Hallo, an meinem Aero Cabriolet EZ 2008 mußte jetzt zum 2. mal der Druckschlauch der Bremse erneuert werden. Es handelt sich dabei um ein ziemliches massives Problem, da das Fahrzeug so gut wie keinen Bremsdruck mehr besitzt, wenn es einige Stunden gestanden hat. Man setzt sich ins Fahrzeug, will bremsen und es tut sich nichts. Das Pedal ist bretthart. Nachdem vor einem Jahr der Schlauch auf Garantie erneuert wurde, ist Saab nun nicht mehr bereit, die Kosten zu erstatten, (Garantie war vor ein paar Wochen abgelaufen). Ich finde das natürlich wenig erfreulich. Der Werkstattmeister hat mir erzählt, dass dieses Schlauch-Problem schon mehrfach vorkam.

Meine Meinung ist, dass hier ein klares (Konsru...

Hallo Leute,

hab in der Suche und im I-Net keine wirklichen Details dazu gefunden, daher die Frage an euch:

Welche Serienausstattung hat der Turbo X gegenüber einem "herkömmlichen" Aero und welche Extras waren beim Turbo X noch zusätzlich bestellbar?

Danke & viele Grüße

Hallo erst mal liebe Saab-Gemeinde,

seit gestern bin ich auch wieder stolzer Elch-Treiber. Nachdem mein Volvo ja einen Herzinfarkt hatte und wir jetzt drei Monate ohne einen privaten PKW unterwegs waren (Nur ein Auto auf dem Land ist nicht gerade einfach), haben wir, OHL und ich, gestern einen Saab 9-3II 1.8t Vector beim  in Erlangen gekauft.

Der Wagen vefügt über die weisse Teilleder-Ausstattung, PDC, Klimaautomatik und Sitzheizung. Er ist Baujahr 03.2004 und ist bereits gut 150k km durch die Landen gezogen.

Technisch steht er super da und macht uns nach dem vielen Kummer um den Volvo hoffentlich etwas mehr Freude.

Schöne Grüße aus dem Frankenland wünscht der

Schlumpf

PS: Wenn übrigens jemand von Eu...

Hallo,

Habe bei meinem BJ2003 Saab Aero 2.0T seit kurzem ein komisches Fahrverhalten. Und zwar scheint das Heck in Kurven irgendwie instabil zu sein. Weiss einer von euch eventuell was dies sein könnte, vielleicht ein Problem mit den Stabilisatoren ? War gestern ein längeres Stück Autobahn gefahren und in den Kurven liegt der Saab nicht mehr wie sonst wie ein Brett sondern reagiert irgendwie nervöser...

Vor ein paar Monaten wurden bei mir die vorderen Federn ausgetauscht da gebrochen (anscheinend kriege ich da sogar mein Geld zurück da Rückrufaktion) ansonsten war am Fahrwerk noch nichst dran.

monte03

Hi

ich habe gelesen, das das Poltern von ungefetteten Buchsen des vorderen Stabis herrühren kann.

Welche sind das genau?

Hat einer Bilder?

gruß

L

Hallo zusammen,

weiß vielleicht einer, ob man das Glas vom Aussenspiegel einfach abziehen kann,

oder muss man da noch einen Sicherungsdraht entfernen? Wie sollte man den dann wieder

reinbekommen (den Draht!)?

Wäre toll, wenn da einer im Thema ist.

Gruß wave09

Hallo zusammen,

weiß vielleicht einer, ob man das Glas vom Aussenspiegel einfach abziehen kann,

oder muss man da noch einen Sicherungsdraht entfernen? Wie sollte man den dann wieder

reinbekommen (den Draht!)?

Wäre toll, wenn das einer weiß.

Gruß wave09

Hallo!

beschäftige mich auch gerade mit Reifen- / Felgensuche.

Habe meinen 9-3 XWD mit Winterreifen auf den Originalfelgen bekommen und die SR "lose" dazu. Möchte mir also einen 2. Felgensatz zulegen um nicht immer ummontieren zu müssen.

Der XWD hat ja anscheinend wieder eine "Sondergröße" (225/50 R17 anstatt 225/45 R17 lt. Saab Prospekt / Preisliste), die zudem im Preisvergleich deutlich teurer ist

Ich gehe davon aus, dass ich die "45"er definitiv nicht fahren darf (vielleicht kann mir jemand auch erklären warum?).

Von den Felgen her müsste es aber egal sein welcher Querschnitt, wenn ich 7x17 nehme, oder geht auch 7,5x17?

Diese hierwürden mir nämlich sehr gut gefallen, sind aber eben 7,5x17 ...

Hallo zusammen,

seit einigen Tagen bin ich nun stolzer Besitzer eines 05 9-3 Sportkombi. Leider fehlt mir der so sehr gewünschte Tempomat. Nun die Frage wie baue ich den Blinkerschalter aus? Und hat evtl. jemand noch einen mit Tempomat für ein 2005 Modell rumliegen .

Wichtiger ist jedoch, wie baue ich meinen aus ohne das Lenkrad zu entfernen.

Danke für eure Hilfe

Hallo,

weiß einer zufällig,

ob das Bose Business Paket auch einen MP3-fähigen CD-Wechsler beinhaltet?

oder hat es lediglich einen MP3-fähigen CD-Player.

Kann ich an das Bose Business Paket meinen MP3-Player (i-Phone) anschliessen

oder brauche ich dafür weiteres Zubehör?

Danke und Gruß

Gerd

Hallo.

Ich habe mir vor einer Woche einen Saab 9-3 Aero Bj. 2005 gekauft.

Soweit bin ich sehr zufrieden mit dem Wagen. Allerdings sind mir zwei Kleinigkeiten aufgefallen, welche ich nicht hinbekomme...

1. Die Fensterheber müssten angelernt werden. Allerdings funktioniert es nicht wirklich. Sie fahren zwar komplett herunter, allerdings nicht alleine wieder hoch.

2. Entweder bin ich zu blöd, oder die Lfb spielt ab und zu verrückt. Die Knöpfe reagieren manchmal nicht bzw. führen eine ganz andere Funktion aus. Ist zwar nicht weiter schlimm, aber eine einwandfreie Funktion wäre schon toller.

Ich hoffe ihr könnt mir helfen.

MfG

Tobi

Bei meinem 93II V6 2,8 hängt vorne ein fingerdicker Gummischluch herunter. Der Schlauch scheint auf der Frontschürze gelegen zu haben, hat jemand eine Ahnung wofür der sein kann?

Der Schlauch hängt von links nach rechts und scheint über die gesamte Breite des Wagens zu gehen. Da die Schürze recht tief sitzt, kann ich ohne Bühne nicht sehen, wofür der Schlauch ist.

Aufgefallen ist mir der Schlauch dadurch, daß er fast auf dem Boden war.

Hallo, wir möchten uns noch ein Cabrio für Frühjahr bis Herbst zulegen. Aktuell umfasst der Fuhrpark meinen 2003er 9-5 Aero Hirsch Kombi und die 2001er 9-3 I Aero Hirsch Limousine meiner Frau.

Nun stehen wir vor der Frage ein "altes" 9-3 I oder ein neueres 9-3 II zu wählen.

Von der Motorisierung wäre es beim 9-3 I ein 2001 oder 2002er Aero (mit den Viggen Komponenten), beim 9-3 II ein 2005 oder 2006er Vector oder Aero mit der 151 kW Maschine (eventl. auch die 184 kW 6-Zylinder, momentan sehr günstig zu haben).

Was meint ihr dazu? Preislich dürften die IIer Modelle rund 4000.- EUR darüber liegen. Das ist/wäre aber nicht DER entscheidende Punkt.

Den 9-3 I Aero kennen wie von der Limousine meiner Frau. Wie ...

Hallo liebe Saab Gemeinde,

vielleicht könnt Ihr mir helfen. Ich fahre einen Saab 9-3 Vector Limousine. Das FAhrzeug ist ausgestattet mit einer Einparkhilfe hinten. Das Fahrzeug stand jetzt einen Tag und plötzlich soll die Einparkhilfe defekt sein.

"EINPARKHILFE DEFEKT BITTE WERKSTATT AUFSUCHEN"

Hat von Euch jemand schonmal dieses Problem gehabt?

Ich möchte nicht mehr zuviel Geld ins Auto stecken es soll verkauft werden.

Das andere wäre: Ich versuche mein Fahrzeug zu verkaufen und Interessenten fragen mich immer ob der Zahnriemen schon gewechselt wurde. Ich habe jetzt 102000KM drauf (Dieselfahrzeug 110KW).

Gibt es Erfahrungswerte wann der Riemen gewechselt werden muß?

Ich bedanke mich im Vor...

Hallo,

ich wollte bei meinem Troll Diesel mit Automatic-Getriebe beim ADAC einen Leistungstest machen lassen.

Beim ADAC teilte man mir mit, dass der Leistungstest bei Fahrzeugen mit Automatic-Getriebe

nicht möglich sei.

Kann mir einer erklären warum?

bzw. ob es andere Prüfstände gibt, die auch bei Automatic-Getrieben die Motorleistung

ermitteln können?

Vielen Dank

Gerd

Liebe Saabfreunde,

fahre eine Saab 9-3 Sportlimosine (12/2005) 103000km 110 KW, vektor, Benziner 1.8t.

Bei einer Geschwindigkeit ab 140 km/h wird der Motor nur auf der Autobahn zeitweise laut, bei 160 km/h und höher wird es im Innenraum so laut, dass man sich kaum noch unterhalten kann. Es hört sich an als ob der Motor klopft, oder wie ein Diesel, also rauh nicht rund. Bei einer sanften Abbremsung!! fangen die Bremsen an stark zu rubbeln. Das Rubbelgeräusch und Gefühl ist von den Beifahrern deutlich hör- und spürbar. Fühlt sich an wie ABS, kann aber wegen des sanften Antippens nicht sein. Der Spritverbrauch ...

Hallo,

habe mir am Samstag einen 9.3 TTID A6 Scandic SportKombi aus August 2008 gekauft.

Jetzt möchte ich gerne wissen, was der Troll damals gekostet hat.

Vor zwei oder drei Wochen habe ich noch einen Link zu allen bisherigen

Preislisten gefunden, leider finde ich ihn nicht mehr wieder,

Kann mir einer von euch weiterhelfen.

Vielen Dank und saabige Grüße

Gerd

Hallo miteinander,

ich habe eine Turbo X Limousine mit Automatik und würde dem Motor gern etwas mehr Leistung entlocken. Die "lächerlichen" 20 PS von Hirsch kommen dabei nicht in Frage. Interessant wäre es für mich ab ca. 50 PS Mehrleistung also 330 PS. Kennt jemand eine Möglichkeit, dies zu erreichen. Wichtig ist mir, dass nicht nur an der Motronic rumgebastelt wird und der Ladedruck pauschal erhöht wird. Ich möchte auch eine entsprechende Anpassung der belasteten Teile, wie Lader, Luftkühler usw.

Grüße!

Nikkorette

Hallo zusammen, bei dem SAAB 9-3 2.2 TID leuchtet manchmal die Motorwarnleuchte auf. Was kann das für Ursachen haben? Haben den Wagen jetzt 3x gestartet und nun ist sie aus gegangen. Kann das ein größeres Probelem sein oder sollte man nach bestimmten Kabeln,sicherungen,Relais usw. erstmal schauen .

Danke für Eure Hilfe

Hallo zusammen,

wegen neuerdings langen Arbeitsweges muss ich mich zu Gunsten eines Diesels von meinem 9-3I Cabrio trennen...

Die Wahl eines Nachfolgers (gebraucht, nicht zu teuer) fiel schwer. Als konventionelle Lösung stand der A4 mit dem 170PS TDI zur Diskussion. Aber: viel Geld für "alte" Ware. Der V50 D5 war sehr interessant, famoser Motor! Aber für Familie mit zwei Kindern nicht die beste Lösung. Und dafür, dass es eigentlich ein Focus ist, verlangen die anderen Schweden auch reichlich Geld.

Zum Glück kam dann während meiner Suche die Rettungsnachricht von SAAB durch Spyker. Mann, war ich erleichtert. Ja, ich zweifle auch noch an der Tragfähigkeit des Deals, aber d...

So ich hoffe mir kann geholfen werden,

folgendes: Kraftstofffilter tausch, kosten zwischen 10 und 25euro, kann man dies selber machen ohne weiteres und was muss man dabei beachten?

Luftfilter ist nix wildes, keiner hat das teil auf lager lieferzeit 3 bis 10 tagen. kosten 28euro, raffe nett warum das papding so teuer ist und holt mann die vlt. aus lapland oder warum dauert das so lange?.

Innenraumfilter tauschanleitung wäre net schlecht.

Antriebsriemen (alias Keilrippenriemen) tausch , werkstatt oder selbst? neue Spannrolen?

Falls ich irgendwo falsch liege korregiert mich bitte.

FZ: 9-3 limo 2.2Traktor, b.j.2003 128tkm, letzte große inspektion 119tkm vor 2jahren.

Im vorraus danke.

Hallo zusammen,

sofern der Schnee in diesem Jahr noch verschwindet, brauche ich Sommerreifen.

In die engere Auswahl sind der Michelin Primacy HP und der Conti Sport Contact 3 (bisher verwendet) gekommen. Größe: 225/45 R 17 94

Wer von euch kann mir seine /ihre Erfahrungen - nur zu diesen beiden Reifen- mitteilen.

Ich bin nicht der Raser, sondern der Cabriogleiter, vornehmlich auf Nebenstraßen.

Vielen Dank

Hallo,

gibt es eigentlich gravierende Unterschiede zwischen einem Cadillac BLS Wagon und einem SAAB 9.3 SC?

Ausser natürlich die unterschiedliche Front und das andere Heck.

Danke Gerd

Hallo.

Nachdem mein Audi A6 nach 8 Jahren mit GEtrieb- und Automatiktotalschaden den Geist aufgegeben hat, bin ich auf der Suche nach einem zweckmässigen Ersatz. Dabei bin ich auch auf den Saab 9-3 Kombi, mit Automatik gestossen. Nach 8 Jahren Audit bin ich aber etwas vorsichtig, was die Reparatur- und Unterhaltskosten betrifft. Was habt Ihr diesbezüglich mit dem Saab für Erfahrungen gemacht? Wie oft und wie teuer sind die Unterhaltskosten. Was gibts ggf. für "Kinderkranhkeiten" auf welche ich besonders Acht geben sollte? Der von mir geprüfte Wagen ist übrigens ein Modell Nov.05, mit 60'000 km auf dem Zähler, Kostenpunkt €15'000.--. Danke für Eure Tips und Grüsse Zumi

Hallo!

Letze Woche im Winterurlaub funktionierte meine ZV nicht immer richtig. Die Tür hinten links wurde teilweise nicht mit geöffnet/geschlossen. Das Wetter war recht kalt (nachts zweistellig Frost) und teilweise feucht durch Schneefall oder Nebel. Seit einigen Tagen ist wieder alles okay.

Hat jemand schon ähnliche Erfahrungen gemacht? Deutet sich da ein größeres Problem an?