HALLO :

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Hallo Leute!

Also, wie das Thema schon besagt geht es um einen Turbo oder Kompressorumbau bei einem VR6 Motor (2,8l)

Auto: Vento VR6 Bj. 93, 80.000tKm

Zustand: Sehr gut, Pensionistenfahrzeug von Erstbesitz gekauft, Original Zustand, bis auf 17'' von Team Dynamics

Und Hartmann ab Kat ohne MSD.

Ich bin noch sehr unschlüssig in welche Richtung ich gehen möchte.

Ich beschäftige mich schon einige Zeit mit beiden Umbauarten

und habe auch schon viele Meinungen eingeholt.

Mein Budget liegt so um die 4000-6000€ 1000 auf oder ab wär auch egal.

Ich werde mir noch nen 100Zellen Kat und eine S3 Bremsanlage besorgen. (nicht im Budget miteinberechnet)

Nun zu meinen Vorstellungen: Mir ist durchaus bewusst, dass ich

meine...

Das ist doch mal was. Ein Porsche Turbo fuer 29,- Euro, warum da noch Lotto spielen.

Hallo,

habe ein Problem mit meinem 1.4er Golf IV, MKB AKQ.

Fehlerspeicher meldet "Drehzahlgeber - kein Signal". Impulsgeber für Kurbelwelle und Nockenwellenpositionssensor sind neu. Steuerzeiten sind auch i.O.

Fehler wurde bei laufendem Motor und nicht laufendem Motor ausgelesen.

Beides mal das gleiche Problem. Der Motor springt auch schlecht an und geht teilweise wieder von alleine aus.

Wer hatte schon mal so ein ähnliches Problem?

Mfg

Michael

Moin,

hab mir mit nem Kumpel vor paar Wochen nen schönen 601er gekauft und wir haben vor dem nen Golf 2 RP Motor zu verpassen.

Wir haben gestern angefangen und die Hinterachse aus dem Trabant ausgebaut und geschaut wie wir den Motor am besten hinten rein kriegen.

Das sollte eigentlich nicht so ein Problem darstellen...

Hinten soll dann eine Vorderachse vom Passat rein, die einfach starr geschweißt wird...Motor und Passat haben wir alles stehen.

Unser größtes Problem wird wohl die Sache mit dem Getriebe bzw. der Schaltung.

Was für ein Schaltgestänge nimmt man denn da am besten damit man vernünftig schalten kann?

Vllt habt ihr ja ein paar Tipps die uns diese Sache erleichtert?

mfg Ben

Scanmax

HAllo, habe einen Passast VR5, Tipptronic. Habe nun das Probl. das wenn er warm ist mit eingelegtem Gang im Schubbetrieb Drehzahlmäßig rauf und runter geht, wenn ich dann Bremse geht die Drehzahl runter und aus. Im Neutral hat er im Schubbetrieb einen wechselnden Leerlauf. Im Stand ist alles normal.

Im FS steht nichts. Leistung ist da. Wer kann helfen. Gruß

hallo,

wer hatt schon den neuen 1.2 tdi getestet? welche unterschiede

gibts im vergleich zum 1.6 tdi mit 75 oder 90 ps?

mich würden als erstes interessieren wie drehfreudig der 1.2er ist

und ob er eine ausgeprägtere anfahrschwäche zeigt als der 1.6er.

nebenbei, klingt der diesel auch kernig wie der 1.2 benziner oder

dröhnt er viel mehr als der 1.6er?

würde den 1.2 tdi zwischen 60 und 120kmh bewegen, landstrasse + autobahn.

hoffentlich kommt der bald mit dem 7gang dsg. sehr schade das vw das nicht sofort angeboten hatt im polobluemotion modell, werd sowieso warten bis der motor irgendwo im vw konzern zu normalen preisen angeboten wird, ob vw seat skoda ist ja auch egal.

vielen dank lg slashchat

Hallo liebe VW Freunde,

ich bin im Internet auf ein "neues" Keramikoel gekommen. Habt Ihr davon schon gehört? Es gibt im Hannover Raum immer wieder kleine Vorstellungen. Ich habe mir letzten Samstag eine angesehen und fand das sehr interessant.

Verbrauch soll weniger werden und sogar die Leistung etwas steigern.

Ich probiere das jetzt aus. Habt Ihr das schon mal gelesen? www.keramiköl.de

Wenn einer das schon mal probiert hat, würde ich mich über eine Nachricht freuen.

Hi ich möchte mir in meinen Bora neue Lautsprecher einbauen lassen..Kennt ihr ne Werkstatt in Berlin-Spandau die man empfehlen kann? Ein Kumpel war im Auto-Communications Center......Keine Ahnung wo ich nun hingehen soll

Vielleicht könnt ihr mir weiterhelfen

Hallo,

kann mir jemand sagen, wo sich bei einem Golf IV, 1,9TDI das Kraftstoffsieb im Tank befindet, welches mit der Tankbelüftung zu tun hat.

Ist es direkt am Einfüllstutzen oder beim Tankgeber?

Hab diesbezüglich schon recherchiert, jedoch keine brauchbare Aussage gefunden.

hallo,

habe über das internetkaufhaus eba..... ein radio gamma ersteigert.

laut verkäufer im besten zustand und voll funktionsfähig.

kam heute und ich habe es gleich eingebaut in meinen golf 4.

beleuchtung und alam led funktionieren auch aber es lässt nicht einschalten.

wenn ich das licht anschalte und alle tasten leuchten, dann den ein und aus knopf drücke blitzt das display kurz auf.

strom kommt ja demnach an.

gibt es irgendeinen trick ?

wäre super wenn mir jemand helfen könnte.

habe den verkäufer angeschrieben und das problem geschildert, doch

bisher keine antwort.

vielen dank im voraus und gruss

max

Hallo Gemeinschaft,

ich habe folgendes Problem. Habe in meinem T4 Multivan Bj.08/2001 eine Freisprechanlage Siemens nachgerüstet. Zum serienmäßigen Gamma T4. Klappte alles prima.

Jetzt habe ich das VW Individual Radio/CD/MP3 alias Becker Monza 7899 eingebaut. Klappt auch, bis auf freisprechen. Das Radio schaltet zwar stumm, aber ein telefonat ist nicht möglich, da aus den Lautsprechern nix raus kommt. Auch kein klingeln. Die Steckerbelegung ist doch gleich??

Beim Rückbau funktioniert es auch, also ist kein Kabel lose.

Woran liegt das???

HAllo, habe einen Passast VR5, Tipptronic. Habe nun das Probl. das wenn er warm ist mit eingelegtem Gang im Schubbetrieb Drehzahlmäßig rauf und runter geht, wenn ich dann Bremse geht die Drehzahl runter und aus. Im Neutral hat er im Schubbetrieb einen wechselnden Leerlauf. Im Stand ist alles normal.

Im FS steht nichts. Leistung ist da. Wer kann helfen. Gruß

moin,

bin Fahranfänger und möchte einen vw. sollte sparsam sein und nicht viel kosten. bis 4500 euro. bitte kein polo! Würde mich freuen ,wenn ihr mir ein paar konkrete Beispiele nennen würdet.

p.s. versicherung sollte günstig sein

MFG

KillBill93

Hallo in die Runde,

langsam weis ich nicht mehr weiter: Ich fahre einen Bj90 T4 Campingbus, Benziner, 2 L-Maschine, 84 PS. Seit dem letzten TÜV habe ich folgendes unangenehme Phänomen: Unregelmäßig, bei verschiedenen Geschwindigkeiten und Drehzahlen (also scheinbar ohne jede Regel), verliert der Bus (meistens bei Geschwindigkeiten im Landstraßenbereich) an Leistung. Dies geht eig. immer so ab, dass das Auto das "Ruckeln" anfängt, dann trotz Gas geben, keine Leistung mehr schafft und man das Gefühl hat, dass jemand den Hahn zudreht. Ich hatte das Gefühl, dass es sich um die Lambdasonde handeln könn...

Hallo,

bin an diesen Wagen interessiert. Hier steht aber, dass er nicht schneller wie 120 KM/H fährt und Motorkontrolllampe leuchtet.

Eventuell Luftmengenmesser?

http://suchen.mobile.de/.../showDetails.html?...

Hallo Passatfreunde Frage:Bei meinem Passat fehlt etwas Kühlerwasser und ich würde es gerne nachfüllen soll ich dies mit Demiraliesiertem Wasser tun oder kann ich normales Leitungswasser dafür nehmen ? Es fehlt nicht allzuviel aber ich bin in diesen Sachen halt zu Genau. Vielen Dank für Eure Antworten.

Ja hallo erstmal

Da mein Cd Wechsler nun ja leider Kaputt ist, und ich nicht unbedingt 40 euro für einen neuen Laser Ausgeben möchte, hab ich mal über diese mp3 Interface Dinger nachgedacht.

Wie Sieht's bei denen mit der Soundqualität aus.

Es gibt viele Verschiedene, daher würde ich gerne mal erfahren welches ihr Verbaut habt, und wie ihr Damit zufrieden seid

mfg DeinOpa

Hallo wer kann mir weiter helfen?

Habe ein VW Beta 5 Radio und ein Blaupunkt cdc a05. Meine Frage dazu wäre jetzt, was für ein Interface ich brauche, damit ich mit meinem Radio den Cd-Wechsler ansteuern kann.

Hoffe mir kann jemand helfen.

hallo leute

ich habe da mal ein frage kann man noch ein golf 2 mit einen Chiptuning aus rüsten?

der hat jetzt 70ps.

oder was kann man da so machen???

mfg Golffreund2005

fehlercode P1174 Bank1 Kraftstoffbemessungssy. abweischung der einspritzzeit

habe diesen fehler kann mir einer sagen woran das liegen kann ? kam nach kopfdichtunfgswechsel

ich komme aus hanau wen jemand in der nähe einen kommpetenten weis?

mfg andreas

moin!!!

ich bin echt am ende und hoffe das einer von euch mir helfen kann!!

ich fahre einen polo classic bj 98 mit dem 1,6l schaltsaugrohr- motor (mkb AFT) mit 74kw.

der motor verhält sich bis zu einer geschwindigkeit von 140kmh völlig normal (ein bisschen träge aber sonst normal)

sobald die 140 überschritten werden, wobei ich glaube das es nicht ander gefahrenen geschwindigkeit liegt sondern an der drehzahl, fühlt es sich an wie wenn man beim rennen an der jacke festgehalten wird.... leichtes ruckeln... keine leistung mehr!!

nach endlosen gesprächen mit den mitarbeitern der firma mit den drei grossen blauen buchstaben.... etlichen fehlerspeicherauslesungen und jedemenge irrwitz...

Hallo,

ich möchte einen Golf 4 Schleifring (Lenkwinkelsensor) auf Funktionstüchtigkeit prüfen!

Wie und wo muss ich prüfen??

Siehe angehängtes Bild...

Ist das generell überhaupt aussagekräftig,

dass das Teil in Ordnung ist ?

Danke vorab !!

Hallo.ich habe vor einer woche,meiner tochter,ein golf 3 gekauft.beim ölwechsel musste ich feststellen das die schraube,zugeschweißt istsonnst ist das auto topp.jetzt wollte ich wissen ob die ölwanne schwer zum austauschen ist.hoffe um eure hilfe)danke

Hallo,

habe mir vor kurzem einen CC Jahreswagen noch mit Garantie gekauft (Händler ist 350 km weit weg).

Ein paar Dinge müssen angeschaut werden ( Klimaanlage pfeift, hintere Dämpfer rumpeln).

Kann mir jemand eine gute VW Werkstatt im Raum Hanau und östlicher Umgebung empfehlen?

Gern auch per PN.

Danke!