Monaco Historique steigt der Chef des Nudelimperiums noch ein Mal in einen Rennwagen. &lt;/p&gt;&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/683/f/453541/s/1f486931/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;div class='mf-viral'&gt;&lt;table border='0'&gt;&lt;tr&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://share.feedsportal.com/viral/sendEmail.cfm?lang=de&amp;title=Pasta-K%C3%B6nig+im+Stra%C3%9Fenkampf&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.motor-klassik.de%2Frennsport%2Fgrand-prix-monaco-historique-pasta-koenig-im-strassenkampf-4968496.html" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/emailthis2.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_de.cfm?title=Pasta-K%C3%B6nig+im+Stra%C3%9Fenkampf&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.motor-klassik.de%2Frennsport%2Fgrand-prix-monaco-historique-pasta-koenig-im-strassenkampf-4968496.html" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/bookmark.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;/div&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/133515617265/u/0/f/453541/c/683/s/1f486931/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/133515617265/u/0/f/453541/c/683/s/1f486931/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;img width="1" height="1" src="http://pi.feedsportal.com/r/133515617265/u/0/f/453541/c/683/s/1f486931/a2t.img" border="0"/&gt;</description><pubDate>Sat, 12 May 2012 06:00:00 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.motor-klassik.de/rennsport/grand-prix-monaco-historique-pasta-koenig-im-strassenkampf-4968496.html</guid><dc:creator /></item><item><title>Historischer Grand Prix vs. Formel 1</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/683/f/453541/s/1f48655c/l/0L0Smotor0Eklassik0Bde0Crennsport0Cgrand0Eprix0Emonaco0Ehistorique0Ehistorischer0Egrand0Eprix0Evs0Eformel0E10E49684890Bhtml/story01.htm</link><description>&lt;img src="http://img2.motor-klassik.de/Grand-Prix-de-Monaco-Historique--f140x93-F4F4F2-C-a78bc1ac-594348.jpg" alt="Grand Prix de Monaco Historique," title="Grand Prix de Monaco Historique," height="93" width="140" style="height:93px;width:140px;" /&gt; &lt;br/&gt; &lt;p&gt; Noch bevor sich die Räder der historischen Rennwagen auf dem 3,34 Kilometer langen Kurs beim Grand Prix Monaco Historique drehten, lag am 11. Mai 2012 im Hafen des Fürstentums Brisanz in der Luft. &lt;/p&gt;&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/683/f/453541/s/1f48655c/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;div class='mf-viral'&gt;&lt;table border='0'&gt;&lt;tr&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://share.feedsportal.com/viral/sendEmail.cfm?lang=de&amp;title=Historischer+Grand+Prix+vs.+Formel+1&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.motor-klassik.de%2Frennsport%2Fgrand-prix-monaco-historique-historischer-grand-prix-vs-formel-1-4968489.html" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/emailthis2.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_de.cfm?title=Historischer+Grand+Prix+vs.+Formel+1&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.motor-klassik.de%2Frennsport%2Fgrand-prix-monaco-historique-historischer-grand-prix-vs-formel-1-4968489.html" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/bookmark.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;/div&gt;</description><pubDate>Fri, 11 May 2012 16:00:00 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.motor-klassik.de/rennsport/grand-prix-monaco-historique-historischer-grand-prix-vs-formel-1-4968489.html</guid><dc:creator /></item><item><title>Die Helden der DTM, DRM und STW</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/683/f/453541/s/1f42b10e/l/0L0Smotor0Eklassik0Bde0Crennsport0Cadac0Eeifelrennen0Eum0Eden0Ejan0Ewellem0Epokal0E20A120Edie0Ehelden0Eder0Edtm0Edrm0Eund0Estw0E49683380Bhtml/story01.htm</link><description>&lt;img src="http://img1.motor-klassik.de/J_germeister-Zakspeed-Ford-f140x93-F4F4F2-C-dae25b29-471899.jpg" alt="Jägermeister - Zakspeed Ford" title="Jägermeister - Zakspeed Ford" height="93" width="140" style="height:93px;width:140px;" /&gt; &lt;br/&gt; &lt;p&gt; Die beliebten Rennwagen der DTM, DRM und STW feiern beim ADAC Eifelrennen (8. bis 10. Juni 2012) Premiere. Wir verlosen fünf mal zwei Eintrittskarten für das gesamte Rennwochenende. &lt;/p&gt;&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/683/f/453541/s/1f42b10e/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;div class='mf-viral'&gt;&lt;table border='0'&gt;&lt;tr&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://share.feedsportal.com/viral/sendEmail.cfm?lang=de&amp;title=Die+Helden+der+DTM%2C+DRM+und+STW&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.motor-klassik.de%2Frennsport%2Fadac-eifelrennen-um-den-jan-wellem-pokal-2012-die-helden-der-dtm-drm-und-stw-4968338.html" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/emailthis2.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_de.cfm?title=Die+Helden+der+DTM%2C+DRM+und+STW&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.motor-klassik.de%2Frennsport%2Fadac-eifelrennen-um-den-jan-wellem-pokal-2012-die-helden-der-dtm-drm-und-stw-4968338.html" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/bookmark.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;/div&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/133515560979/u/0/f/453541/c/683/s/1f42b10e/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/133515560979/u/0/f/453541/c/683/s/1f42b10e/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;img width="1" height="1" src="http://pi.feedsportal.com/r/133515560979/u/0/f/453541/c/683/s/1f42b10e/a2t.img" border="0"/&gt;</description><pubDate>Fri, 11 May 2012 12:04:45 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.motor-klassik.de/rennsport/adac-eifelrennen-um-den-jan-wellem-pokal-2012-die-helden-der-dtm-drm-und-stw-4968338.html</guid><dc:creator /></item><item><title>In drei Rennen zum Mythos</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/683/f/453541/s/1f2027cf/l/0L0Smotor0Eklassik0Bde0Crennsport0Cgilles0Evilleneuves0E30A0Etodestag0Ein0Edrei0Erennen0Ezum0Emythos0E49176730Bhtml/story01.htm</link><description>&lt;img src="http://img2.motor-klassik.de/Gilles-Villeneuve-Unfall-GP-Belgien-Zolder-1982-Ferrari-f140x93-F4F4F2-C-a9569917-592814.jpg" alt="Gilles Villeneuve Unfall GP Belgien Zolder 1982 Ferrari" title="Gilles Villeneuve Unfall GP Belgien Zolder 1982 Ferrari" height="93" width="140" style="height:93px;width:140px;" /&gt; &lt;br/&gt; &lt;p&gt; Gilles Villeneuve starb am 8. Mai 1982 bei einem Horrorcrash in Zolder. Wir erinnern an den charismatischen Kanadier, der auch ohne WM-Titel als einer der Größten seiner Zunft in Erinnerung bleibt. &lt;/p&gt;&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/683/f/453541/s/1f2027cf/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;div class='mf-viral'&gt;&lt;table border='0'&gt;&lt;tr&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://share.feedsportal.com/viral/sendEmail.cfm?lang=de&amp;title=In+drei+Rennen+zum+Mythos&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.motor-klassik.de%2Frennsport%2Fgilles-villeneuves-30-todestag-in-drei-rennen-zum-mythos-4917673.html" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/emailthis2.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_de.cfm?title=In+drei+Rennen+zum+Mythos&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.motor-klassik.de%2Frennsport%2Fgilles-villeneuves-30-todestag-in-drei-rennen-zum-mythos-4917673.html" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/bookmark.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;/div&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/133515394667/u/0/f/453541/c/683/s/1f2027cf/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/133515394667/u/0/f/453541/c/683/s/1f2027cf/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;img width="1" height="1" src="http://pi.feedsportal.com/r/133515394667/u/0/f/453541/c/683/s/1f2027cf/a2t.img" border="0"/&gt;</description><pubDate>Tue, 08 May 2012 07:40:21 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.motor-klassik.de/rennsport/gilles-villeneuves-30-todestag-in-drei-rennen-zum-mythos-4917673.html</guid><dc:creator /></item><item><title>Die Geschichte des Monaco-Grand Prix</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/683/f/453541/s/1f2cd427/l/0L0Smotor0Eklassik0Bde0Crennsport0Cgrand0Eprix0Ede0Emonaco0Ehistorique0E20A120Edie0Egeschichte0Edes0Emonaco0Egrand0Eprix0E49179550Bhtml/story01.htm</link><description>&lt;img src="http://img1.motor-klassik.de/Grand-Prix-de-Monaco-Historique-Geschichte-R_ckblick-Historie-mokla0512-f140x93-F4F4F2-C-4c8def41-593618.jpg" alt="Grand Prix de Monaco Historique, Geschichte, Rückblick, Historie mokla0512" title="Grand Prix de Monaco Historique, Geschichte, Rückblick, Historie mokla0512" height="93" width="140" style="height:93px;width:140px;" /&gt; &lt;br/&gt; &lt;p&gt; Der Grand Prix Monaco Historique lässt die reichlich verrückte Geschichte des Großen Preises im Fürstentum alle zwei Jahre wiederaufleben. Der Rückblick auf eines der berühmtesten Autorennen der Welt. &lt;/p&gt;&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/683/f/453541/s/1f2cd427/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;div class='mf-viral'&gt;&lt;table border='0'&gt;&lt;tr&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://share.feedsportal.com/viral/sendEmail.cfm?lang=de&amp;title=Die+Geschichte+des+Monaco-Grand+Prix&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.motor-klassik.de%2Frennsport%2Fgrand-prix-de-monaco-historique-2012-die-geschichte-des-monaco-grand-prix-4917955.html" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/emailthis2.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_de.cfm?title=Die+Geschichte+des+Monaco-Grand+Prix&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.motor-klassik.de%2Frennsport%2Fgrand-prix-de-monaco-historique-2012-die-geschichte-des-monaco-grand-prix-4917955.html" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/bookmark.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;/div&gt;</description><pubDate>Mon, 07 May 2012 06:00:00 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.motor-klassik.de/rennsport/grand-prix-de-monaco-historique-2012-die-geschichte-des-monaco-grand-prix-4917955.html</guid><dc:creator /></item><item><title>Ex-DTM-Profi Fabien Giroix fährt Formel 1</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/683/f/453541/s/1f15df84/l/0L0Smotor0Eklassik0Bde0Crennsport0Cgrand0Eprix0Ede0Emonaco0Ehistorique0E20A120Eex0Edtm0Eprofi0Efabien0Egiroix0Efaehrt0Eformel0E10E490A80A30A0Bhtml/story01.htm</link><description>&lt;img src="http://img1.motor-klassik.de/Grand-Prix-de-Monaco-Historique-f140x93-F4F4F2-C-d3cc5e69-592529.jpg" alt="Grand Prix de Monaco Historique" title="Grand Prix de Monaco Historique" height="93" width="140" style="height:93px;width:140px;" /&gt; &lt;br/&gt; &lt;p&gt; Beim exklusiven Grand Prix de Monaco Historique am 12. und 13. Mai 2012 schlüpft der ehemalige BMW-Werksfahrer Giroix ins Cockpit eines Brabham Formel 1 von 1969. &lt;/p&gt;&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/683/f/453541/s/1f15df84/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;div class='mf-viral'&gt;&lt;table border='0'&gt;&lt;tr&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://share.feedsportal.com/viral/sendEmail.cfm?lang=de&amp;title=Ex-DTM-Profi+Fabien+Giroix+f%C3%A4hrt+Formel+1&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.motor-klassik.de%2Frennsport%2Fgrand-prix-de-monaco-historique-2012-ex-dtm-profi-fabien-giroix-faehrt-formel-1-4908030.html" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/emailthis2.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_de.cfm?title=Ex-DTM-Profi+Fabien+Giroix+f%C3%A4hrt+Formel+1&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.motor-klassik.de%2Frennsport%2Fgrand-prix-de-monaco-historique-2012-ex-dtm-profi-fabien-giroix-faehrt-formel-1-4908030.html" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/bookmark.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;/div&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/133515336874/u/0/f/453541/c/683/s/1f15df84/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/133515336874/u/0/f/453541/c/683/s/1f15df84/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;img width="1" height="1" src="http://pi.feedsportal.com/r/133515336874/u/0/f/453541/c/683/s/1f15df84/a2t.img" border="0"/&gt;</description><pubDate>Mon, 07 May 2012 06:00:00 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.motor-klassik.de/rennsport/grand-prix-de-monaco-historique-2012-ex-dtm-profi-fabien-giroix-faehrt-formel-1-4908030.html</guid><dc:creator /></item><item><title>Isolde Holderied auf Prius Plug-in Hybrid</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/683/f/453541/s/1f15e346/l/0L0Smotor0Eklassik0Bde0Crennsport0Ce0Eauto0Esilvretta0Eholderied0Eauf0Eprius0Eplugin0Ehybrid0E485510A50Bhtml/story01.htm</link><description>&lt;img src="http://img4.motor-klassik.de/f140x93-F4F4F2-C-36ef7b9d-590868.jpg" alt="" height="93" width="140" style="height:93px;width:140px;" /&gt; &lt;br/&gt; &lt;p&gt; Markenbotschafterin Isolde Holderied bleibt Toyota treu, wechselt aber ins E-Auto-Lager. Sie fährt bei der Silvretta E-Auto den neuen Prius Plug-in Hybrid, der bis zu 25 km rein elektrisch schafft. &lt;/p&gt;&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/683/f/453541/s/1f15e346/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;div class='mf-viral'&gt;&lt;table border='0'&gt;&lt;tr&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://share.feedsportal.com/viral/sendEmail.cfm?lang=de&amp;title=Isolde+Holderied+auf+Prius+Plug-in+Hybrid&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.motor-klassik.de%2Frennsport%2Fe-auto-silvretta-holderied-auf-prius-plugin-hybrid-4855105.html" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/emailthis2.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_de.cfm?title=Isolde+Holderied+auf+Prius+Plug-in+Hybrid&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.motor-klassik.de%2Frennsport%2Fe-auto-silvretta-holderied-auf-prius-plugin-hybrid-4855105.html" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/bookmark.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;/div&gt;</description><pubDate>Sun, 06 May 2012 10:00:00 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.motor-klassik.de/rennsport/e-auto-silvretta-holderied-auf-prius-plugin-hybrid-4855105.html</guid><dc:creator /></item><item><title>Die Queen und ihre Autos</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/683/f/453541/s/1ef6f51a/l/0L0Smotor0Eklassik0Bde0Crennsport0Ceifel0Eclassic0E20A120Edie0Equeen0Eund0Eihre0Eautos0E48553170Bhtml/story01.htm</link><description>&lt;img src="http://img2.motor-klassik.de/f140x93-F4F4F2-C-9f44a260-591137.jpg" alt="" height="93" width="140" style="height:93px;width:140px;" /&gt; &lt;br/&gt; &lt;p&gt; Queen Elizabeth II. von England hatte schon immer ein Faible für Autos. Bei der Eifel Classic 2012 fahren mehrere königliche Karossen mit, nämlich Jaguare von Lady Di und Queen Mum. &lt;/p&gt;&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/683/f/453541/s/1ef6f51a/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;div class='mf-viral'&gt;&lt;table border='0'&gt;&lt;tr&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://share.feedsportal.com/viral/sendEmail.cfm?lang=de&amp;title=Die+Queen+und+ihre+Autos&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.motor-klassik.de%2Frennsport%2Feifel-classic-2012-die-queen-und-ihre-autos-4855317.html" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/emailthis2.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_de.cfm?title=Die+Queen+und+ihre+Autos&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.motor-klassik.de%2Frennsport%2Feifel-classic-2012-die-queen-und-ihre-autos-4855317.html" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/bookmark.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;/div&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/133515164985/u/0/f/453541/c/683/s/1ef6f51a/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/133515164985/u/0/f/453541/c/683/s/1ef6f51a/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;img width="1" height="1" src="http://pi.feedsportal.com/r/133515164985/u/0/f/453541/c/683/s/1ef6f51a/a2t.img" border="0"/&gt;</description><pubDate>Wed, 02 May 2012 12:00:00 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.motor-klassik.de/rennsport/eifel-classic-2012-die-queen-und-ihre-autos-4855317.html</guid><dc:creator /></item><item><title>BMW lässt das M rollen</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/683/f/453541/s/1eefc763/l/0L0Smotor0Eklassik0Bde0Crennsport0Cavd0Eoldtimer0Egrand0Eprix0E20A120Ebmw0Elaesst0Edas0Em0Erollen0E485560A10Bhtml/story01.htm</link><description>&lt;img src="http://img2.motor-klassik.de/BMW-M3-Sport-Evolution-f140x93-F4F4F2-C-5c3fbcbc-591429.jpg" alt="BMW M3 Sport Evolution" title="BMW M3 Sport Evolution" height="93" width="140" style="height:93px;width:140px;" /&gt; &lt;br/&gt; &lt;p&gt; Stolz präsentiert der AvD-Oldtimer-Grand-Prix (10. bis 12. August 2012) seine neue Attraktion: 50 bis 60 Rennfahrzeuge von BMW aus der Tradition der M GmbH treten in einem eigenen Rennen an. &lt;/p&gt;&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/683/f/453541/s/1eefc763/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;div class='mf-viral'&gt;&lt;table border='0'&gt;&lt;tr&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://share.feedsportal.com/viral/sendEmail.cfm?lang=de&amp;title=BMW+l%C3%A4sst+das+M+rollen&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.motor-klassik.de%2Frennsport%2Favd-oldtimer-grand-prix-2012-bmw-laesst-das-m-rollen-4855601.html" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/emailthis2.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_de.cfm?title=BMW+l%C3%A4sst+das+M+rollen&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.motor-klassik.de%2Frennsport%2Favd-oldtimer-grand-prix-2012-bmw-laesst-das-m-rollen-4855601.html" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/bookmark.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;/div&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/133515121617/u/0/f/453541/c/683/s/1eefc763/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/133515121617/u/0/f/453541/c/683/s/1eefc763/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;img width="1" height="1" src="http://pi.feedsportal.com/r/133515121617/u/0/f/453541/c/683/s/1eefc763/a2t.img" border="0"/&gt;</description><pubDate>Tue, 01 May 2012 22:00:00 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.motor-klassik.de/rennsport/avd-oldtimer-grand-prix-2012-bmw-laesst-das-m-rollen-4855601.html</guid><dc:creator /></item><item><title>Selbst-Erfahrung der Mille</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/683/f/453541/s/1eca16a2/l/0L0Smotor0Eklassik0Bde0Crennsport0Cmille0Emiglia0Etipps0Ezum0Eteilnehmen0Eselbst0Eerfahrung0Eder0Emille0E4631180A0Bhtml/story01.htm</link><description>&lt;img src="http://img2.motor-klassik.de/Mille-Miglia-2011-mit-Oldtimern-von-Brescia-nach-Rom-f140x93-F4F4F2-C-e86c23d5-507780.jpg" alt="Mille Miglia 2011, mit Oldtimern von Brescia nach Rom" title="Mille Miglia 2011, mit Oldtimern von Brescia nach Rom" height="93" width="140" style="height:93px;width:140px;" /&gt; &lt;br/&gt; &lt;p&gt; Einmal selbst an dem legendären Oldtimerrennen Mille Miglia teilnehmen - dieser Traum steht ganz oben auf der Wunschliste vieler Oldtimerfans. Dazu brauchen sie vor allem eines: das richtige Auto. &lt;/p&gt;&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/683/f/453541/s/1eca16a2/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;div class='mf-viral'&gt;&lt;table border='0'&gt;&lt;tr&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://share.feedsportal.com/viral/sendEmail.cfm?lang=de&amp;title=Selbst-Erfahrung+der+Mille&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.motor-klassik.de%2Frennsport%2Fmille-miglia-tipps-zum-teilnehmen-selbst-erfahrung-der-mille-4631180.html" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/emailthis2.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_de.cfm?title=Selbst-Erfahrung+der+Mille&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.motor-klassik.de%2Frennsport%2Fmille-miglia-tipps-zum-teilnehmen-selbst-erfahrung-der-mille-4631180.html" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/bookmark.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;/div&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/132995915802/u/0/f/453541/c/683/s/1eca16a2/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/132995915802/u/0/f/453541/c/683/s/1eca16a2/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;img width="1" height="1" src="http://pi.feedsportal.com/r/132995915802/u/0/f/453541/c/683/s/1eca16a2/a2t.img" border="0"/&gt;</description><pubDate>Fri, 27 Apr 2012 12:15:29 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.motor-klassik.de/rennsport/mille-miglia-tipps-zum-teilnehmen-selbst-erfahrung-der-mille-4631180.html</guid><dc:creator /></item><item><title>Zur Mille, da muss ich hin</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/683/f/453541/s/1eb7f7cb/l/0L0Smotor0Eklassik0Bde0Crennsport0Cmille0Emiglia0Ebesucher0Etipps0Ezur0Emille0Eda0Emuss0Eich0Ehin0E46311760Bhtml/story01.htm</link><description>&lt;img src="http://img4.motor-klassik.de/Mille-Miglia-Besuchertipps-f140x93-F4F4F2-C-c2632567-589844.jpg" alt="Mille Miglia - Besuchertipps" title="Mille Miglia - Besuchertipps" height="93" width="140" style="height:93px;width:140px;" /&gt; &lt;br/&gt; &lt;p&gt; Auch für Zuschauer ist die Mille Miglia (17.-20.5. 2012) ein Genuss - wenn man Orte wählt, die sich lohnen, und eine gründliche Vorbereitung getroffen wurde. Motor Klassik hilft mit wertvollen Tipps. &lt;/p&gt;&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/683/f/453541/s/1eb7f7cb/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;div class='mf-viral'&gt;&lt;table border='0'&gt;&lt;tr&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://share.feedsportal.com/viral/sendEmail.cfm?lang=de&amp;title=Zur+Mille%2C+da+muss+ich+hin&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.motor-klassik.de%2Frennsport%2Fmille-miglia-besucher-tipps-zur-mille-da-muss-ich-hin-4631176.html" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/emailthis2.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_de.cfm?title=Zur+Mille%2C+da+muss+ich+hin&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.motor-klassik.de%2Frennsport%2Fmille-miglia-besucher-tipps-zur-mille-da-muss-ich-hin-4631176.html" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/bookmark.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;/div&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/132784475695/u/0/f/453541/c/683/s/1eb7f7cb/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/132784475695/u/0/f/453541/c/683/s/1eb7f7cb/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;img width="1" height="1" src="http://pi.feedsportal.com/r/132784475695/u/0/f/453541/c/683/s/1eb7f7cb/a2t.img" border="0"/&gt;</description><pubDate>Thu, 26 Apr 2012 08:15:20 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.motor-klassik.de/rennsport/mille-miglia-besucher-tipps-zur-mille-da-muss-ich-hin-4631176.html</guid><dc:creator /></item><item><title>1000 Geschichten der Mille</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/683/f/453541/s/1eae64bc/l/0L0Smotor0Eklassik0Bde0Crennsport0Cmille0Emiglia0Ehistorie0E10A0A0A0Egeschichten0Eder0Emille0E46311720Bhtml/story01.htm</link><description>&lt;img src="http://img3.motor-klassik.de/Mille-Miglia-Mercedes-Benz-300-SLR-f140x93-F4F4F2-C-2ac96b0c-589493.jpg" alt="Mille Miglia - Mercedes-Benz 300 SLR " title="Mille Miglia - Mercedes-Benz 300 SLR " height="93" width="140" style="height:93px;width:140px;" /&gt; &lt;br/&gt; &lt;p&gt; Die Geschichte des legendären italienischen Straßenrennens über 1000 Meilen begann 1927 und endete 30 Jahre später mit der letzten Auflage 1957: Ein Streifzug durch Rekorde und Dramen aus 24 Rennen. &lt;/p&gt;&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/683/f/453541/s/1eae64bc/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;div class='mf-viral'&gt;&lt;table border='0'&gt;&lt;tr&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://share.feedsportal.com/viral/sendEmail.cfm?lang=de&amp;title=1000+Geschichten+der+Mille&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.motor-klassik.de%2Frennsport%2Fmille-miglia-historie-1000-geschichten-der-mille-4631172.html" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/emailthis2.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_de.cfm?title=1000+Geschichten+der+Mille&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.motor-klassik.de%2Frennsport%2Fmille-miglia-historie-1000-geschichten-der-mille-4631172.html" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/bookmark.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;/div&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/132784420421/u/0/f/453541/c/683/s/1eae64bc/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/132784420421/u/0/f/453541/c/683/s/1eae64bc/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;img width="1" height="1" src="http://pi.feedsportal.com/r/132784420421/u/0/f/453541/c/683/s/1eae64bc/a2t.img" border="0"/&gt;</description><pubDate>Tue, 24 Apr 2012 12:15:11 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.motor-klassik.de/rennsport/mille-miglia-historie-1000-geschichten-der-mille-4631172.html</guid><dc:creator /></item><item><title>Top Ten der Mille</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/683/f/453541/s/1eb1af99/l/0L0Smotor0Eklassik0Bde0Crennsport0Cmille0Emiglia0Edie0Ewichtigsten0Eautos0Etop0Eten0Eder0Emille0E4631170A0Bhtml/story01.htm</link><description>&lt;img src="http://img4.motor-klassik.de/Mille-Miglia-O-M--665-Superba-1927--f140x93-F4F4F2-C-c16b0e82-589783.jpg" alt="Mille Miglia - O.M. 665 Superba (1927)" title="Mille Miglia - O.M. 665 Superba (1927)" height="93" width="140" style="height:93px;width:140px;" /&gt; &lt;br/&gt; &lt;p&gt; Die 375 Starter der Mille Miglia eröffnen den Blick auf eine unübersehbare Fülle von Fahrzeugmodellen. Motor Klassik verrät, welche zehn geschichtsträchtigen Autos sie unbedingt kennen sollten. &lt;/p&gt;&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/683/f/453541/s/1eb1af99/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;div class='mf-viral'&gt;&lt;table border='0'&gt;&lt;tr&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://share.feedsportal.com/viral/sendEmail.cfm?lang=de&amp;title=Top+Ten+der+Mille&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.motor-klassik.de%2Frennsport%2Fmille-miglia-die-wichtigsten-autos-top-ten-der-mille-4631170.html" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/emailthis2.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_de.cfm?title=Top+Ten+der+Mille&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.motor-klassik.de%2Frennsport%2Fmille-miglia-die-wichtigsten-autos-top-ten-der-mille-4631170.html" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/bookmark.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;/div&gt;</description><pubDate>Tue, 24 Apr 2012 12:15:07 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.motor-klassik.de/rennsport/mille-miglia-die-wichtigsten-autos-top-ten-der-mille-4631170.html</guid><dc:creator /></item><item><title>Magic Mille</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/683/f/453541/s/1e8a5a63/l/0L0Smotor0Eklassik0Bde0Crennsport0Cmille0Emiglia0Estorico0E20A120Emagic0Emille0E46311680Bhtml/story01.htm</link><description>&lt;img src="http://img4.motor-klassik.de/Mille-Miglia-f140x93-F4F4F2-C-7560574d-588305.jpg" alt="Mille Miglia" title="Mille Miglia" height="93" width="140" style="height:93px;width:140px;" /&gt; &lt;br/&gt; &lt;p&gt; Eine Warnung vorab an alle Klassikerfreunde: Wer einmal dort war, kann sich dem Zauber der Mille Miglia nicht mehr entziehen. Überlegen Sie es sich also gut - denn die Mille macht süchtig. &lt;/p&gt;&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/683/f/453541/s/1e8a5a63/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;div class='mf-viral'&gt;&lt;table border='0'&gt;&lt;tr&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://share.feedsportal.com/viral/sendEmail.cfm?lang=de&amp;title=Magic+Mille&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.motor-klassik.de%2Frennsport%2Fmille-miglia-storico-2012-magic-mille-4631168.html" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/emailthis2.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_de.cfm?title=Magic+Mille&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.motor-klassik.de%2Frennsport%2Fmille-miglia-storico-2012-magic-mille-4631168.html" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/bookmark.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;/div&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/132309163185/u/0/f/453541/c/683/s/1e8a5a63/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/132309163185/u/0/f/453541/c/683/s/1e8a5a63/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;img width="1" height="1" src="http://pi.feedsportal.com/r/132309163185/u/0/f/453541/c/683/s/1e8a5a63/a2t.img" border="0"/&gt;</description><pubDate>Thu, 19 Apr 2012 13:15:03 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.motor-klassik.de/rennsport/mille-miglia-storico-2012-magic-mille-4631168.html</guid><dc:creator /></item><item><title>Formel-1-Erfolg im Rosberg-Auto</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/683/f/453541/s/1e6f99cc/l/0L0Smotor0Eklassik0Bde0Crennsport0Cbosch0Ehockenheim0Ehistoric0Eformel0E10Eerfolg0Eim0Erosberg0Eauto0E47441440Bhtml/story01.htm</link><description>&lt;img src="http://img2.motor-klassik.de/f140x93-F4F4F2-C-ae32aa98-587570.jpg" alt="" height="93" width="140" style="height:93px;width:140px;" /&gt; &lt;br/&gt; &lt;p&gt; Traditionell eröffnet das Bosch Hockenheim Historic die historische Motorsportsaison. Spannende Rennen begeisterten die 20.000 Zuschauer im badischen Motodrom. &lt;/p&gt;&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/683/f/453541/s/1e6f99cc/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;div class='mf-viral'&gt;&lt;table border='0'&gt;&lt;tr&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://share.feedsportal.com/viral/sendEmail.cfm?lang=de&amp;title=Formel-1-Erfolg+im+Rosberg-Auto&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.motor-klassik.de%2Frennsport%2Fbosch-hockenheim-historic-formel-1-erfolg-im-rosberg-auto-4744144.html" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/emailthis2.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_de.cfm?title=Formel-1-Erfolg+im+Rosberg-Auto&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.motor-klassik.de%2Frennsport%2Fbosch-hockenheim-historic-formel-1-erfolg-im-rosberg-auto-4744144.html" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/bookmark.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;/div&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/131173723752/u/0/f/453541/c/683/s/1e6f99cc/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/131173723752/u/0/f/453541/c/683/s/1e6f99cc/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;img width="1" height="1" src="http://pi.feedsportal.com/r/131173723752/u/0/f/453541/c/683/s/1e6f99cc/a2t.img" border="0"/&gt;</description><pubDate>Mon, 16 Apr 2012 15:07:14 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.motor-klassik.de/rennsport/bosch-hockenheim-historic-formel-1-erfolg-im-rosberg-auto-4744144.html</guid><dc:creator /></item><item><title>Frank Stippler startet in Monaco</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/683/f/453541/s/1e53cc57/l/0L0Smotor0Eklassik0Bde0Crennsport0Cgrand0Eprix0Ede0Emonaco0Ehistorique0E20A120Efrank0Estippler0Estartet0Ein0Emonaco0E470A0A7170Bhtml/story01.htm</link><description>&lt;img src="http://img2.motor-klassik.de/f140x93-F4F4F2-C-a3996fb8-204002.jpg" alt="" height="93" width="140" style="height:93px;width:140px;" /&gt; &lt;br/&gt; &lt;p&gt; Frank Stippler ergatterte einen der begehrtesten Startplätze im Motorsport: Der Rennprofi tritt am 13. Mai 2012 mit einem Maserati 8CM beim prestigeträchtigen Grand Prix in Monaco an. &lt;/p&gt;&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/683/f/453541/s/1e53cc57/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;div class='mf-viral'&gt;&lt;table border='0'&gt;&lt;tr&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://share.feedsportal.com/viral/sendEmail.cfm?lang=de&amp;title=Frank+Stippler+startet+in+Monaco&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.motor-klassik.de%2Frennsport%2Fgrand-prix-de-monaco-historique-2012-frank-stippler-startet-in-monaco-4700717.html" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/emailthis2.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_de.cfm?title=Frank+Stippler+startet+in+Monaco&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.motor-klassik.de%2Frennsport%2Fgrand-prix-de-monaco-historique-2012-frank-stippler-startet-in-monaco-4700717.html" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/bookmark.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;/div&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/131173517312/u/0/f/453541/c/683/s/1e53cc57/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/131173517312/u/0/f/453541/c/683/s/1e53cc57/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;img width="1" height="1" src="http://pi.feedsportal.com/r/131173517312/u/0/f/453541/c/683/s/1e53cc57/a2t.img" border="0"/&gt;</description><pubDate>Thu, 12 Apr 2012 06:00:00 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.motor-klassik.de/rennsport/grand-prix-de-monaco-historique-2012-frank-stippler-startet-in-monaco-4700717.html</guid><dc:creator /></item><item><title>Weltrekordversuch auf dem Hockenheimring</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/683/f/453541/s/1e0ed03a/l/0L0Smotor0Eklassik0Bde0Crennsport0Chockenheim0Ehistoric0Edas0Ejim0Eclark0Erevival0Eweltrekordversuch0Eauf0Edem0Ehockenheimring0E46317320Bhtml/story01.htm</link><description>&lt;img src="http://img2.motor-klassik.de/f140x93-F4F4F2-C-19e0e6f3-584958.jpg" alt="" height="93" width="140" style="height:93px;width:140px;" /&gt; &lt;br/&gt; &lt;p&gt; 1.000 Klassiker sollen am 14. April 2012 den Hockenheimring in das größte rollende Automobilmuseum verwandeln. Das Beste: Jeder Besitzer eines mindestens 30 Jahre alten Auto kann mitmachen. &lt;/p&gt;&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/683/f/453541/s/1e0ed03a/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;div class='mf-viral'&gt;&lt;table border='0'&gt;&lt;tr&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://share.feedsportal.com/viral/sendEmail.cfm?lang=de&amp;title=Weltrekordversuch+auf+dem+Hockenheimring&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.motor-klassik.de%2Frennsport%2Fhockenheim-historic-das-jim-clark-revival-weltrekordversuch-auf-dem-hockenheimring-4631732.html" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/emailthis2.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_de.cfm?title=Weltrekordversuch+auf+dem+Hockenheimring&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.motor-klassik.de%2Frennsport%2Fhockenheim-historic-das-jim-clark-revival-weltrekordversuch-auf-dem-hockenheimring-4631732.html" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/bookmark.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;/div&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/130577580873/u/0/f/453541/c/683/s/1e0ed03a/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/130577580873/u/0/f/453541/c/683/s/1e0ed03a/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;img width="1" height="1" src="http://pi.feedsportal.com/r/130577580873/u/0/f/453541/c/683/s/1e0ed03a/a2t.img" border="0"/&gt;</description><pubDate>Tue, 03 Apr 2012 09:09:03 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.motor-klassik.de/rennsport/hockenheim-historic-das-jim-clark-revival-weltrekordversuch-auf-dem-hockenheimring-4631732.html</guid><dc:creator /></item></channel></rss>

