Kalifornien packt nochmal 5.000 Subvention drauf beim Kauf von E-Autos.

Damit sind dort E-Autos ca 12.500 USD billiger (7500 US + 5000 Ca) nicht schlecht.

Hallo,

hab gerade diese Seite im Netz gefunden. Anscheinend ein Spaßkeks.

www.mercedes-hybrid.com

Tja da war wohl Mercedes etwas langsam mit dem sichern der Domain.

Grüßle

http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,683007,00.html

Na also muss man doch gar nicht überlegen wie und ob es sich lohnt grau zu importiertieren...

Hier gibt es ne ganz interssante Diplomarbeit aus Österreich zum Thema E-Auto auch mit vielen Daten und Quellangaben.

http://www.e-connected.at/download/fahrzeugkonzepte.pdf

Ganz interessant ist was die Akkupacks tatsächlich in der echten Industrie - nachweislich - kosten - 27 kwh LiIonen/Packs gibt's wohl wenn man etwas mehr einkauft seit 2008 bereits für 350 USD/kwh - und dazu muss man nicht mal nach China.... EnerDel in den USA macht das auch - wie da die Preise in China sind wäre interessant sicher 10-20% unter den US Preisen.

Hallo und guten Abend, ich möchte gerne wissen wieviel ps eine 150 A lima einem Fahrzeug abzieht? Kann man auch mehrere in einem Fahrzeug packen?

Wäre über hilfreiche Anworten sehr erfreut.

Hallo Community,

Wie ihr seht bin ich hier neu.

Weiß jetzt auch nich ob ich hier im richtigen Bereich bin.

Ich leg einfach mal los. Ich soll für das Fach Technik eine Präsentation machen, nun such ich schon verzweifelt seit 3 Tagen nach dem Erfinder des 2 - Taktmotors. Leider habe ich weder bei google.de noch auf anderen Seiten nichts richtiges gefunden, denn überall steht was anderes.

So jetzt hoffe ich das ihr mir helfen könnt (:

Liebe Grüße

Hallo,

eine Frage, die ich mir schon oft gestellt habe: Strom wird im Kraftwerk mit 45% Wirkungsgrad aus Primärenergie erzeugt, hinzu kommen dann die Übertragungsverluste. Mit diesem Strom treibt man dann den mechanischen (!!!) Kompressor einer elektrischen Wärmepumpe an. Die kann mit ihrer Nutzungszahl gerade mal die Verluste Primärenergie -> Strom -> Stromübertragung wieder kompensieren.

Ist das nicht idiotisch?

Warum geht man den Umweg über Strom-Fernübertragung?

Würde man die ohnehin flächendeckend verfügbare Primärenergie Heizöl oder Erdgas direkt in einem Verbrennungsmotor verfeuern und dieser dann den Kompressor der Wärmepumpe antreiben, hätte man nic...

Nachdem man ja den Energieerhaltungssatz auf der Verlustseite bereits für falsch befunden hat nun mal wieder was zur "Energie aus dem Nichts"

Dazu gibt es ja leider viele zum Teil sehr(!) obskure Seiten - allerdings auch ein paar wenig gute, wer da mal ein wenig rumlesen mag, ein guter Einstieg gibt es von der Fakultät Elektrotechnik / Wolfenbüttel

http://www.ostfalia.de/.../Vortrag-NET.pdf

Mehr zu dem Thema

http://www.ostfalia.de/cms/de/pws/turtur/FundE

Hehe wird E.on & Co sicher nicht bald Konkurrenz machen aber interessant ist das ja prinzipiell schon.

Wie schnell das "Verschwinden von Energie ins Nichts" tatsächliche Praxisbedeutung bekommt sieht man ja am LHC - würde ...

Stanford University berichtet dass ihnen eine (sehr!) wesentliche Verbesserung der Anode gelungen ist - bisher ein recht grosses Problem bei modernen Akkus.

"Here we report a novel lithium metal-free battery consisting of a Li2S/mesoporous carbon composite cathode and a silicon nanowire anode. This new battery yields a theoretical specific energy of 1550 Wh kg-1"

http://pubs.acs.org/doi/full/10.1021/nl100504q

Hehe immerhin 2 Namen unter dem 6 köpfigen Forscherteam sind (noch) nicht chinesischer Abstammung - das fällt ja direkt auf, auf dem Gebiet.

Die Verbesserung der Anode ist auf jeden Fall ein Riesenschritt - jetzt muss man mal gespannt sein, was der Rest des Akkus h...

http://www.golem.de/1003/73814.html

"Die theoretische spezifische Energie der Zinn-Schwefel-Lithiumionenbatterie ist mit etwa 1000 W h kg-1, fünfmal höher als bei gängigen Batterien mit Schichtmaterialien (siehe Bild). Der Wechsel von einem Flüssigelektrolyt zu einer Polymermembran verbessert die Sicherheit der Batterie und erleichtert ihre Herstellung"

Hehe das Bild sieht man jetzt hier nicht

http://www.manager-magazin.de/geld/artikel/0,2828,683257,00.html

Gute Aussichten für E-Autos, Geothermie und Co. vor allem wenn die Wirtschaft wieder zusammenfällt wird man vielleicht auch mal daran arbeiten sich etwas vom Öl zu entkoppeln.

Denn sobald bei der nächsten, übernächsten wirtschaftlichen Erholung die Ölpreise wieder steigen - und das werden sie ohne Zweifel - hat man das gleiche Problem.

http://www.handelsblatt.com/.../...tpaket-mit-grosser-ausdauer;2543289

Hmmm da es wohl tatsächlich schon Produkttests mit dem Akku gab wohl u.U. mehr als eine Luftnummer

Mal schauen was da draus wird......

http://www.heise.de/tp/r4/artikel/32/32223/1.html

Hehe die statischen Szenarien sind ja nicht gerade sehr weit in die Zukunft reichen.

Da wollen wir doch dann mal hoffen dass die Chinesen und Inder nun nicht mehr so viele Autos kaufen wie bisher, dass nicht aus den statischen Prognosen plötzlich dynamische werden

Wann war das noch, ich glaube 2008, da tönte es großspurig bei VW das der neue Golf auch als Hybrid variante kommt, gegen ende des jahres, wir haben 2010 und nix ist passiert.

Haben die es mal wieder getan?

Ich meine die allgemeinheit verarscht?

oder haben die sich nur im Jahzehnt geirrt?

http://www.duh.de/.../..._et_al_IWES_DUH_Bundespressekonf_Mar_2010.pdf

Für die meisten ja nichts neues

Obwohl ja Mercedes an einer dt. Firma (Li-Tec) beim Akkubau beteiligt ist sucht man nun doch für den grössten Automarkt der Welt China Technologie-Hilfe beim Konkurrenten BYD

http://www.tagesspiegel.de/wirtschaft/BYD-Daimler-China;art271,3046543

Damit gibt es neben VW nun den 2. dt. Autokonzern der auf BYD Elektro-Technik hofft.

Hallo Motor-Talk, hallo Welt

ganz bewusst möchte ich meine Frage hier stellen, denn es geht um ein Auto, welches langlebig, günstig am Leben erhalten werden kann und über genügend Platzangebot verfügt. Es lässt sich so zusammenfassen: Viel Auto mit geringen Kosten

Es soll keine bestimmte Marke sein, denn mancher Exot hat auch seine Vorteile und bei manchen Autos hat man sich nach einer bestimmten Zeit sattgesehen.

Gibt es Modelle, die ausschließlich von alternativen Rohstoffen fahren können? Ich weiß es nicht.

Wenn ich auf die Nachhaltigkeit verzichten könnte, wäre ein Rover 75 oder ein alter Alfa Romeo Spider vor der Haustür schön.

Ein paar Worte zum Einsatzgebiet.

Viele Kurzstrecken, wenige Lang...

Hallo,

ich schreibe meine Facharbeit über Hybrid- und Wasserstoffautos und wollte gerne ma von euch höhren, in welchem Konzept ihr die Zukunft seht. Wäre nett, wenn einfach jeder kurz seine Meinung schreiben würde.

Danke Leute,

Jannik

Liebe Leser,

Fahre hier einen Corolla Model E95 Bj. 2002 mit Wandlerautomatik (ca 100.000km), und

will bald auf ein neues kleineres Modell umsteigen.

Was ich bislang gesehen habe , lässt mich zweifeln , wenn es um vernünftige Automatik Modelle im Klein- und Mittelklasse-Wagensegment geht.

Toyota hat im neuen IQ CVT (super nur der Wagen ist wirklich zu klein für mich), Leider sind die Modelle Yaris, Aygo, mit einem sogenanntern MMT Schaltgetriebe ausgestattet, das laut Internet Foren wirklich

nicht das Wahre ist.

Andere Modelle : Honda, Jazz IShift (auch ein Schaltgertriebe)????

Mitsubishi: Lancer (automatisches Getriebe) ????

Wandler Automaten gib's bei Chevrolet, Nissan oder der neue V...

http://www.wiwo.de/.../

Was ja schon lange ganz deutlich aus den Zahlen zu lesen ist mal wieder "neu" erkannt...

Das traditionelle Auto hat es immer schwerer - auch in Deutschland - wenn man kein Auto mehr besitzt ist eben auch ein E-Auto für 50km Radius interessant und ein Hybrid für > 100 km.... klasse Sache, vor allem da ja immer mehr Menschen in die Städte ziehen und das Land langsam aber zumindest fast überall einem demographischen Schwund unterliegt.

Das für die zu fahrende Strecke optimierte Leihauto finde ich eine sehr gute Sache.

http://ez.omg.de/index.php?id=20&nid=124849

Nett zum mal Testen

http://www.easyir.com/.../prssrel.do?...

Moin,Moin

Hat jemand von euch schon den Hoch-Volt-Schein für Pkw gemacht? Wenn ja: wo habt ihr ihn gemacht, war er sehr lehrreich und was für Themen hattet ihr?

Einfach mal Erfahrungsberichte sammeln....

Für Antworten schonmal schönen Dank im Vorraus.

Meine Frage zielt explizit auf den Teillastbereich.

Ich möchte fragen ob man durch einen Sportluftfilter (Ölfilter), der ja weniger Druckdifferenz aufbaut auch im Teillastbereich was bringt, d.h. Energieeinsparung.

Das ein Fahrzeug aufgrund der sehr geringen Druckdifferenz (Produkt aus Druck * Volumen / Zeiteinheit) eine bessere Performance bringt ist schon klar. Die höhere Performance bezieht sich doch dann wohl eher darauf, daß die Drosselklappe dann ja ohnehin voll geöffnet ist.

Meine Frage wäre nun aber hätte es irgendeinen positiven Einspareffekt im Teillastbereich wenn man einen leichter luftdurchlässigen Filter einbauen würde.

Meiner Laienmeinung nach müßte es doch zumindes...

Kann mir jemand erklären, was die hier verkaufen wollen?

Es mangelt mir wohl etwas am Englisch, jedenfalls verstehe ich das Prinzip nicht. Womit wird hier genau Strom erzeugt?