<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet type='text/xsl' href='http://rss.feedsportal.com/xsl/de/rss.xsl'?>
<rss xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:itunes="http://www.itunes.com/dtds/podcast-1.0.dtd" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:taxo="http://purl.org/rss/1.0/modules/taxonomy/" xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" version="2.0"><channel><title>MOTOR-TALK.de - VW Golf I, II &amp; Jetta I, II</title><link>http://www.MOTOR-TALK.de/forum/vw-golf-i-ii-jetta-i-ii-b145.html</link><description /><language>en</language><copyright>MOTOR-TALK.de</copyright><pubDate>Fri, 19 Mar 2010 01:42:41 GMT</pubDate><lastBuildDate>Fri, 19 Mar 2010 01:42:41 GMT</lastBuildDate><ttl>5</ttl><dc:date>2010-03-19T01:42:41Z</dc:date><dc:rights>MOTOR-TALK.de</dc:rights><item><title>Düsen ?</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/766/f/414625/s/991a82d/l/0L0SMOTOR0ETALK0Bde0Cforum0Cduesen0Et26221150Bhtml/story01.htm</link><description>&lt;p&gt; &lt;p&gt;Hallo hab ein 2h motor der kopf wurde &amp;uuml;berarbeitet , 272 gard nw w&amp;uuml;rde verbaut gruppe a anlage , f&amp;auml;cherkr&amp;uuml;mmer , k&amp;n einsatz wurde verbaut und luftfilterkasten bearbeitet . so zum problem eig. l&amp;auml;uft er ganz nett nur ab 5500 umdrehungen geht ihm irrgendwie die luft aus kann es an den ori. einspritzd&amp;uuml;sen liegen ??? das er einfach zu wenig spritz bekommt wielleicht kann mir jemand helfen ??????&lt;/p&gt; &lt;p&gt;mfg&lt;/p&gt; &lt;br /&gt; &lt;a href="http://www.MOTOR-TALK.de/forum/duesen-t2622115.html"&gt;Zum Beitrag&lt;/a&gt; | &lt;a href="http://www.MOTOR-TALK.de/forum/vw-golf-i-ii-jetta-i-ii-b145.html"&gt;Übersicht VW Golf I, II &amp; Jetta I, II Forum&lt;/a&gt; &lt;/p&gt; &lt;hr /&gt;&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/766/f/414625/s/991a82d/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;div class='mf-viral'&gt;&lt;table border='0'&gt;&lt;tr&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://res.feedsportal.com/viral/sendemail2_de.html?title=D%C3%BCsen+%3F&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.MOTOR-TALK.de%2Fforum%2Fduesen-t2622115.html" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/emailthis2.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_de.cfm?title=D%C3%BCsen+%3F&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.MOTOR-TALK.de%2Fforum%2Fduesen-t2622115.html" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/bookmark.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;/div&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/66560519211/u/0/f/414625/c/766/s/160540717/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/66560519211/u/0/f/414625/c/766/s/160540717/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;</description><pubDate>Fri, 19 Mar 2010 00:10:02 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.MOTOR-TALK.de/forum/duesen-t2622115.html</guid><content:encoded><![CDATA[<p> <p>Hallo hab ein 2h motor der kopf wurde &uuml;berarbeitet , 272 gard nw w&uuml;rde verbaut gruppe a anlage , f&auml;cherkr&uuml;mmer , k&n einsatz wurde verbaut und luftfilterkasten bearbeitet . so zum problem eig. l&auml;uft er ganz nett nur ab 5500 umdrehungen geht ihm irrgendwie die luft aus kann es an den ori. einspritzd&uuml;sen liegen ??? das er einfach zu wenig spritz bekommt wielleicht kann mir jemand helfen ??????</p> <p>mfg</p> <br /> <a href="http://www.MOTOR-TALK.de/forum/duesen-t2622115.html">Zum Beitrag</a> | <a href="http://www.MOTOR-TALK.de/forum/vw-golf-i-ii-jetta-i-ii-b145.html">Übersicht VW Golf I, II & Jetta I, II Forum</a> </p> <hr /><img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/766/f/414625/s/991a82d/mf.gif' border='0'/><div class='mf-viral'><table border='0'><tr><td valign='middle'><a href="http://res.feedsportal.com/viral/sendemail2_de.html?title=D%C3%BCsen+%3F&link=http%3A%2F%2Fwww.MOTOR-TALK.de%2Fforum%2Fduesen-t2622115.html" target="_blank"><img src="http://rss.feedsportal.com/images/emailthis2.gif" border="0" /></a></td><td valign='middle'><a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_de.cfm?title=D%C3%BCsen+%3F&link=http%3A%2F%2Fwww.MOTOR-TALK.de%2Fforum%2Fduesen-t2622115.html" target="_blank"><img src="http://rss.feedsportal.com/images/bookmark.gif" border="0" /></a></td></tr></table></div><br/><br/><a href="http://da.feedsportal.com/r/66560519211/u/0/f/414625/c/766/s/160540717/a2.htm"><img src="http://da.feedsportal.com/r/66560519211/u/0/f/414625/c/766/s/160540717/a2.img" border="0"/></a>]]></content:encoded><dc:creator>Danny-Golf1</dc:creator><dc:date>2010-03-19T00:10:02Z</dc:date></item><item><title>Dark Burgundy Bild bitte</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/766/f/414625/s/991b4f6/l/0L0SMOTOR0ETALK0Bde0Cforum0Cdark0Eburgundy0Ebild0Ebitte0Et262210A30Bhtml/story01.htm</link><description>&lt;p&gt; &lt;p&gt;Hat einer zuf&amp;auml;llig ein Bild von diesem Lack in der Sonne? Nach M&amp;ouml;glichkeit auch eins mit diesem Moonlightbue oder wie hie&amp;szlig; der Lack vom Edition Blue?&lt;/p&gt; &lt;br /&gt; &lt;a href="http://www.MOTOR-TALK.de/forum/dark-burgundy-bild-bitte-t2622103.html"&gt;Zum Beitrag&lt;/a&gt; | &lt;a href="http://www.MOTOR-TALK.de/forum/vw-golf-i-ii-jetta-i-ii-b145.html"&gt;Übersicht VW Golf I, II &amp; Jetta I, II Forum&lt;/a&gt; &lt;/p&gt; &lt;hr /&gt;&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/766/f/414625/s/991b4f6/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;div class='mf-viral'&gt;&lt;table border='0'&gt;&lt;tr&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://res.feedsportal.com/viral/sendemail2_de.html?title=Dark+Burgundy+Bild+bitte&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.MOTOR-TALK.de%2Fforum%2Fdark-burgundy-bild-bitte-t2622103.html" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/emailthis2.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_de.cfm?title=Dark+Burgundy+Bild+bitte&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.MOTOR-TALK.de%2Fforum%2Fdark-burgundy-bild-bitte-t2622103.html" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/bookmark.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;/div&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/66560669745/u/0/f/414625/c/766/s/160543990/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/66560669745/u/0/f/414625/c/766/s/160543990/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;</description><pubDate>Thu, 18 Mar 2010 23:42:23 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.MOTOR-TALK.de/forum/dark-burgundy-bild-bitte-t2622103.html</guid><content:encoded><![CDATA[<p> <p>Hat einer zuf&auml;llig ein Bild von diesem Lack in der Sonne? Nach M&ouml;glichkeit auch eins mit diesem Moonlightbue oder wie hie&szlig; der Lack vom Edition Blue?</p> <br /> <a href="http://www.MOTOR-TALK.de/forum/dark-burgundy-bild-bitte-t2622103.html">Zum Beitrag</a> | <a href="http://www.MOTOR-TALK.de/forum/vw-golf-i-ii-jetta-i-ii-b145.html">Übersicht VW Golf I, II & Jetta I, II Forum</a> </p> <hr /><img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/766/f/414625/s/991b4f6/mf.gif' border='0'/><div class='mf-viral'><table border='0'><tr><td valign='middle'><a href="http://res.feedsportal.com/viral/sendemail2_de.html?title=Dark+Burgundy+Bild+bitte&link=http%3A%2F%2Fwww.MOTOR-TALK.de%2Fforum%2Fdark-burgundy-bild-bitte-t2622103.html" target="_blank"><img src="http://rss.feedsportal.com/images/emailthis2.gif" border="0" /></a></td><td valign='middle'><a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_de.cfm?title=Dark+Burgundy+Bild+bitte&link=http%3A%2F%2Fwww.MOTOR-TALK.de%2Fforum%2Fdark-burgundy-bild-bitte-t2622103.html" target="_blank"><img src="http://rss.feedsportal.com/images/bookmark.gif" border="0" /></a></td></tr></table></div><br/><br/><a href="http://da.feedsportal.com/r/66560669745/u/0/f/414625/c/766/s/160543990/a2.htm"><img src="http://da.feedsportal.com/r/66560669745/u/0/f/414625/c/766/s/160543990/a2.img" border="0"/></a>]]></content:encoded><dc:creator>Spacefroggy</dc:creator><dc:date>2010-03-18T23:42:23Z</dc:date></item><item><title>SUCHE Golf 2 Mittelschalldämpfer</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/766/f/414625/s/9919b9c/l/0L0SMOTOR0ETALK0Bde0Cforum0Csuche0Egolf0E20Emittelschalldaempfer0Et26220A730Bhtml/story01.htm</link><description>&lt;p&gt; &lt;p&gt;Moin,..&lt;/p&gt; &lt;p&gt;ich suche f&amp;uuml;r einen golf 2 1,3l, 1,6l, 1,8l den mittellschalld&amp;auml;mpfer, auch unter dem namen vorschalld&amp;auml;mpfer bekannt, quasi den vor der hinterachse..&lt;/p&gt; &lt;p&gt;f&amp;uuml;r kleines geld..! kann ruig gammlig oder rostig sein..&lt;/p&gt; &lt;p&gt;ist f&amp;uuml;r ein projekt.. :-)&lt;/p&gt; &lt;p&gt;also bevor ihr ihn auf den schrott schmei&amp;szlig;t, her damit.. :-)&lt;/p&gt; &lt;p&gt;danke schonmals!&lt;/p&gt; &lt;p&gt;mfg.&lt;/p&gt; &lt;br /&gt; &lt;a href="http://www.MOTOR-TALK.de/forum/suche-golf-2-mittelschalldaempfer-t2622073.html"&gt;Zum Beitrag&lt;/a&gt; | &lt;a href="http://www.MOTOR-TALK.de/forum/vw-golf-i-ii-jetta-i-ii-b145.html"&gt;Übersicht VW Golf I, II &amp; Jetta I, II Forum&lt;/a&gt; &lt;/p&gt; &lt;hr /&gt;&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/766/f/414625/s/9919b9c/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;div class='mf-viral'&gt;&lt;table border='0'&gt;&lt;tr&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://res.feedsportal.com/viral/sendemail2_de.html?title=SUCHE+Golf+2+Mittelschalld%C3%A4mpfer&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.MOTOR-TALK.de%2Fforum%2Fsuche-golf-2-mittelschalldaempfer-t2622073.html" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/emailthis2.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_de.cfm?title=SUCHE+Golf+2+Mittelschalld%C3%A4mpfer&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.MOTOR-TALK.de%2Fforum%2Fsuche-golf-2-mittelschalldaempfer-t2622073.html" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/bookmark.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;/div&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/66560517895/u/0/f/414625/c/766/s/160537500/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/66560517895/u/0/f/414625/c/766/s/160537500/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;</description><pubDate>Thu, 18 Mar 2010 22:53:04 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.MOTOR-TALK.de/forum/suche-golf-2-mittelschalldaempfer-t2622073.html</guid><content:encoded><![CDATA[<p> <p>Moin,..</p> <p>ich suche f&uuml;r einen golf 2 1,3l, 1,6l, 1,8l den mittellschalld&auml;mpfer, auch unter dem namen vorschalld&auml;mpfer bekannt, quasi den vor der hinterachse..</p> <p>f&uuml;r kleines geld..! kann ruig gammlig oder rostig sein..</p> <p>ist f&uuml;r ein projekt.. :-)</p> <p>also bevor ihr ihn auf den schrott schmei&szlig;t, her damit.. :-)</p> <p>danke schonmals!</p> <p>mfg.</p> <br /> <a href="http://www.MOTOR-TALK.de/forum/suche-golf-2-mittelschalldaempfer-t2622073.html">Zum Beitrag</a> | <a href="http://www.MOTOR-TALK.de/forum/vw-golf-i-ii-jetta-i-ii-b145.html">Übersicht VW Golf I, II & Jetta I, II Forum</a> </p> <hr /><img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/766/f/414625/s/9919b9c/mf.gif' border='0'/><div class='mf-viral'><table border='0'><tr><td valign='middle'><a href="http://res.feedsportal.com/viral/sendemail2_de.html?title=SUCHE+Golf+2+Mittelschalld%C3%A4mpfer&link=http%3A%2F%2Fwww.MOTOR-TALK.de%2Fforum%2Fsuche-golf-2-mittelschalldaempfer-t2622073.html" target="_blank"><img src="http://rss.feedsportal.com/images/emailthis2.gif" border="0" /></a></td><td valign='middle'><a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_de.cfm?title=SUCHE+Golf+2+Mittelschalld%C3%A4mpfer&link=http%3A%2F%2Fwww.MOTOR-TALK.de%2Fforum%2Fsuche-golf-2-mittelschalldaempfer-t2622073.html" target="_blank"><img src="http://rss.feedsportal.com/images/bookmark.gif" border="0" /></a></td></tr></table></div><br/><br/><a href="http://da.feedsportal.com/r/66560517895/u/0/f/414625/c/766/s/160537500/a2.htm"><img src="http://da.feedsportal.com/r/66560517895/u/0/f/414625/c/766/s/160537500/a2.img" border="0"/></a>]]></content:encoded><dc:creator>T3-schrauber</dc:creator><dc:date>2010-03-18T22:53:04Z</dc:date></item><item><title>Alarm-Sirene verwenden?</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/766/f/414625/s/9918084/l/0L0SMOTOR0ETALK0Bde0Cforum0Calarm0Esirene0Everwenden0Et26220A0A60Bhtml/story01.htm</link><description>&lt;p&gt; &lt;p&gt;Kann man diese Sirene als Ersatz der vorhandenen Alarm-Sirene (Clifford) verwenden; auch ohne die Melodien-Duddelei?&lt;/p&gt; &lt;p&gt;-&gt; &lt;a href="http://cgi.ebay.de/Alarm-Sirene-6-Klang-12V-Auto-Signalhorn-Hupe-Fanfare_W0QQitemZ290409771773QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item439dc572fd" target="_blank" rel="nofollow"&gt;http://cgi.ebay.de/...773QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?...&lt;/a&gt;&lt;/p&gt; &lt;br /&gt; &lt;a href="http://www.MOTOR-TALK.de/forum/alarm-sirene-verwenden-t2622006.html"&gt;Zum Beitrag&lt;/a&gt; | &lt;a href="http://www.MOTOR-TALK.de/forum/vw-golf-i-ii-jetta-i-ii-b145.html"&gt;Übersicht VW Golf I, II &amp; Jetta I, II Forum&lt;/a&gt; &lt;/p&gt; &lt;hr /&gt;&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/766/f/414625/s/9918084/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;div class='mf-viral'&gt;&lt;table border='0'&gt;&lt;tr&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://res.feedsportal.com/viral/sendemail2_de.html?title=Alarm-Sirene+verwenden%3F&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.MOTOR-TALK.de%2Fforum%2Falarm-sirene-verwenden-t2622006.html" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/emailthis2.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_de.cfm?title=Alarm-Sirene+verwenden%3F&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.MOTOR-TALK.de%2Fforum%2Falarm-sirene-verwenden-t2622006.html" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/bookmark.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;/div&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/66560668170/u/0/f/414625/c/766/s/160530564/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/66560668170/u/0/f/414625/c/766/s/160530564/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;</description><pubDate>Thu, 18 Mar 2010 22:02:31 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.MOTOR-TALK.de/forum/alarm-sirene-verwenden-t2622006.html</guid><content:encoded><![CDATA[<p> <p>Kann man diese Sirene als Ersatz der vorhandenen Alarm-Sirene (Clifford) verwenden; auch ohne die Melodien-Duddelei?</p> <p>-> <a href="http://cgi.ebay.de/Alarm-Sirene-6-Klang-12V-Auto-Signalhorn-Hupe-Fanfare_W0QQitemZ290409771773QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item439dc572fd" target="_blank" rel="nofollow">http://cgi.ebay.de/...773QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?...</a></p> <br /> <a href="http://www.MOTOR-TALK.de/forum/alarm-sirene-verwenden-t2622006.html">Zum Beitrag</a> | <a href="http://www.MOTOR-TALK.de/forum/vw-golf-i-ii-jetta-i-ii-b145.html">Übersicht VW Golf I, II & Jetta I, II Forum</a> </p> <hr /><img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/766/f/414625/s/9918084/mf.gif' border='0'/><div class='mf-viral'><table border='0'><tr><td valign='middle'><a href="http://res.feedsportal.com/viral/sendemail2_de.html?title=Alarm-Sirene+verwenden%3F&link=http%3A%2F%2Fwww.MOTOR-TALK.de%2Fforum%2Falarm-sirene-verwenden-t2622006.html" target="_blank"><img src="http://rss.feedsportal.com/images/emailthis2.gif" border="0" /></a></td><td valign='middle'><a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_de.cfm?title=Alarm-Sirene+verwenden%3F&link=http%3A%2F%2Fwww.MOTOR-TALK.de%2Fforum%2Falarm-sirene-verwenden-t2622006.html" target="_blank"><img src="http://rss.feedsportal.com/images/bookmark.gif" border="0" /></a></td></tr></table></div><br/><br/><a href="http://da.feedsportal.com/r/66560668170/u/0/f/414625/c/766/s/160530564/a2.htm"><img src="http://da.feedsportal.com/r/66560668170/u/0/f/414625/c/766/s/160530564/a2.img" border="0"/></a>]]></content:encoded><dc:creator>skepsis09</dc:creator><dc:date>2010-03-18T22:02:31Z</dc:date></item><item><title>felgen zuverkaufen</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/766/f/414625/s/9910032/l/0L0SMOTOR0ETALK0Bde0Cforum0Cfelgen0Ezuverkaufen0Et2621590A0Bhtml/story01.htm</link><description>&lt;p&gt; &lt;p&gt;hi leute ich bin neu hir und will mal dierckt mal etwas verkaufen habe bei mir noch einen sehr gut erhalten den satz tramont felgen in voll poliert und goldenen schrauben es sind die 3 teiligen ty2 in 7und 8 mal 13 mit reifen &lt;/p&gt; &lt;br /&gt; &lt;a href="http://www.MOTOR-TALK.de/forum/felgen-zuverkaufen-t2621590.html"&gt;Zum Beitrag&lt;/a&gt; | &lt;a href="http://www.MOTOR-TALK.de/forum/vw-golf-i-ii-jetta-i-ii-b145.html"&gt;Übersicht VW Golf I, II &amp; Jetta I, II Forum&lt;/a&gt; &lt;/p&gt; &lt;hr /&gt;&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/766/f/414625/s/9910032/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;div class='mf-viral'&gt;&lt;table border='0'&gt;&lt;tr&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://res.feedsportal.com/viral/sendemail2_de.html?title=felgen+zuverkaufen&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.MOTOR-TALK.de%2Fforum%2Ffelgen-zuverkaufen-t2621590.html" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/emailthis2.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_de.cfm?title=felgen+zuverkaufen&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.MOTOR-TALK.de%2Fforum%2Ffelgen-zuverkaufen-t2621590.html" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/bookmark.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;/div&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/65750260130/u/0/f/414625/c/766/s/160497714/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/65750260130/u/0/f/414625/c/766/s/160497714/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;</description><pubDate>Thu, 18 Mar 2010 18:10:22 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.MOTOR-TALK.de/forum/felgen-zuverkaufen-t2621590.html</guid><content:encoded><![CDATA[<p> <p>hi leute ich bin neu hir und will mal dierckt mal etwas verkaufen habe bei mir noch einen sehr gut erhalten den satz tramont felgen in voll poliert und goldenen schrauben es sind die 3 teiligen ty2 in 7und 8 mal 13 mit reifen </p> <br /> <a href="http://www.MOTOR-TALK.de/forum/felgen-zuverkaufen-t2621590.html">Zum Beitrag</a> | <a href="http://www.MOTOR-TALK.de/forum/vw-golf-i-ii-jetta-i-ii-b145.html">Übersicht VW Golf I, II & Jetta I, II Forum</a> </p> <hr /><img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/766/f/414625/s/9910032/mf.gif' border='0'/><div class='mf-viral'><table border='0'><tr><td valign='middle'><a href="http://res.feedsportal.com/viral/sendemail2_de.html?title=felgen+zuverkaufen&link=http%3A%2F%2Fwww.MOTOR-TALK.de%2Fforum%2Ffelgen-zuverkaufen-t2621590.html" target="_blank"><img src="http://rss.feedsportal.com/images/emailthis2.gif" border="0" /></a></td><td valign='middle'><a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_de.cfm?title=felgen+zuverkaufen&link=http%3A%2F%2Fwww.MOTOR-TALK.de%2Fforum%2Ffelgen-zuverkaufen-t2621590.html" target="_blank"><img src="http://rss.feedsportal.com/images/bookmark.gif" border="0" /></a></td></tr></table></div><br/><br/><a href="http://da.feedsportal.com/r/65750260130/u/0/f/414625/c/766/s/160497714/a2.htm"><img src="http://da.feedsportal.com/r/65750260130/u/0/f/414625/c/766/s/160497714/a2.img" border="0"/></a>]]></content:encoded><dc:creator>1sergolfg60</dc:creator><dc:date>2010-03-18T18:10:22Z</dc:date></item><item><title>Elektronikfehler?! Golf 2</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/766/f/414625/s/990e941/l/0L0SMOTOR0ETALK0Bde0Cforum0Celektronikfehler0Egolf0E20Et26215740Bhtml/story01.htm</link><description>&lt;p&gt; &lt;p&gt;Hi, ich bins malwieder.... :-)&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Ich habe folgendes Problem:&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Gestern mittag (13Uhr) hab ich mein Golf abgestellt (ist zuvor ohne Probleme und Mucken angegangen und auch gelaufen). Um 17Uhr... NICHTS, die Zentralverriegelung ging nicht, das Stand-by L&amp;auml;mpchen vom Radio war aus, das "T&amp;uuml;ren-Licht" ging nicht und keine Kontrollleuchte ging an bei Z&amp;uuml;ndung an. &amp;Uuml;berbr&amp;uuml;cken ging dann, er ist zwar nicht angesprungen aber er hat aufjedenfall ger&amp;ouml;delt, mit anschieben/ziehen ging auch garnichts. Als ich &amp;uuml;berbr&amp;uuml;ckt habe hat das Bremslicht geleuchtet (ohne bet&amp;auml;tigen der Bremse)&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Beim anschliessen des Ladeger&amp;auml;ts hat es morts die Funken gegeben.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Die Batterie ist entweder kaputt oder komplett leer, mein O...&lt;/p&gt; &lt;br /&gt; &lt;a href="http://www.MOTOR-TALK.de/forum/elektronikfehler-golf-2-t2621574.html"&gt;Zum Beitrag&lt;/a&gt; | &lt;a href="http://www.MOTOR-TALK.de/forum/vw-golf-i-ii-jetta-i-ii-b145.html"&gt;Übersicht VW Golf I, II &amp; Jetta I, II Forum&lt;/a&gt; &lt;/p&gt; &lt;hr /&gt;&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/766/f/414625/s/990e941/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;div class='mf-viral'&gt;&lt;table border='0'&gt;&lt;tr&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://res.feedsportal.com/viral/sendemail2_de.html?title=Elektronikfehler%3F%21+Golf+2&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.MOTOR-TALK.de%2Fforum%2Felektronikfehler-golf-2-t2621574.html" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/emailthis2.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_de.cfm?title=Elektronikfehler%3F%21+Golf+2&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.MOTOR-TALK.de%2Fforum%2Felektronikfehler-golf-2-t2621574.html" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/bookmark.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;/div&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/65750493179/u/0/f/414625/c/766/s/160491841/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/65750493179/u/0/f/414625/c/766/s/160491841/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;</description><pubDate>Thu, 18 Mar 2010 17:57:46 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.MOTOR-TALK.de/forum/elektronikfehler-golf-2-t2621574.html</guid><content:encoded><![CDATA[<p> <p>Hi, ich bins malwieder.... :-)</p> <p>Ich habe folgendes Problem:</p> <p>Gestern mittag (13Uhr) hab ich mein Golf abgestellt (ist zuvor ohne Probleme und Mucken angegangen und auch gelaufen). Um 17Uhr... NICHTS, die Zentralverriegelung ging nicht, das Stand-by L&auml;mpchen vom Radio war aus, das "T&uuml;ren-Licht" ging nicht und keine Kontrollleuchte ging an bei Z&uuml;ndung an. &Uuml;berbr&uuml;cken ging dann, er ist zwar nicht angesprungen aber er hat aufjedenfall ger&ouml;delt, mit anschieben/ziehen ging auch garnichts. Als ich &uuml;berbr&uuml;ckt habe hat das Bremslicht geleuchtet (ohne bet&auml;tigen der Bremse)</p> <p>Beim anschliessen des Ladeger&auml;ts hat es morts die Funken gegeben.</p> <p>Die Batterie ist entweder kaputt oder komplett leer, mein O...</p> <br /> <a href="http://www.MOTOR-TALK.de/forum/elektronikfehler-golf-2-t2621574.html">Zum Beitrag</a> | <a href="http://www.MOTOR-TALK.de/forum/vw-golf-i-ii-jetta-i-ii-b145.html">Übersicht VW Golf I, II & Jetta I, II Forum</a> </p> <hr /><img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/766/f/414625/s/990e941/mf.gif' border='0'/><div class='mf-viral'><table border='0'><tr><td valign='middle'><a href="http://res.feedsportal.com/viral/sendemail2_de.html?title=Elektronikfehler%3F%21+Golf+2&link=http%3A%2F%2Fwww.MOTOR-TALK.de%2Fforum%2Felektronikfehler-golf-2-t2621574.html" target="_blank"><img src="http://rss.feedsportal.com/images/emailthis2.gif" border="0" /></a></td><td valign='middle'><a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_de.cfm?title=Elektronikfehler%3F%21+Golf+2&link=http%3A%2F%2Fwww.MOTOR-TALK.de%2Fforum%2Felektronikfehler-golf-2-t2621574.html" target="_blank"><img src="http://rss.feedsportal.com/images/bookmark.gif" border="0" /></a></td></tr></table></div><br/><br/><a href="http://da.feedsportal.com/r/65750493179/u/0/f/414625/c/766/s/160491841/a2.htm"><img src="http://da.feedsportal.com/r/65750493179/u/0/f/414625/c/766/s/160491841/a2.img" border="0"/></a>]]></content:encoded><dc:creator>andinator1988</dc:creator><dc:date>2010-03-18T17:57:46Z</dc:date></item><item><title>Leerlaufschalter Monojetronic</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/766/f/414625/s/990b2d4/l/0L0SMOTOR0ETALK0Bde0Cforum0Cleerlaufschalter0Emonojetronic0Et2621490A0Bhtml/story01.htm</link><description>&lt;p&gt; &lt;p&gt;Hallo Golf Experten&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Da ich beim Audiforum nicht weiterkomme,eine Frage betreffend der Monojet.Der Leerlaufschalter steuert doch &amp;uuml;ber Pin 3 das Zweiwegeventil mittels Masse an.Von welchem Pin und wo holt der sich die Masse ? Wenn der Leerlaufschalter geschlossen ist,bekomme ich am Zweiwegeventil bzw.am Pin 3 vom Schalter keine Masse.Das Massekabel vom Stecker zum Zweiwegeventil hat Durchgang.K&amp;ouml;nnte es sein das der Schalter nicht schliesst ?&lt;/p&gt; &lt;p&gt;F&amp;uuml;r Eure Hilfe w&amp;auml;re ich dankbar.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Gr&amp;uuml;&amp;szlig;e&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Die Suche habe ich schon durch,aber das Problem ist nirgendwo aufgetaucht.&lt;/p&gt; &lt;br /&gt; &lt;a href="http://www.MOTOR-TALK.de/forum/leerlaufschalter-monojetronic-t2621490.html"&gt;Zum Beitrag&lt;/a&gt; | &lt;a href="http://www.MOTOR-TALK.de/forum/vw-golf-i-ii-jetta-i-ii-b145.html"&gt;Übersicht VW Golf I, II &amp; Jetta I, II Forum&lt;/a&gt; &lt;/p&gt; &lt;hr /&gt;&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/766/f/414625/s/990b2d4/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;div class='mf-viral'&gt;&lt;table border='0'&gt;&lt;tr&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://res.feedsportal.com/viral/sendemail2_de.html?title=Leerlaufschalter+Monojetronic&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.MOTOR-TALK.de%2Fforum%2Fleerlaufschalter-monojetronic-t2621490.html" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/emailthis2.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_de.cfm?title=Leerlaufschalter+Monojetronic&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.MOTOR-TALK.de%2Fforum%2Fleerlaufschalter-monojetronic-t2621490.html" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/bookmark.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;/div&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/65750492024/u/0/f/414625/c/766/s/160477908/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/65750492024/u/0/f/414625/c/766/s/160477908/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;</description><pubDate>Thu, 18 Mar 2010 17:19:18 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.MOTOR-TALK.de/forum/leerlaufschalter-monojetronic-t2621490.html</guid><content:encoded><![CDATA[<p> <p>Hallo Golf Experten</p> <p>Da ich beim Audiforum nicht weiterkomme,eine Frage betreffend der Monojet.Der Leerlaufschalter steuert doch &uuml;ber Pin 3 das Zweiwegeventil mittels Masse an.Von welchem Pin und wo holt der sich die Masse ? Wenn der Leerlaufschalter geschlossen ist,bekomme ich am Zweiwegeventil bzw.am Pin 3 vom Schalter keine Masse.Das Massekabel vom Stecker zum Zweiwegeventil hat Durchgang.K&ouml;nnte es sein das der Schalter nicht schliesst ?</p> <p>F&uuml;r Eure Hilfe w&auml;re ich dankbar.</p> <p>Gr&uuml;&szlig;e</p> <p>Die Suche habe ich schon durch,aber das Problem ist nirgendwo aufgetaucht.</p> <br /> <a href="http://www.MOTOR-TALK.de/forum/leerlaufschalter-monojetronic-t2621490.html">Zum Beitrag</a> | <a href="http://www.MOTOR-TALK.de/forum/vw-golf-i-ii-jetta-i-ii-b145.html">Übersicht VW Golf I, II & Jetta I, II Forum</a> </p> <hr /><img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/766/f/414625/s/990b2d4/mf.gif' border='0'/><div class='mf-viral'><table border='0'><tr><td valign='middle'><a href="http://res.feedsportal.com/viral/sendemail2_de.html?title=Leerlaufschalter+Monojetronic&link=http%3A%2F%2Fwww.MOTOR-TALK.de%2Fforum%2Fleerlaufschalter-monojetronic-t2621490.html" target="_blank"><img src="http://rss.feedsportal.com/images/emailthis2.gif" border="0" /></a></td><td valign='middle'><a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_de.cfm?title=Leerlaufschalter+Monojetronic&link=http%3A%2F%2Fwww.MOTOR-TALK.de%2Fforum%2Fleerlaufschalter-monojetronic-t2621490.html" target="_blank"><img src="http://rss.feedsportal.com/images/bookmark.gif" border="0" /></a></td></tr></table></div><br/><br/><a href="http://da.feedsportal.com/r/65750492024/u/0/f/414625/c/766/s/160477908/a2.htm"><img src="http://da.feedsportal.com/r/65750492024/u/0/f/414625/c/766/s/160477908/a2.img" border="0"/></a>]]></content:encoded><dc:creator>HAJO45</dc:creator><dc:date>2010-03-18T17:19:18Z</dc:date></item><item><title>Läuft nur auf 3 Zylindern</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/766/f/414625/s/98fad60/l/0L0SMOTOR0ETALK0Bde0Cforum0Claeuft0Enur0Eauf0E30Ezylindern0Et26212390Bhtml/story01.htm</link><description>&lt;p&gt; &lt;p&gt;Hallo zusammen,&lt;/p&gt; &lt;p&gt;mein Jetta BJ. 83 GX-Motor l&amp;auml;uft nur auf 3 Zylindern, zumindest bis ca. 2000 Umdrehungen. Danach geht es so halbwergs Ausgehen tut er auch mal zwischendurch.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Gewechselt wurde bisher die Benzinpumbe im Tank, Mengenverteiler etwas l&amp;auml;nger her und Z&amp;uuml;ndkabel erst gestern. Die Verteilerdose und der Finger wurden gereinigt, war alles schwarz, aber hat nix geholfen. Neue Z&amp;uuml;ndkerzen sind auch drin.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Also mir kommt es vor, als ob er zu wenig Sprit bekommt. Woran kann das liegen?&lt;/p&gt; &lt;br /&gt; &lt;a href="http://www.MOTOR-TALK.de/forum/laeuft-nur-auf-3-zylindern-t2621239.html"&gt;Zum Beitrag&lt;/a&gt; | &lt;a href="http://www.MOTOR-TALK.de/forum/vw-golf-i-ii-jetta-i-ii-b145.html"&gt;Übersicht VW Golf I, II &amp; Jetta I, II Forum&lt;/a&gt; &lt;/p&gt; &lt;hr /&gt;&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/766/f/414625/s/98fad60/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;div class='mf-viral'&gt;&lt;table border='0'&gt;&lt;tr&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://res.feedsportal.com/viral/sendemail2_de.html?title=L%C3%A4uft+nur+auf+3+Zylindern&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.MOTOR-TALK.de%2Fforum%2Flaeuft-nur-auf-3-zylindern-t2621239.html" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/emailthis2.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_de.cfm?title=L%C3%A4uft+nur+auf+3+Zylindern&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.MOTOR-TALK.de%2Fforum%2Flaeuft-nur-auf-3-zylindern-t2621239.html" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/bookmark.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;/div&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/65750484877/u/0/f/414625/c/766/s/160410976/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/65750484877/u/0/f/414625/c/766/s/160410976/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;</description><pubDate>Thu, 18 Mar 2010 13:49:54 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.MOTOR-TALK.de/forum/laeuft-nur-auf-3-zylindern-t2621239.html</guid><content:encoded><![CDATA[<p> <p>Hallo zusammen,</p> <p>mein Jetta BJ. 83 GX-Motor l&auml;uft nur auf 3 Zylindern, zumindest bis ca. 2000 Umdrehungen. Danach geht es so halbwergs Ausgehen tut er auch mal zwischendurch.</p> <p>Gewechselt wurde bisher die Benzinpumbe im Tank, Mengenverteiler etwas l&auml;nger her und Z&uuml;ndkabel erst gestern. Die Verteilerdose und der Finger wurden gereinigt, war alles schwarz, aber hat nix geholfen. Neue Z&uuml;ndkerzen sind auch drin.</p> <p>Also mir kommt es vor, als ob er zu wenig Sprit bekommt. Woran kann das liegen?</p> <br /> <a href="http://www.MOTOR-TALK.de/forum/laeuft-nur-auf-3-zylindern-t2621239.html">Zum Beitrag</a> | <a href="http://www.MOTOR-TALK.de/forum/vw-golf-i-ii-jetta-i-ii-b145.html">Übersicht VW Golf I, II & Jetta I, II Forum</a> </p> <hr /><img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/766/f/414625/s/98fad60/mf.gif' border='0'/><div class='mf-viral'><table border='0'><tr><td valign='middle'><a href="http://res.feedsportal.com/viral/sendemail2_de.html?title=L%C3%A4uft+nur+auf+3+Zylindern&link=http%3A%2F%2Fwww.MOTOR-TALK.de%2Fforum%2Flaeuft-nur-auf-3-zylindern-t2621239.html" target="_blank"><img src="http://rss.feedsportal.com/images/emailthis2.gif" border="0" /></a></td><td valign='middle'><a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_de.cfm?title=L%C3%A4uft+nur+auf+3+Zylindern&link=http%3A%2F%2Fwww.MOTOR-TALK.de%2Fforum%2Flaeuft-nur-auf-3-zylindern-t2621239.html" target="_blank"><img src="http://rss.feedsportal.com/images/bookmark.gif" border="0" /></a></td></tr></table></div><br/><br/><a href="http://da.feedsportal.com/r/65750484877/u/0/f/414625/c/766/s/160410976/a2.htm"><img src="http://da.feedsportal.com/r/65750484877/u/0/f/414625/c/766/s/160410976/a2.img" border="0"/></a>]]></content:encoded><dc:creator>mm2000</dc:creator><dc:date>2010-03-18T13:49:54Z</dc:date></item><item><title>Benzinpumpe MH motor durch eine ausm Polo mit 45 PS ersetzen?</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/766/f/414625/s/98fb4c3/l/0L0SMOTOR0ETALK0Bde0Cforum0Cbenzinpumpe0Emh0Emotor0Edurch0Eeine0Eausm0Epolo0Emit0E450Eps0Eersetzen0Et262120A30Bhtml/story01.htm</link><description>&lt;p&gt; &lt;p&gt;Hi,&lt;/p&gt; &lt;p&gt;nen Kumpel hat das Problem, dass seine Pumpe am MH spinnt, ist es m&amp;ouml;glich einfach die Elektrische des Polos einzubauen?&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Gru&amp;szlig; Christian&lt;/p&gt; &lt;br /&gt; &lt;a href="http://www.MOTOR-TALK.de/forum/benzinpumpe-mh-motor-durch-eine-ausm-polo-mit-45-ps-ersetzen-t2621203.html"&gt;Zum Beitrag&lt;/a&gt; | &lt;a href="http://www.MOTOR-TALK.de/forum/vw-golf-i-ii-jetta-i-ii-b145.html"&gt;Übersicht VW Golf I, II &amp; Jetta I, II Forum&lt;/a&gt; &lt;/p&gt; &lt;hr /&gt;&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/766/f/414625/s/98fb4c3/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;div class='mf-viral'&gt;&lt;table border='0'&gt;&lt;tr&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://res.feedsportal.com/viral/sendemail2_de.html?title=Benzinpumpe+MH+motor+durch+eine+ausm+Polo+mit+45+PS+ersetzen%3F&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.MOTOR-TALK.de%2Fforum%2Fbenzinpumpe-mh-motor-durch-eine-ausm-polo-mit-45-ps-ersetzen-t2621203.html" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/emailthis2.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_de.cfm?title=Benzinpumpe+MH+motor+durch+eine+ausm+Polo+mit+45+PS+ersetzen%3F&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.MOTOR-TALK.de%2Fforum%2Fbenzinpumpe-mh-motor-durch-eine-ausm-polo-mit-45-ps-ersetzen-t2621203.html" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/bookmark.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;/div&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/65750364737/u/0/f/414625/c/766/s/160412867/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/65750364737/u/0/f/414625/c/766/s/160412867/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;</description><pubDate>Thu, 18 Mar 2010 13:08:09 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.MOTOR-TALK.de/forum/benzinpumpe-mh-motor-durch-eine-ausm-polo-mit-45-ps-ersetzen-t2621203.html</guid><content:encoded><![CDATA[<p> <p>Hi,</p> <p>nen Kumpel hat das Problem, dass seine Pumpe am MH spinnt, ist es m&ouml;glich einfach die Elektrische des Polos einzubauen?</p> <p>Gru&szlig; Christian</p> <br /> <a href="http://www.MOTOR-TALK.de/forum/benzinpumpe-mh-motor-durch-eine-ausm-polo-mit-45-ps-ersetzen-t2621203.html">Zum Beitrag</a> | <a href="http://www.MOTOR-TALK.de/forum/vw-golf-i-ii-jetta-i-ii-b145.html">Übersicht VW Golf I, II & Jetta I, II Forum</a> </p> <hr /><img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/766/f/414625/s/98fb4c3/mf.gif' border='0'/><div class='mf-viral'><table border='0'><tr><td valign='middle'><a href="http://res.feedsportal.com/viral/sendemail2_de.html?title=Benzinpumpe+MH+motor+durch+eine+ausm+Polo+mit+45+PS+ersetzen%3F&link=http%3A%2F%2Fwww.MOTOR-TALK.de%2Fforum%2Fbenzinpumpe-mh-motor-durch-eine-ausm-polo-mit-45-ps-ersetzen-t2621203.html" target="_blank"><img src="http://rss.feedsportal.com/images/emailthis2.gif" border="0" /></a></td><td valign='middle'><a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_de.cfm?title=Benzinpumpe+MH+motor+durch+eine+ausm+Polo+mit+45+PS+ersetzen%3F&link=http%3A%2F%2Fwww.MOTOR-TALK.de%2Fforum%2Fbenzinpumpe-mh-motor-durch-eine-ausm-polo-mit-45-ps-ersetzen-t2621203.html" target="_blank"><img src="http://rss.feedsportal.com/images/bookmark.gif" border="0" /></a></td></tr></table></div><br/><br/><a href="http://da.feedsportal.com/r/65750364737/u/0/f/414625/c/766/s/160412867/a2.htm"><img src="http://da.feedsportal.com/r/65750364737/u/0/f/414625/c/766/s/160412867/a2.img" border="0"/></a>]]></content:encoded><dc:creator>3L-Flowerpower</dc:creator><dc:date>2010-03-18T13:08:09Z</dc:date></item><item><title>Volkswahrenhaus</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/766/f/414625/s/98efecf/l/0L0SMOTOR0ETALK0Bde0Cforum0Cvolkswahrenhaus0Et26210A880Bhtml/story01.htm</link><description>&lt;p&gt; &lt;p&gt;Ich bin ja einer der gl&amp;uuml;cklichsten Menschen dieses Golf Planetens, da ich letztes Jahr einer der letzten G60 Radl&amp;auml;ufe f&amp;uuml;r die VA und HA bei VW ergattert habe. Da ich mir aber jedesmal fast in die Hose schei&amp;szlig;e, wenn ein Verkehrsteilnehmer mir zu nah kommt, hatte ich mich mal umgeschaut, ob man im Falle des Falles diese Verbreiterungen doch noch irgendwo her bekommt. Nun hat das Volkswahrenhaus die alle noch im Angebot. Wisst ihr, ob das original Teile sind, die die aufgekauft haben oder ob die die "neu" produzieren lassen? Muss man jetzt Hamsterk&amp;auml;ufe t&amp;auml;tigen oder kann man entspannt fahren und i...&lt;/p&gt; &lt;br /&gt; &lt;a href="http://www.MOTOR-TALK.de/forum/volkswahrenhaus-t2621088.html"&gt;Zum Beitrag&lt;/a&gt; | &lt;a href="http://www.MOTOR-TALK.de/forum/vw-golf-i-ii-jetta-i-ii-b145.html"&gt;Übersicht VW Golf I, II &amp; Jetta I, II Forum&lt;/a&gt; &lt;/p&gt; &lt;hr /&gt;&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/766/f/414625/s/98efecf/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;div class='mf-viral'&gt;&lt;table border='0'&gt;&lt;tr&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://res.feedsportal.com/viral/sendemail2_de.html?title=Volkswahrenhaus&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.MOTOR-TALK.de%2Fforum%2Fvolkswahrenhaus-t2621088.html" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/emailthis2.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_de.cfm?title=Volkswahrenhaus&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.MOTOR-TALK.de%2Fforum%2Fvolkswahrenhaus-t2621088.html" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/bookmark.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;/div&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/65750360832/u/0/f/414625/c/766/s/160366287/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/65750360832/u/0/f/414625/c/766/s/160366287/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;</description><pubDate>Thu, 18 Mar 2010 11:33:56 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.MOTOR-TALK.de/forum/volkswahrenhaus-t2621088.html</guid><content:encoded><![CDATA[<p> <p>Ich bin ja einer der gl&uuml;cklichsten Menschen dieses Golf Planetens, da ich letztes Jahr einer der letzten G60 Radl&auml;ufe f&uuml;r die VA und HA bei VW ergattert habe. Da ich mir aber jedesmal fast in die Hose schei&szlig;e, wenn ein Verkehrsteilnehmer mir zu nah kommt, hatte ich mich mal umgeschaut, ob man im Falle des Falles diese Verbreiterungen doch noch irgendwo her bekommt. Nun hat das Volkswahrenhaus die alle noch im Angebot. Wisst ihr, ob das original Teile sind, die die aufgekauft haben oder ob die die "neu" produzieren lassen? Muss man jetzt Hamsterk&auml;ufe t&auml;tigen oder kann man entspannt fahren und i...</p> <br /> <a href="http://www.MOTOR-TALK.de/forum/volkswahrenhaus-t2621088.html">Zum Beitrag</a> | <a href="http://www.MOTOR-TALK.de/forum/vw-golf-i-ii-jetta-i-ii-b145.html">Übersicht VW Golf I, II & Jetta I, II Forum</a> </p> <hr /><img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/766/f/414625/s/98efecf/mf.gif' border='0'/><div class='mf-viral'><table border='0'><tr><td valign='middle'><a href="http://res.feedsportal.com/viral/sendemail2_de.html?title=Volkswahrenhaus&link=http%3A%2F%2Fwww.MOTOR-TALK.de%2Fforum%2Fvolkswahrenhaus-t2621088.html" target="_blank"><img src="http://rss.feedsportal.com/images/emailthis2.gif" border="0" /></a></td><td valign='middle'><a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_de.cfm?title=Volkswahrenhaus&link=http%3A%2F%2Fwww.MOTOR-TALK.de%2Fforum%2Fvolkswahrenhaus-t2621088.html" target="_blank"><img src="http://rss.feedsportal.com/images/bookmark.gif" border="0" /></a></td></tr></table></div><br/><br/><a href="http://da.feedsportal.com/r/65750360832/u/0/f/414625/c/766/s/160366287/a2.htm"><img src="http://da.feedsportal.com/r/65750360832/u/0/f/414625/c/766/s/160366287/a2.img" border="0"/></a>]]></content:encoded><dc:creator>Spacefroggy</dc:creator><dc:date>2010-03-18T11:33:56Z</dc:date></item><item><title>Unterboden</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/766/f/414625/s/98f1472/l/0L0SMOTOR0ETALK0Bde0Cforum0Cunterboden0Et26210A780Bhtml/story01.htm</link><description>&lt;p&gt; &lt;p&gt;So, da ich vor habe, mein Schmukst&amp;uuml;ck noch schmuckiger zu machen, wollte ich ihm im n&amp;auml;chsten Jahr mal neuen Lack spendieren. Jetzt habe ich beim inspizieren des Unterbodens eine 20mmx5mm kleine Durchrostung an einer der Vermessungspunkte (meine Wagenheberaufnahme seit 8 Jahren) gefunden und hier und da noch andere kleine Stellen. W&amp;auml;re es nicht sinnvoll diese Masse, was es auch immer ist, komplett zu entfernen? So hat man f&amp;uuml;r die n&amp;auml;chsten 20 Jahre bessere Kontrollbedingungen was den Rost angeht. Oder was w&amp;uuml;rdet iht machen. Diese Konservierung ist ja klase, nur sieht man Rost erst dann, wenn es fast zu sp&amp;auml;t ist.&lt;/p&gt; &lt;br /&gt; &lt;a href="http://www.MOTOR-TALK.de/forum/unterboden-t2621078.html"&gt;Zum Beitrag&lt;/a&gt; | &lt;a href="http://www.MOTOR-TALK.de/forum/vw-golf-i-ii-jetta-i-ii-b145.html"&gt;Übersicht VW Golf I, II &amp; Jetta I, II Forum&lt;/a&gt; &lt;/p&gt; &lt;hr /&gt;&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/766/f/414625/s/98f1472/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;div class='mf-viral'&gt;&lt;table border='0'&gt;&lt;tr&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://res.feedsportal.com/viral/sendemail2_de.html?title=Unterboden&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.MOTOR-TALK.de%2Fforum%2Funterboden-t2621078.html" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/emailthis2.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_de.cfm?title=Unterboden&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.MOTOR-TALK.de%2Fforum%2Funterboden-t2621078.html" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/bookmark.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;/div&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/65750246299/u/0/f/414625/c/766/s/160371826/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/65750246299/u/0/f/414625/c/766/s/160371826/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;</description><pubDate>Thu, 18 Mar 2010 11:25:48 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.MOTOR-TALK.de/forum/unterboden-t2621078.html</guid><content:encoded><![CDATA[<p> <p>So, da ich vor habe, mein Schmukst&uuml;ck noch schmuckiger zu machen, wollte ich ihm im n&auml;chsten Jahr mal neuen Lack spendieren. Jetzt habe ich beim inspizieren des Unterbodens eine 20mmx5mm kleine Durchrostung an einer der Vermessungspunkte (meine Wagenheberaufnahme seit 8 Jahren) gefunden und hier und da noch andere kleine Stellen. W&auml;re es nicht sinnvoll diese Masse, was es auch immer ist, komplett zu entfernen? So hat man f&uuml;r die n&auml;chsten 20 Jahre bessere Kontrollbedingungen was den Rost angeht. Oder was w&uuml;rdet iht machen. Diese Konservierung ist ja klase, nur sieht man Rost erst dann, wenn es fast zu sp&auml;t ist.</p> <br /> <a href="http://www.MOTOR-TALK.de/forum/unterboden-t2621078.html">Zum Beitrag</a> | <a href="http://www.MOTOR-TALK.de/forum/vw-golf-i-ii-jetta-i-ii-b145.html">Übersicht VW Golf I, II & Jetta I, II Forum</a> </p> <hr /><img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/766/f/414625/s/98f1472/mf.gif' border='0'/><div class='mf-viral'><table border='0'><tr><td valign='middle'><a href="http://res.feedsportal.com/viral/sendemail2_de.html?title=Unterboden&link=http%3A%2F%2Fwww.MOTOR-TALK.de%2Fforum%2Funterboden-t2621078.html" target="_blank"><img src="http://rss.feedsportal.com/images/emailthis2.gif" border="0" /></a></td><td valign='middle'><a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_de.cfm?title=Unterboden&link=http%3A%2F%2Fwww.MOTOR-TALK.de%2Fforum%2Funterboden-t2621078.html" target="_blank"><img src="http://rss.feedsportal.com/images/bookmark.gif" border="0" /></a></td></tr></table></div><br/><br/><a href="http://da.feedsportal.com/r/65750246299/u/0/f/414625/c/766/s/160371826/a2.htm"><img src="http://da.feedsportal.com/r/65750246299/u/0/f/414625/c/766/s/160371826/a2.img" border="0"/></a>]]></content:encoded><dc:creator>Spacefroggy</dc:creator><dc:date>2010-03-18T11:25:48Z</dc:date></item><item><title>Golf 1 Cabrio Lichtschalter PIN belegung "HILFE"</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/766/f/414625/s/98eb9b3/l/0L0SMOTOR0ETALK0Bde0Cforum0Cgolf0E10Ecabrio0Elichtschalter0Epin0Ebelegung0Ehilfe0Et2620A9740Bhtml/story01.htm</link><description>&lt;p&gt; &lt;p&gt;Hallo Leute!&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Ich hoffe das ihr mir helfen k&amp;ouml;nnt..&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Brauche dringends die Pin belegung des Lichtschalters..&lt;/p&gt; &lt;p&gt;L&amp;uuml;ftung und Wischer werden auch abgeschaltet wenn Licht abgeschaltet wird :-((&lt;/p&gt; &lt;p&gt;MfG&lt;/p&gt; &lt;p&gt;hormn76&lt;/p&gt; &lt;br /&gt; &lt;a href="http://www.MOTOR-TALK.de/forum/golf-1-cabrio-lichtschalter-pin-belegung-hilfe-t2620974.html"&gt;Zum Beitrag&lt;/a&gt; | &lt;a href="http://www.MOTOR-TALK.de/forum/vw-golf-i-ii-jetta-i-ii-b145.html"&gt;Übersicht VW Golf I, II &amp; Jetta I, II Forum&lt;/a&gt; &lt;/p&gt; &lt;hr /&gt;&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/766/f/414625/s/98eb9b3/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;div class='mf-viral'&gt;&lt;table border='0'&gt;&lt;tr&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://res.feedsportal.com/viral/sendemail2_de.html?title=Golf+1+Cabrio+Lichtschalter+PIN+belegung+%22HILFE%22&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.MOTOR-TALK.de%2Fforum%2Fgolf-1-cabrio-lichtschalter-pin-belegung-hilfe-t2620974.html" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/emailthis2.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_de.cfm?title=Golf+1+Cabrio+Lichtschalter+PIN+belegung+%22HILFE%22&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.MOTOR-TALK.de%2Fforum%2Fgolf-1-cabrio-lichtschalter-pin-belegung-hilfe-t2620974.html" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/bookmark.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;/div&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/65750357139/u/0/f/414625/c/766/s/160348595/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/65750357139/u/0/f/414625/c/766/s/160348595/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;</description><pubDate>Thu, 18 Mar 2010 09:58:45 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.MOTOR-TALK.de/forum/golf-1-cabrio-lichtschalter-pin-belegung-hilfe-t2620974.html</guid><content:encoded><![CDATA[<p> <p>Hallo Leute!</p> <p>Ich hoffe das ihr mir helfen k&ouml;nnt..</p> <p>Brauche dringends die Pin belegung des Lichtschalters..</p> <p>L&uuml;ftung und Wischer werden auch abgeschaltet wenn Licht abgeschaltet wird :-((</p> <p>MfG</p> <p>hormn76</p> <br /> <a href="http://www.MOTOR-TALK.de/forum/golf-1-cabrio-lichtschalter-pin-belegung-hilfe-t2620974.html">Zum Beitrag</a> | <a href="http://www.MOTOR-TALK.de/forum/vw-golf-i-ii-jetta-i-ii-b145.html">Übersicht VW Golf I, II & Jetta I, II Forum</a> </p> <hr /><img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/766/f/414625/s/98eb9b3/mf.gif' border='0'/><div class='mf-viral'><table border='0'><tr><td valign='middle'><a href="http://res.feedsportal.com/viral/sendemail2_de.html?title=Golf+1+Cabrio+Lichtschalter+PIN+belegung+%22HILFE%22&link=http%3A%2F%2Fwww.MOTOR-TALK.de%2Fforum%2Fgolf-1-cabrio-lichtschalter-pin-belegung-hilfe-t2620974.html" target="_blank"><img src="http://rss.feedsportal.com/images/emailthis2.gif" border="0" /></a></td><td valign='middle'><a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_de.cfm?title=Golf+1+Cabrio+Lichtschalter+PIN+belegung+%22HILFE%22&link=http%3A%2F%2Fwww.MOTOR-TALK.de%2Fforum%2Fgolf-1-cabrio-lichtschalter-pin-belegung-hilfe-t2620974.html" target="_blank"><img src="http://rss.feedsportal.com/images/bookmark.gif" border="0" /></a></td></tr></table></div><br/><br/><a href="http://da.feedsportal.com/r/65750357139/u/0/f/414625/c/766/s/160348595/a2.htm"><img src="http://da.feedsportal.com/r/65750357139/u/0/f/414625/c/766/s/160348595/a2.img" border="0"/></a>]]></content:encoded><dc:creator>hormn76</dc:creator><dc:date>2010-03-18T09:58:45Z</dc:date></item><item><title>Lüftermotor der Heizung gangbar machen</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/766/f/414625/s/98e7d86/l/0L0SMOTOR0ETALK0Bde0Cforum0Clueftermotor0Eder0Eheizung0Egangbar0Emachen0Et2620A90A90Bhtml/story01.htm</link><description>&lt;p&gt; &lt;p&gt;hi leute,&lt;/p&gt; &lt;p&gt;da meine heizung gestern net mehr ging , habe ich mal den l&amp;uuml;fter ausgebaut.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;ich dachte zuerst er ist durch oder so, aber er geht nur sehr schwerg&amp;auml;ngig.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;es fing mit nem wassereinbruch letzte woche an. habe dann den l&amp;uuml;fter abgesteckt &lt;/p&gt; &lt;p&gt;um kurzschluss zu vermeiden. 2 tage trocknen lassen und dann fing er an zu quitschen,&lt;/p&gt; &lt;p&gt;lief aber normal auf allen stufen. jetzt dreht er fast garnicht mehr&lt;/p&gt; &lt;p&gt;auf stufe 3 sind es so ca 60 umdrehungen/min &lt;/p&gt; &lt;p&gt;auf stufe 1-2 dreht er garnicht, bevor jetzt komt widerstand kontrollieren, der geht &lt;/p&gt; &lt;p&gt;er versucht ja zu drehen aber es geht halt alles zu schwer.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;wie komme ich an die lager bzw. kriegt man den l&amp;uuml;fter &amp;uuml;berhaupt auseinander ?&lt;/p&gt; &lt;p&gt;habe hier schon alle verwerter angerufen aber golf 2 ...&lt;/p&gt; &lt;br /&gt; &lt;a href="http://www.MOTOR-TALK.de/forum/lueftermotor-der-heizung-gangbar-machen-t2620909.html"&gt;Zum Beitrag&lt;/a&gt; | &lt;a href="http://www.MOTOR-TALK.de/forum/vw-golf-i-ii-jetta-i-ii-b145.html"&gt;Übersicht VW Golf I, II &amp; Jetta I, II Forum&lt;/a&gt; &lt;/p&gt; &lt;hr /&gt;&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/766/f/414625/s/98e7d86/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;div class='mf-viral'&gt;&lt;table border='0'&gt;&lt;tr&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://res.feedsportal.com/viral/sendemail2_de.html?title=L%C3%BCftermotor+der+Heizung+gangbar+machen&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.MOTOR-TALK.de%2Fforum%2Flueftermotor-der-heizung-gangbar-machen-t2620909.html" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/emailthis2.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_de.cfm?title=L%C3%BCftermotor+der+Heizung+gangbar+machen&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.MOTOR-TALK.de%2Fforum%2Flueftermotor-der-heizung-gangbar-machen-t2620909.html" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/bookmark.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;/div&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/65750355268/u/0/f/414625/c/766/s/160333190/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/65750355268/u/0/f/414625/c/766/s/160333190/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;</description><pubDate>Thu, 18 Mar 2010 09:04:37 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.MOTOR-TALK.de/forum/lueftermotor-der-heizung-gangbar-machen-t2620909.html</guid><content:encoded><![CDATA[<p> <p>hi leute,</p> <p>da meine heizung gestern net mehr ging , habe ich mal den l&uuml;fter ausgebaut.</p> <p>ich dachte zuerst er ist durch oder so, aber er geht nur sehr schwerg&auml;ngig.</p> <p>es fing mit nem wassereinbruch letzte woche an. habe dann den l&uuml;fter abgesteckt </p> <p>um kurzschluss zu vermeiden. 2 tage trocknen lassen und dann fing er an zu quitschen,</p> <p>lief aber normal auf allen stufen. jetzt dreht er fast garnicht mehr</p> <p>auf stufe 3 sind es so ca 60 umdrehungen/min </p> <p>auf stufe 1-2 dreht er garnicht, bevor jetzt komt widerstand kontrollieren, der geht </p> <p>er versucht ja zu drehen aber es geht halt alles zu schwer.</p> <p>wie komme ich an die lager bzw. kriegt man den l&uuml;fter &uuml;berhaupt auseinander ?</p> <p>habe hier schon alle verwerter angerufen aber golf 2 ...</p> <br /> <a href="http://www.MOTOR-TALK.de/forum/lueftermotor-der-heizung-gangbar-machen-t2620909.html">Zum Beitrag</a> | <a href="http://www.MOTOR-TALK.de/forum/vw-golf-i-ii-jetta-i-ii-b145.html">Übersicht VW Golf I, II & Jetta I, II Forum</a> </p> <hr /><img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/766/f/414625/s/98e7d86/mf.gif' border='0'/><div class='mf-viral'><table border='0'><tr><td valign='middle'><a href="http://res.feedsportal.com/viral/sendemail2_de.html?title=L%C3%BCftermotor+der+Heizung+gangbar+machen&link=http%3A%2F%2Fwww.MOTOR-TALK.de%2Fforum%2Flueftermotor-der-heizung-gangbar-machen-t2620909.html" target="_blank"><img src="http://rss.feedsportal.com/images/emailthis2.gif" border="0" /></a></td><td valign='middle'><a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_de.cfm?title=L%C3%BCftermotor+der+Heizung+gangbar+machen&link=http%3A%2F%2Fwww.MOTOR-TALK.de%2Fforum%2Flueftermotor-der-heizung-gangbar-machen-t2620909.html" target="_blank"><img src="http://rss.feedsportal.com/images/bookmark.gif" border="0" /></a></td></tr></table></div><br/><br/><a href="http://da.feedsportal.com/r/65750355268/u/0/f/414625/c/766/s/160333190/a2.htm"><img src="http://da.feedsportal.com/r/65750355268/u/0/f/414625/c/766/s/160333190/a2.img" border="0"/></a>]]></content:encoded><dc:creator>Golffreak78</dc:creator><dc:date>2010-03-18T09:04:37Z</dc:date></item><item><title>gewinde Fahrwerk eintragen</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/766/f/414625/s/98d23fe/l/0L0SMOTOR0ETALK0Bde0Cforum0Cgewinde0Efahrwerk0Eeintragen0Et2620A70A30Bhtml/story01.htm</link><description>&lt;p&gt; &lt;p&gt;Hallo gr&amp;uuml;&amp;szlig;t euch &lt;/p&gt; &lt;p&gt;habe mal eine ganz bescheidene frage wegen eintragen vom gewindefahrwerk und zwar habe ein KW Variante 2 bei meinen kleinen naja und eine Reifen gr&amp;ouml;&amp;szlig;e von 195/45R15&lt;/p&gt; &lt;p&gt;naja dass gewindefahrweek wurde aber nur mit 185/60R14 getstet naja und da schreiben die dass das restgewinde noch 70mm betragen muss&lt;/p&gt; &lt;p&gt;naja und jetze meine eigentliche frage ich habe mit der dimension nur 50mm restgewinde aber die freig&amp;auml;nigkeit der reifen ist gew&amp;auml;hrleistet sprich es schleift nix &lt;/p&gt; &lt;p&gt;So wird der T&amp;uuml;v mir dass eintragen oder nicht ich w&amp;uuml;rde ja sage ja aber wei&amp;szlig; nicht hundert prozentig also w&amp;uuml;rde ich gerne mal eure meineungen wissen&lt;/p&gt; &lt;p&gt;recht vielen dank &lt;/p&gt; &lt;p&gt;und hoffe i werde schlauer&lt;/p&gt; &lt;br /&gt; &lt;a href="http://www.MOTOR-TALK.de/forum/gewinde-fahrwerk-eintragen-t2620703.html"&gt;Zum Beitrag&lt;/a&gt; | &lt;a href="http://www.MOTOR-TALK.de/forum/vw-golf-i-ii-jetta-i-ii-b145.html"&gt;Übersicht VW Golf I, II &amp; Jetta I, II Forum&lt;/a&gt; &lt;/p&gt; &lt;hr /&gt;&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/766/f/414625/s/98d23fe/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;div class='mf-viral'&gt;&lt;table border='0'&gt;&lt;tr&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://res.feedsportal.com/viral/sendemail2_de.html?title=gewinde+Fahrwerk+eintragen&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.MOTOR-TALK.de%2Fforum%2Fgewinde-fahrwerk-eintragen-t2620703.html" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/emailthis2.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_de.cfm?title=gewinde+Fahrwerk+eintragen&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.MOTOR-TALK.de%2Fforum%2Fgewinde-fahrwerk-eintragen-t2620703.html" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/bookmark.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;/div&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/65750346743/u/0/f/414625/c/766/s/160244734/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/65750346743/u/0/f/414625/c/766/s/160244734/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;</description><pubDate>Wed, 17 Mar 2010 23:53:52 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.MOTOR-TALK.de/forum/gewinde-fahrwerk-eintragen-t2620703.html</guid><content:encoded><![CDATA[<p> <p>Hallo gr&uuml;&szlig;t euch </p> <p>habe mal eine ganz bescheidene frage wegen eintragen vom gewindefahrwerk und zwar habe ein KW Variante 2 bei meinen kleinen naja und eine Reifen gr&ouml;&szlig;e von 195/45R15</p> <p>naja dass gewindefahrweek wurde aber nur mit 185/60R14 getstet naja und da schreiben die dass das restgewinde noch 70mm betragen muss</p> <p>naja und jetze meine eigentliche frage ich habe mit der dimension nur 50mm restgewinde aber die freig&auml;nigkeit der reifen ist gew&auml;hrleistet sprich es schleift nix </p> <p>So wird der T&uuml;v mir dass eintragen oder nicht ich w&uuml;rde ja sage ja aber wei&szlig; nicht hundert prozentig also w&uuml;rde ich gerne mal eure meineungen wissen</p> <p>recht vielen dank </p> <p>und hoffe i werde schlauer</p> <br /> <a href="http://www.MOTOR-TALK.de/forum/gewinde-fahrwerk-eintragen-t2620703.html">Zum Beitrag</a> | <a href="http://www.MOTOR-TALK.de/forum/vw-golf-i-ii-jetta-i-ii-b145.html">Übersicht VW Golf I, II & Jetta I, II Forum</a> </p> <hr /><img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/766/f/414625/s/98d23fe/mf.gif' border='0'/><div class='mf-viral'><table border='0'><tr><td valign='middle'><a href="http://res.feedsportal.com/viral/sendemail2_de.html?title=gewinde+Fahrwerk+eintragen&link=http%3A%2F%2Fwww.MOTOR-TALK.de%2Fforum%2Fgewinde-fahrwerk-eintragen-t2620703.html" target="_blank"><img src="http://rss.feedsportal.com/images/emailthis2.gif" border="0" /></a></td><td valign='middle'><a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_de.cfm?title=gewinde+Fahrwerk+eintragen&link=http%3A%2F%2Fwww.MOTOR-TALK.de%2Fforum%2Fgewinde-fahrwerk-eintragen-t2620703.html" target="_blank"><img src="http://rss.feedsportal.com/images/bookmark.gif" border="0" /></a></td></tr></table></div><br/><br/><a href="http://da.feedsportal.com/r/65750346743/u/0/f/414625/c/766/s/160244734/a2.htm"><img src="http://da.feedsportal.com/r/65750346743/u/0/f/414625/c/766/s/160244734/a2.img" border="0"/></a>]]></content:encoded><dc:creator>Golf jack</dc:creator><dc:date>2010-03-17T23:53:52Z</dc:date></item><item><title>Golf 2 Gti 16v</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/766/f/414625/s/98cfdd1/l/0L0SMOTOR0ETALK0Bde0Cforum0Cgolf0E20Egti0E16v0Et2620A6410Bhtml/story01.htm</link><description>&lt;p&gt; &lt;p&gt;Kann mir bitte jemand weiterhelfen?&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Ben&amp;ouml;tige einen Plan wie beim Golf 2 gti 16v MKB: PL die Unterdruckleitungen verlaufen?&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Oder kann mir jemand irgendwie anders weiterhelfen?&lt;/p&gt; &lt;p&gt;MfG&lt;/p&gt; &lt;br /&gt; &lt;a href="http://www.MOTOR-TALK.de/forum/golf-2-gti-16v-t2620641.html"&gt;Zum Beitrag&lt;/a&gt; | &lt;a href="http://www.MOTOR-TALK.de/forum/vw-golf-i-ii-jetta-i-ii-b145.html"&gt;Übersicht VW Golf I, II &amp; Jetta I, II Forum&lt;/a&gt; &lt;/p&gt; &lt;hr /&gt;&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/766/f/414625/s/98cfdd1/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;div class='mf-viral'&gt;&lt;table border='0'&gt;&lt;tr&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://res.feedsportal.com/viral/sendemail2_de.html?title=Golf+2+Gti+16v&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.MOTOR-TALK.de%2Fforum%2Fgolf-2-gti-16v-t2620641.html" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/emailthis2.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_de.cfm?title=Golf+2+Gti+16v&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.MOTOR-TALK.de%2Fforum%2Fgolf-2-gti-16v-t2620641.html" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/bookmark.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;/div&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/65750463475/u/0/f/414625/c/766/s/160234961/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/65750463475/u/0/f/414625/c/766/s/160234961/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;</description><pubDate>Wed, 17 Mar 2010 22:18:06 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.MOTOR-TALK.de/forum/golf-2-gti-16v-t2620641.html</guid><content:encoded><![CDATA[<p> <p>Kann mir bitte jemand weiterhelfen?</p> <p>Ben&ouml;tige einen Plan wie beim Golf 2 gti 16v MKB: PL die Unterdruckleitungen verlaufen?</p> <p>Oder kann mir jemand irgendwie anders weiterhelfen?</p> <p>MfG</p> <br /> <a href="http://www.MOTOR-TALK.de/forum/golf-2-gti-16v-t2620641.html">Zum Beitrag</a> | <a href="http://www.MOTOR-TALK.de/forum/vw-golf-i-ii-jetta-i-ii-b145.html">Übersicht VW Golf I, II & Jetta I, II Forum</a> </p> <hr /><img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/766/f/414625/s/98cfdd1/mf.gif' border='0'/><div class='mf-viral'><table border='0'><tr><td valign='middle'><a href="http://res.feedsportal.com/viral/sendemail2_de.html?title=Golf+2+Gti+16v&link=http%3A%2F%2Fwww.MOTOR-TALK.de%2Fforum%2Fgolf-2-gti-16v-t2620641.html" target="_blank"><img src="http://rss.feedsportal.com/images/emailthis2.gif" border="0" /></a></td><td valign='middle'><a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_de.cfm?title=Golf+2+Gti+16v&link=http%3A%2F%2Fwww.MOTOR-TALK.de%2Fforum%2Fgolf-2-gti-16v-t2620641.html" target="_blank"><img src="http://rss.feedsportal.com/images/bookmark.gif" border="0" /></a></td></tr></table></div><br/><br/><a href="http://da.feedsportal.com/r/65750463475/u/0/f/414625/c/766/s/160234961/a2.htm"><img src="http://da.feedsportal.com/r/65750463475/u/0/f/414625/c/766/s/160234961/a2.img" border="0"/></a>]]></content:encoded><dc:creator>Munki85</dc:creator><dc:date>2010-03-17T22:18:06Z</dc:date></item><item><title>Lima Spinnt</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/766/f/414625/s/98cec42/l/0L0SMOTOR0ETALK0Bde0Cforum0Clima0Espinnt0Et2620A6290Bhtml/story01.htm</link><description>&lt;p&gt; &lt;p&gt;Also folgendes...&lt;/p&gt; &lt;p&gt;bei meinem aktuellen &amp;uuml;bergangsauto leuchtet ab und an mal die ladekontrollleuchte...&lt;/p&gt; &lt;p&gt;im januar durchgemessen 12,4 V was ja bisschen wenig ist...&lt;/p&gt; &lt;p&gt;heut morgen wollte ich einen ersatz einbauen, messe durch und was zeigt mir das messger&amp;auml;t 15,8V an der lima und 14,6V an der batterie &lt;img src="http://static.motor-talk.de/images/smilies/eek.gif" alt=":eek:" /&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;was soll man davon halten?&lt;/p&gt; &lt;p&gt;die ersatz Lima kommt zwar trodem rein(die bringt 13,6V), aber merkw&amp;uuml;rdig isses schon...&lt;/p&gt; &lt;br /&gt; &lt;a href="http://www.MOTOR-TALK.de/forum/lima-spinnt-t2620629.html"&gt;Zum Beitrag&lt;/a&gt; | &lt;a href="http://www.MOTOR-TALK.de/forum/vw-golf-i-ii-jetta-i-ii-b145.html"&gt;Übersicht VW Golf I, II &amp; Jetta I, II Forum&lt;/a&gt; &lt;/p&gt; &lt;hr /&gt;&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/766/f/414625/s/98cec42/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;div class='mf-viral'&gt;&lt;table border='0'&gt;&lt;tr&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://res.feedsportal.com/viral/sendemail2_de.html?title=Lima+Spinnt&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.MOTOR-TALK.de%2Fforum%2Flima-spinnt-t2620629.html" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/emailthis2.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_de.cfm?title=Lima+Spinnt&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.MOTOR-TALK.de%2Fforum%2Flima-spinnt-t2620629.html" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/bookmark.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;/div&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/65750345048/u/0/f/414625/c/766/s/160230466/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/65750345048/u/0/f/414625/c/766/s/160230466/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;</description><pubDate>Wed, 17 Mar 2010 22:02:31 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.MOTOR-TALK.de/forum/lima-spinnt-t2620629.html</guid><content:encoded><![CDATA[<p> <p>Also folgendes...</p> <p>bei meinem aktuellen &uuml;bergangsauto leuchtet ab und an mal die ladekontrollleuchte...</p> <p>im januar durchgemessen 12,4 V was ja bisschen wenig ist...</p> <p>heut morgen wollte ich einen ersatz einbauen, messe durch und was zeigt mir das messger&auml;t 15,8V an der lima und 14,6V an der batterie <img src="http://static.motor-talk.de/images/smilies/eek.gif" alt=":eek:" /></p> <p>was soll man davon halten?</p> <p>die ersatz Lima kommt zwar trodem rein(die bringt 13,6V), aber merkw&uuml;rdig isses schon...</p> <br /> <a href="http://www.MOTOR-TALK.de/forum/lima-spinnt-t2620629.html">Zum Beitrag</a> | <a href="http://www.MOTOR-TALK.de/forum/vw-golf-i-ii-jetta-i-ii-b145.html">Übersicht VW Golf I, II & Jetta I, II Forum</a> </p> <hr /><img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/766/f/414625/s/98cec42/mf.gif' border='0'/><div class='mf-viral'><table border='0'><tr><td valign='middle'><a href="http://res.feedsportal.com/viral/sendemail2_de.html?title=Lima+Spinnt&link=http%3A%2F%2Fwww.MOTOR-TALK.de%2Fforum%2Flima-spinnt-t2620629.html" target="_blank"><img src="http://rss.feedsportal.com/images/emailthis2.gif" border="0" /></a></td><td valign='middle'><a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_de.cfm?title=Lima+Spinnt&link=http%3A%2F%2Fwww.MOTOR-TALK.de%2Fforum%2Flima-spinnt-t2620629.html" target="_blank"><img src="http://rss.feedsportal.com/images/bookmark.gif" border="0" /></a></td></tr></table></div><br/><br/><a href="http://da.feedsportal.com/r/65750345048/u/0/f/414625/c/766/s/160230466/a2.htm"><img src="http://da.feedsportal.com/r/65750345048/u/0/f/414625/c/766/s/160230466/a2.img" border="0"/></a>]]></content:encoded><dc:creator>rohrdesigner</dc:creator><dc:date>2010-03-17T22:02:31Z</dc:date></item><item><title>VW Gamma 3 Anleitung</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/766/f/414625/s/98c5ecd/l/0L0SMOTOR0ETALK0Bde0Cforum0Cvw0Egamma0E30Eanleitung0Et2620A1820Bhtml/story01.htm</link><description>&lt;p&gt; &lt;p&gt;N&amp;apos;abend Leute,&lt;/p&gt; &lt;p&gt;ich habe mir gebraucht das Radio VW Gamma 3 gekauft, weil das so gut in das Ambiente meines Jettas passt &lt;img src="http://static.motor-talk.de/images/smilies/wink.gif" alt=";)" /&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Wei&amp;szlig; irgendjemand, wo ich die Bedienungsanleitung herkriegen k&amp;ouml;nnte (Download o.&amp;auml;.)? Google brachte mir die Antwort noch nicht...&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Danke im Voraus!!&lt;/p&gt; &lt;br /&gt; &lt;a href="http://www.MOTOR-TALK.de/forum/vw-gamma-3-anleitung-t2620182.html"&gt;Zum Beitrag&lt;/a&gt; | &lt;a href="http://www.MOTOR-TALK.de/forum/vw-golf-i-ii-jetta-i-ii-b145.html"&gt;Übersicht VW Golf I, II &amp; Jetta I, II Forum&lt;/a&gt; &lt;/p&gt; &lt;hr /&gt;&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/766/f/414625/s/98c5ecd/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;div class='mf-viral'&gt;&lt;table border='0'&gt;&lt;tr&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://res.feedsportal.com/viral/sendemail2_de.html?title=VW+Gamma+3+Anleitung&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.MOTOR-TALK.de%2Fforum%2Fvw-gamma-3-anleitung-t2620182.html" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/emailthis2.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_de.cfm?title=VW+Gamma+3+Anleitung&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.MOTOR-TALK.de%2Fforum%2Fvw-gamma-3-anleitung-t2620182.html" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/bookmark.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;/div&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/65750226864/u/0/f/414625/c/766/s/160194253/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/65750226864/u/0/f/414625/c/766/s/160194253/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;</description><pubDate>Wed, 17 Mar 2010 17:53:23 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.MOTOR-TALK.de/forum/vw-gamma-3-anleitung-t2620182.html</guid><content:encoded><![CDATA[<p> <p>N&apos;abend Leute,</p> <p>ich habe mir gebraucht das Radio VW Gamma 3 gekauft, weil das so gut in das Ambiente meines Jettas passt <img src="http://static.motor-talk.de/images/smilies/wink.gif" alt=";)" /></p> <p>Wei&szlig; irgendjemand, wo ich die Bedienungsanleitung herkriegen k&ouml;nnte (Download o.&auml;.)? Google brachte mir die Antwort noch nicht...</p> <p>Danke im Voraus!!</p> <br /> <a href="http://www.MOTOR-TALK.de/forum/vw-gamma-3-anleitung-t2620182.html">Zum Beitrag</a> | <a href="http://www.MOTOR-TALK.de/forum/vw-golf-i-ii-jetta-i-ii-b145.html">Übersicht VW Golf I, II & Jetta I, II Forum</a> </p> <hr /><img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/766/f/414625/s/98c5ecd/mf.gif' border='0'/><div class='mf-viral'><table border='0'><tr><td valign='middle'><a href="http://res.feedsportal.com/viral/sendemail2_de.html?title=VW+Gamma+3+Anleitung&link=http%3A%2F%2Fwww.MOTOR-TALK.de%2Fforum%2Fvw-gamma-3-anleitung-t2620182.html" target="_blank"><img src="http://rss.feedsportal.com/images/emailthis2.gif" border="0" /></a></td><td valign='middle'><a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_de.cfm?title=VW+Gamma+3+Anleitung&link=http%3A%2F%2Fwww.MOTOR-TALK.de%2Fforum%2Fvw-gamma-3-anleitung-t2620182.html" target="_blank"><img src="http://rss.feedsportal.com/images/bookmark.gif" border="0" /></a></td></tr></table></div><br/><br/><a href="http://da.feedsportal.com/r/65750226864/u/0/f/414625/c/766/s/160194253/a2.htm"><img src="http://da.feedsportal.com/r/65750226864/u/0/f/414625/c/766/s/160194253/a2.img" border="0"/></a>]]></content:encoded><dc:creator>hobr</dc:creator><dc:date>2010-03-17T17:53:23Z</dc:date></item><item><title>Probleme mit dem Lenkgetriebe</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/766/f/414625/s/98c14f7/l/0L0SMOTOR0ETALK0Bde0Cforum0Cprobleme0Emit0Edem0Elenkgetriebe0Et2620A0A620Bhtml/story01.htm</link><description>&lt;p&gt; &lt;p&gt;Bevor ich mir jetzt ein neues hole, vielleicht hat einer von euch eine Idee. Nach dem Starten hat es die ersten paar Lenkbewegungen nach rechts keine Servounterst&amp;uuml;tzung, nach links schon, sobald er dann ein weng gelaufen ist, ist alles top. F&amp;uuml;r mich eigentlich ein Zeichen, dass das Getriebe einen weg hat, da es nur beim rechtslenken vorkommt aber wieso ist es dann nicht dauerhaft? Jemand ne Idee??&lt;/p&gt; &lt;br /&gt; &lt;a href="http://www.MOTOR-TALK.de/forum/probleme-mit-dem-lenkgetriebe-t2620062.html"&gt;Zum Beitrag&lt;/a&gt; | &lt;a href="http://www.MOTOR-TALK.de/forum/vw-golf-i-ii-jetta-i-ii-b145.html"&gt;Übersicht VW Golf I, II &amp; Jetta I, II Forum&lt;/a&gt; &lt;/p&gt; &lt;hr /&gt;&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/766/f/414625/s/98c14f7/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;div class='mf-viral'&gt;&lt;table border='0'&gt;&lt;tr&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://res.feedsportal.com/viral/sendemail2_de.html?title=Probleme+mit+dem+Lenkgetriebe&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.MOTOR-TALK.de%2Fforum%2Fprobleme-mit-dem-lenkgetriebe-t2620062.html" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/emailthis2.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_de.cfm?title=Probleme+mit+dem+Lenkgetriebe&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.MOTOR-TALK.de%2Fforum%2Fprobleme-mit-dem-lenkgetriebe-t2620062.html" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/bookmark.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;/div&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/65750455161/u/0/f/414625/c/766/s/160175351/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/65750455161/u/0/f/414625/c/766/s/160175351/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;</description><pubDate>Wed, 17 Mar 2010 16:37:11 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.MOTOR-TALK.de/forum/probleme-mit-dem-lenkgetriebe-t2620062.html</guid><content:encoded><![CDATA[<p> <p>Bevor ich mir jetzt ein neues hole, vielleicht hat einer von euch eine Idee. Nach dem Starten hat es die ersten paar Lenkbewegungen nach rechts keine Servounterst&uuml;tzung, nach links schon, sobald er dann ein weng gelaufen ist, ist alles top. F&uuml;r mich eigentlich ein Zeichen, dass das Getriebe einen weg hat, da es nur beim rechtslenken vorkommt aber wieso ist es dann nicht dauerhaft? Jemand ne Idee??</p> <br /> <a href="http://www.MOTOR-TALK.de/forum/probleme-mit-dem-lenkgetriebe-t2620062.html">Zum Beitrag</a> | <a href="http://www.MOTOR-TALK.de/forum/vw-golf-i-ii-jetta-i-ii-b145.html">Übersicht VW Golf I, II & Jetta I, II Forum</a> </p> <hr /><img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/766/f/414625/s/98c14f7/mf.gif' border='0'/><div class='mf-viral'><table border='0'><tr><td valign='middle'><a href="http://res.feedsportal.com/viral/sendemail2_de.html?title=Probleme+mit+dem+Lenkgetriebe&link=http%3A%2F%2Fwww.MOTOR-TALK.de%2Fforum%2Fprobleme-mit-dem-lenkgetriebe-t2620062.html" target="_blank"><img src="http://rss.feedsportal.com/images/emailthis2.gif" border="0" /></a></td><td valign='middle'><a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_de.cfm?title=Probleme+mit+dem+Lenkgetriebe&link=http%3A%2F%2Fwww.MOTOR-TALK.de%2Fforum%2Fprobleme-mit-dem-lenkgetriebe-t2620062.html" target="_blank"><img src="http://rss.feedsportal.com/images/bookmark.gif" border="0" /></a></td></tr></table></div><br/><br/><a href="http://da.feedsportal.com/r/65750455161/u/0/f/414625/c/766/s/160175351/a2.htm"><img src="http://da.feedsportal.com/r/65750455161/u/0/f/414625/c/766/s/160175351/a2.img" border="0"/></a>]]></content:encoded><dc:creator>Spacefroggy</dc:creator><dc:date>2010-03-17T16:37:11Z</dc:date></item><item><title>motor bzw zylinderkopfdichtung defekt?</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/766/f/414625/s/98c14f8/l/0L0SMOTOR0ETALK0Bde0Cforum0Cmotor0Ebzw0Ezylinderkopfdichtung0Edefekt0Et2620A0A580Bhtml/story01.htm</link><description>&lt;p&gt; &lt;p&gt;hallo leute,&lt;/p&gt; &lt;p&gt;ich wollte mich mal erkundigen wie ich den motor auf sch&amp;auml;den &amp;uuml;berpr&amp;uuml;fen kann.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;ich bef&amp;uuml;rchte zum einen, dass die zylinder kopf dichtung defekt ist und zum anderen habe ich das gef&amp;uuml;hl, dass der motor nicht mehr so viel leistung hat..&lt;/p&gt; &lt;p&gt;ich werde nun mal beobachten, ob ich nun immernoch k&amp;uuml;hlwasser verliere. habe n&amp;auml;mlich bisher verluste an den flanschen/schl&amp;auml;uchen gehabt, die ich mittlerweile aber repariert..&lt;/p&gt; &lt;p&gt;habe vorhin nach der fahrt mal den ventildeckel abgenommen und da kam mir gas/dampf entgegen. nicht viel aber doch deutlich sichtbar und ich vermute, dass dies wasserdampf ist. &amp;ouml;l sollte sicherlich noch nicht bei den temp. gasf&amp;ouml;rmig werden...&lt;/p&gt; &lt;p&gt;sollte sich der o.g. verdacht best&amp;auml;tigen ...&lt;/p&gt; &lt;br /&gt; &lt;a href="http://www.MOTOR-TALK.de/forum/motor-bzw-zylinderkopfdichtung-defekt-t2620058.html"&gt;Zum Beitrag&lt;/a&gt; | &lt;a href="http://www.MOTOR-TALK.de/forum/vw-golf-i-ii-jetta-i-ii-b145.html"&gt;Übersicht VW Golf I, II &amp; Jetta I, II Forum&lt;/a&gt; &lt;/p&gt; &lt;hr /&gt;&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/766/f/414625/s/98c14f8/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;div class='mf-viral'&gt;&lt;table border='0'&gt;&lt;tr&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://res.feedsportal.com/viral/sendemail2_de.html?title=motor+bzw+zylinderkopfdichtung+defekt%3F&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.MOTOR-TALK.de%2Fforum%2Fmotor-bzw-zylinderkopfdichtung-defekt-t2620058.html" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/emailthis2.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_de.cfm?title=motor+bzw+zylinderkopfdichtung+defekt%3F&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.MOTOR-TALK.de%2Fforum%2Fmotor-bzw-zylinderkopfdichtung-defekt-t2620058.html" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/bookmark.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;/div&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/65750455160/u/0/f/414625/c/766/s/160175352/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/65750455160/u/0/f/414625/c/766/s/160175352/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;</description><pubDate>Wed, 17 Mar 2010 16:35:20 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.MOTOR-TALK.de/forum/motor-bzw-zylinderkopfdichtung-defekt-t2620058.html</guid><content:encoded><![CDATA[<p> <p>hallo leute,</p> <p>ich wollte mich mal erkundigen wie ich den motor auf sch&auml;den &uuml;berpr&uuml;fen kann.</p> <p>ich bef&uuml;rchte zum einen, dass die zylinder kopf dichtung defekt ist und zum anderen habe ich das gef&uuml;hl, dass der motor nicht mehr so viel leistung hat..</p> <p>ich werde nun mal beobachten, ob ich nun immernoch k&uuml;hlwasser verliere. habe n&auml;mlich bisher verluste an den flanschen/schl&auml;uchen gehabt, die ich mittlerweile aber repariert..</p> <p>habe vorhin nach der fahrt mal den ventildeckel abgenommen und da kam mir gas/dampf entgegen. nicht viel aber doch deutlich sichtbar und ich vermute, dass dies wasserdampf ist. &ouml;l sollte sicherlich noch nicht bei den temp. gasf&ouml;rmig werden...</p> <p>sollte sich der o.g. verdacht best&auml;tigen ...</p> <br /> <a href="http://www.MOTOR-TALK.de/forum/motor-bzw-zylinderkopfdichtung-defekt-t2620058.html">Zum Beitrag</a> | <a href="http://www.MOTOR-TALK.de/forum/vw-golf-i-ii-jetta-i-ii-b145.html">Übersicht VW Golf I, II & Jetta I, II Forum</a> </p> <hr /><img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/766/f/414625/s/98c14f8/mf.gif' border='0'/><div class='mf-viral'><table border='0'><tr><td valign='middle'><a href="http://res.feedsportal.com/viral/sendemail2_de.html?title=motor+bzw+zylinderkopfdichtung+defekt%3F&link=http%3A%2F%2Fwww.MOTOR-TALK.de%2Fforum%2Fmotor-bzw-zylinderkopfdichtung-defekt-t2620058.html" target="_blank"><img src="http://rss.feedsportal.com/images/emailthis2.gif" border="0" /></a></td><td valign='middle'><a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_de.cfm?title=motor+bzw+zylinderkopfdichtung+defekt%3F&link=http%3A%2F%2Fwww.MOTOR-TALK.de%2Fforum%2Fmotor-bzw-zylinderkopfdichtung-defekt-t2620058.html" target="_blank"><img src="http://rss.feedsportal.com/images/bookmark.gif" border="0" /></a></td></tr></table></div><br/><br/><a href="http://da.feedsportal.com/r/65750455160/u/0/f/414625/c/766/s/160175352/a2.htm"><img src="http://da.feedsportal.com/r/65750455160/u/0/f/414625/c/766/s/160175352/a2.img" border="0"/></a>]]></content:encoded><dc:creator>el_buck0</dc:creator><dc:date>2010-03-17T16:35:20Z</dc:date></item><item><title>Leuchtweitenregulierung (spez. Frage)</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/766/f/414625/s/98c1e6b/l/0L0SMOTOR0ETALK0Bde0Cforum0Cleuchtweitenregulierung0Espez0Efrage0Et2620A0A0A40Bhtml/story01.htm</link><description>&lt;p&gt; &lt;p&gt;Ich meine Stellmotoren der LWR wieder in Gang bringen. Mir ist aufgefallen, dass die Kontakte stark angerostet sind.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Habe die bisschen sauber gemacht und mit Kontaktspray eingenebelt. Daraufhin hat der erste Motor wieder gesurrt, allerdings nur rausw&amp;auml;rts. Habe das Geh&amp;auml;use vom Stellmotor ge&amp;ouml;ffnet und bin mit + und - direkt auf die zwei Kontakte des Elektromotors. Der drehte in beide Richtungen. Zus&amp;auml;tzlich hab ich dann die Platine mit ausgebaut, den Motor usw. aufgesteckt und bin mit + und - direkt auf die Kontakte der Platine (um ein Problem zwischen &amp;auml;u&amp;szlig;eren Kontakten und Innereien auszuschlie&amp;szlig;en). Ergebnis war, dass der Motor nur in eine Richtung dreht.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Drei Kontakte sind vorhanden wobei ein &amp;auml;u&amp;szlig;...&lt;/p&gt; &lt;br /&gt; &lt;a href="http://www.MOTOR-TALK.de/forum/leuchtweitenregulierung-spez-frage-t2620004.html"&gt;Zum Beitrag&lt;/a&gt; | &lt;a href="http://www.MOTOR-TALK.de/forum/vw-golf-i-ii-jetta-i-ii-b145.html"&gt;Übersicht VW Golf I, II &amp; Jetta I, II Forum&lt;/a&gt; &lt;/p&gt; &lt;hr /&gt;&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/766/f/414625/s/98c1e6b/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;div class='mf-viral'&gt;&lt;table border='0'&gt;&lt;tr&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://res.feedsportal.com/viral/sendemail2_de.html?title=Leuchtweitenregulierung+%28spez.+Frage%29&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.MOTOR-TALK.de%2Fforum%2Fleuchtweitenregulierung-spez-frage-t2620004.html" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/emailthis2.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_de.cfm?title=Leuchtweitenregulierung+%28spez.+Frage%29&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.MOTOR-TALK.de%2Fforum%2Fleuchtweitenregulierung-spez-frage-t2620004.html" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/bookmark.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;/div&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/65750223385/u/0/f/414625/c/766/s/160177771/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/65750223385/u/0/f/414625/c/766/s/160177771/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;</description><pubDate>Wed, 17 Mar 2010 16:06:52 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.MOTOR-TALK.de/forum/leuchtweitenregulierung-spez-frage-t2620004.html</guid><content:encoded><![CDATA[<p> <p>Ich meine Stellmotoren der LWR wieder in Gang bringen. Mir ist aufgefallen, dass die Kontakte stark angerostet sind.</p> <p>Habe die bisschen sauber gemacht und mit Kontaktspray eingenebelt. Daraufhin hat der erste Motor wieder gesurrt, allerdings nur rausw&auml;rts. Habe das Geh&auml;use vom Stellmotor ge&ouml;ffnet und bin mit + und - direkt auf die zwei Kontakte des Elektromotors. Der drehte in beide Richtungen. Zus&auml;tzlich hab ich dann die Platine mit ausgebaut, den Motor usw. aufgesteckt und bin mit + und - direkt auf die Kontakte der Platine (um ein Problem zwischen &auml;u&szlig;eren Kontakten und Innereien auszuschlie&szlig;en). Ergebnis war, dass der Motor nur in eine Richtung dreht.</p> <p>Drei Kontakte sind vorhanden wobei ein &auml;u&szlig;...</p> <br /> <a href="http://www.MOTOR-TALK.de/forum/leuchtweitenregulierung-spez-frage-t2620004.html">Zum Beitrag</a> | <a href="http://www.MOTOR-TALK.de/forum/vw-golf-i-ii-jetta-i-ii-b145.html">Übersicht VW Golf I, II & Jetta I, II Forum</a> </p> <hr /><img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/766/f/414625/s/98c1e6b/mf.gif' border='0'/><div class='mf-viral'><table border='0'><tr><td valign='middle'><a href="http://res.feedsportal.com/viral/sendemail2_de.html?title=Leuchtweitenregulierung+%28spez.+Frage%29&link=http%3A%2F%2Fwww.MOTOR-TALK.de%2Fforum%2Fleuchtweitenregulierung-spez-frage-t2620004.html" target="_blank"><img src="http://rss.feedsportal.com/images/emailthis2.gif" border="0" /></a></td><td valign='middle'><a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_de.cfm?title=Leuchtweitenregulierung+%28spez.+Frage%29&link=http%3A%2F%2Fwww.MOTOR-TALK.de%2Fforum%2Fleuchtweitenregulierung-spez-frage-t2620004.html" target="_blank"><img src="http://rss.feedsportal.com/images/bookmark.gif" border="0" /></a></td></tr></table></div><br/><br/><a href="http://da.feedsportal.com/r/65750223385/u/0/f/414625/c/766/s/160177771/a2.htm"><img src="http://da.feedsportal.com/r/65750223385/u/0/f/414625/c/766/s/160177771/a2.img" border="0"/></a>]]></content:encoded><dc:creator>murdock</dc:creator><dc:date>2010-03-17T16:06:52Z</dc:date></item><item><title>Anzugsdrehmomente jk motor</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/766/f/414625/s/98bddac/l/0L0SMOTOR0ETALK0Bde0Cforum0Canzugsdrehmomente0Ejk0Emotor0Et26199650Bhtml/story01.htm</link><description>&lt;p&gt; &lt;p&gt;Hallo, habe in der Firma unseren Caddy 1 zerlegt, da dort der Kurbelwellensimmerring unddicht ist.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Hat jemand zuf&amp;auml;llig ein Datenblatt mit den Anzugsmomenten der schrauben (schwungrad etc) toll w&amp;auml;re nat&amp;uuml;rlich f&amp;uuml;r den ganzen motor.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Ich meine es ist ein JK Motor bin mir zu 99% sicher ist ein caddy 14d BJ 85 und hat 54ps (Saugdiesel).&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Vielen Dank im Vorraus.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Meine Email Adresse ist Puck@Kabelmail.de&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Im Caddy Forum hab ich garnichts brauchbares gefunden, deshalb hab ich gedacht versuch ichs mal hier, da der Motor ja auch im 1nser Golf sitzt.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;LG&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Chris&lt;/p&gt; &lt;br /&gt; &lt;a href="http://www.MOTOR-TALK.de/forum/anzugsdrehmomente-jk-motor-t2619965.html"&gt;Zum Beitrag&lt;/a&gt; | &lt;a href="http://www.MOTOR-TALK.de/forum/vw-golf-i-ii-jetta-i-ii-b145.html"&gt;Übersicht VW Golf I, II &amp; Jetta I, II Forum&lt;/a&gt; &lt;/p&gt; &lt;hr /&gt;&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/766/f/414625/s/98bddac/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;div class='mf-viral'&gt;&lt;table border='0'&gt;&lt;tr&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://res.feedsportal.com/viral/sendemail2_de.html?title=Anzugsdrehmomente+jk+motor&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.MOTOR-TALK.de%2Fforum%2Fanzugsdrehmomente-jk-motor-t2619965.html" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/emailthis2.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_de.cfm?title=Anzugsdrehmomente+jk+motor&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.MOTOR-TALK.de%2Fforum%2Fanzugsdrehmomente-jk-motor-t2619965.html" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/bookmark.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;/div&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/65750453057/u/0/f/414625/c/766/s/160161196/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/65750453057/u/0/f/414625/c/766/s/160161196/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;</description><pubDate>Wed, 17 Mar 2010 15:37:19 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.MOTOR-TALK.de/forum/anzugsdrehmomente-jk-motor-t2619965.html</guid><content:encoded><![CDATA[<p> <p>Hallo, habe in der Firma unseren Caddy 1 zerlegt, da dort der Kurbelwellensimmerring unddicht ist.</p> <p>Hat jemand zuf&auml;llig ein Datenblatt mit den Anzugsmomenten der schrauben (schwungrad etc) toll w&auml;re nat&uuml;rlich f&uuml;r den ganzen motor.</p> <p>Ich meine es ist ein JK Motor bin mir zu 99% sicher ist ein caddy 14d BJ 85 und hat 54ps (Saugdiesel).</p> <p>Vielen Dank im Vorraus.</p> <p>Meine Email Adresse ist Puck@Kabelmail.de</p> <p>Im Caddy Forum hab ich garnichts brauchbares gefunden, deshalb hab ich gedacht versuch ichs mal hier, da der Motor ja auch im 1nser Golf sitzt.</p> <p>LG</p> <p>Chris</p> <br /> <a href="http://www.MOTOR-TALK.de/forum/anzugsdrehmomente-jk-motor-t2619965.html">Zum Beitrag</a> | <a href="http://www.MOTOR-TALK.de/forum/vw-golf-i-ii-jetta-i-ii-b145.html">Übersicht VW Golf I, II & Jetta I, II Forum</a> </p> <hr /><img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/766/f/414625/s/98bddac/mf.gif' border='0'/><div class='mf-viral'><table border='0'><tr><td valign='middle'><a href="http://res.feedsportal.com/viral/sendemail2_de.html?title=Anzugsdrehmomente+jk+motor&link=http%3A%2F%2Fwww.MOTOR-TALK.de%2Fforum%2Fanzugsdrehmomente-jk-motor-t2619965.html" target="_blank"><img src="http://rss.feedsportal.com/images/emailthis2.gif" border="0" /></a></td><td valign='middle'><a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_de.cfm?title=Anzugsdrehmomente+jk+motor&link=http%3A%2F%2Fwww.MOTOR-TALK.de%2Fforum%2Fanzugsdrehmomente-jk-motor-t2619965.html" target="_blank"><img src="http://rss.feedsportal.com/images/bookmark.gif" border="0" /></a></td></tr></table></div><br/><br/><a href="http://da.feedsportal.com/r/65750453057/u/0/f/414625/c/766/s/160161196/a2.htm"><img src="http://da.feedsportal.com/r/65750453057/u/0/f/414625/c/766/s/160161196/a2.img" border="0"/></a>]]></content:encoded><dc:creator>4x4_Suzuki_Powe</dc:creator><dc:date>2010-03-17T15:37:19Z</dc:date></item><item><title>RP und 2E kopf?</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/766/f/414625/s/98b4b65/l/0L0SMOTOR0ETALK0Bde0Cforum0Crp0Eund0E2e0Ekopf0Et26197820Bhtml/story01.htm</link><description>&lt;p&gt; &lt;p&gt;Hallo,&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Ich da meine Ventildeckeldichtund und kopf dichtung hin sind bei meinem RP w&amp;uuml;rde ich ihn gerne neu machen. Habe hir noch nen 2E kopf liegen der wurde erst bearbeitet kann ich den auf dem RP draufmachen, also kopf +noke eventuell vieleicht noch die einspritzung?&lt;/p&gt; &lt;br /&gt; &lt;a href="http://www.MOTOR-TALK.de/forum/rp-und-2e-kopf-t2619782.html"&gt;Zum Beitrag&lt;/a&gt; | &lt;a href="http://www.MOTOR-TALK.de/forum/vw-golf-i-ii-jetta-i-ii-b145.html"&gt;Übersicht VW Golf I, II &amp; Jetta I, II Forum&lt;/a&gt; &lt;/p&gt; &lt;hr /&gt;&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/766/f/414625/s/98b4b65/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;div class='mf-viral'&gt;&lt;table border='0'&gt;&lt;tr&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://res.feedsportal.com/viral/sendemail2_de.html?title=RP+und+2E+kopf%3F&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.MOTOR-TALK.de%2Fforum%2Frp-und-2e-kopf-t2619782.html" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/emailthis2.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_de.cfm?title=RP+und+2E+kopf%3F&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.MOTOR-TALK.de%2Fforum%2Frp-und-2e-kopf-t2619782.html" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/bookmark.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;/div&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/65750330774/u/0/f/414625/c/766/s/160123749/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/65750330774/u/0/f/414625/c/766/s/160123749/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;</description><pubDate>Wed, 17 Mar 2010 13:00:20 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.MOTOR-TALK.de/forum/rp-und-2e-kopf-t2619782.html</guid><content:encoded><![CDATA[<p> <p>Hallo,</p> <p>Ich da meine Ventildeckeldichtund und kopf dichtung hin sind bei meinem RP w&uuml;rde ich ihn gerne neu machen. Habe hir noch nen 2E kopf liegen der wurde erst bearbeitet kann ich den auf dem RP draufmachen, also kopf +noke eventuell vieleicht noch die einspritzung?</p> <br /> <a href="http://www.MOTOR-TALK.de/forum/rp-und-2e-kopf-t2619782.html">Zum Beitrag</a> | <a href="http://www.MOTOR-TALK.de/forum/vw-golf-i-ii-jetta-i-ii-b145.html">Übersicht VW Golf I, II & Jetta I, II Forum</a> </p> <hr /><img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/766/f/414625/s/98b4b65/mf.gif' border='0'/><div class='mf-viral'><table border='0'><tr><td valign='middle'><a href="http://res.feedsportal.com/viral/sendemail2_de.html?title=RP+und+2E+kopf%3F&link=http%3A%2F%2Fwww.MOTOR-TALK.de%2Fforum%2Frp-und-2e-kopf-t2619782.html" target="_blank"><img src="http://rss.feedsportal.com/images/emailthis2.gif" border="0" /></a></td><td valign='middle'><a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_de.cfm?title=RP+und+2E+kopf%3F&link=http%3A%2F%2Fwww.MOTOR-TALK.de%2Fforum%2Frp-und-2e-kopf-t2619782.html" target="_blank"><img src="http://rss.feedsportal.com/images/bookmark.gif" border="0" /></a></td></tr></table></div><br/><br/><a href="http://da.feedsportal.com/r/65750330774/u/0/f/414625/c/766/s/160123749/a2.htm"><img src="http://da.feedsportal.com/r/65750330774/u/0/f/414625/c/766/s/160123749/a2.img" border="0"/></a>]]></content:encoded><dc:creator>Franino</dc:creator><dc:date>2010-03-17T13:00:20Z</dc:date></item><item><title>RP und 2E?</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/766/f/414625/s/98b47a1/l/0L0SMOTOR0ETALK0Bde0Cforum0Crp0Eund0E2e0Et26197820Bhtml/story01.htm</link><description>&lt;p&gt; &lt;p&gt;Hallo,&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Ich da meine Ventildeckeldichtund und kopf dichtung hin sind bei meinem RP w&amp;uuml;rde ich ihn gerne neu machen. Habe hir noch nen 2E kopf liegen der wurde erst bearbeitet kann ich den auf dem RP draufmachen, also kopf +noke eventuell vieleicht noch die einspritzung?&lt;/p&gt; &lt;br /&gt; &lt;a href="http://www.MOTOR-TALK.de/forum/rp-und-2e-t2619782.html"&gt;Zum Beitrag&lt;/a&gt; | &lt;a href="http://www.MOTOR-TALK.de/forum/vw-golf-i-ii-jetta-i-ii-b145.html"&gt;Übersicht VW Golf I, II &amp; Jetta I, II Forum&lt;/a&gt; &lt;/p&gt; &lt;hr /&gt;&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/766/f/414625/s/98b47a1/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;div class='mf-viral'&gt;&lt;table border='0'&gt;&lt;tr&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://res.feedsportal.com/viral/sendemail2_de.html?title=RP+und+2E%3F&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.MOTOR-TALK.de%2Fforum%2Frp-und-2e-t2619782.html" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/emailthis2.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_de.cfm?title=RP+und+2E%3F&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.MOTOR-TALK.de%2Fforum%2Frp-und-2e-t2619782.html" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/bookmark.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;/div&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/65750330562/u/0/f/414625/c/766/s/160122785/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/65750330562/u/0/f/414625/c/766/s/160122785/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;</description><pubDate>Wed, 17 Mar 2010 13:00:20 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.MOTOR-TALK.de/forum/rp-und-2e-t2619782.html</guid><content:encoded><![CDATA[<p> <p>Hallo,</p> <p>Ich da meine Ventildeckeldichtund und kopf dichtung hin sind bei meinem RP w&uuml;rde ich ihn gerne neu machen. Habe hir noch nen 2E kopf liegen der wurde erst bearbeitet kann ich den auf dem RP draufmachen, also kopf +noke eventuell vieleicht noch die einspritzung?</p> <br /> <a href="http://www.MOTOR-TALK.de/forum/rp-und-2e-t2619782.html">Zum Beitrag</a> | <a href="http://www.MOTOR-TALK.de/forum/vw-golf-i-ii-jetta-i-ii-b145.html">Übersicht VW Golf I, II & Jetta I, II Forum</a> </p> <hr /><img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/766/f/414625/s/98b47a1/mf.gif' border='0'/><div class='mf-viral'><table border='0'><tr><td valign='middle'><a href="http://res.feedsportal.com/viral/sendemail2_de.html?title=RP+und+2E%3F&link=http%3A%2F%2Fwww.MOTOR-TALK.de%2Fforum%2Frp-und-2e-t2619782.html" target="_blank"><img src="http://rss.feedsportal.com/images/emailthis2.gif" border="0" /></a></td><td valign='middle'><a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_de.cfm?title=RP+und+2E%3F&link=http%3A%2F%2Fwww.MOTOR-TALK.de%2Fforum%2Frp-und-2e-t2619782.html" target="_blank"><img src="http://rss.feedsportal.com/images/bookmark.gif" border="0" /></a></td></tr></table></div><br/><br/><a href="http://da.feedsportal.com/r/65750330562/u/0/f/414625/c/766/s/160122785/a2.htm"><img src="http://da.feedsportal.com/r/65750330562/u/0/f/414625/c/766/s/160122785/a2.img" border="0"/></a>]]></content:encoded><dc:creator>Franino</dc:creator><dc:date>2010-03-17T13:00:20Z</dc:date></item><item><title>Jetta 2 Coupe Fenster Dichtung</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/766/f/414625/s/98a91cf/l/0L0SMOTOR0ETALK0Bde0Cforum0Cjetta0E20Ecoupe0Efenster0Edichtung0Et26196330Bhtml/story01.htm</link><description>&lt;p&gt; &lt;p&gt;Hi,&lt;/p&gt; &lt;p&gt;ich habe ein Jetta 2 Coupe und der Teppich im Fu&amp;szlig;raum hinten ist na&amp;szlig;.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Ich habe die Vermutung das die hinteren Seitenscheiben und die Heckscheibe undicht sind. Die Heckscheibe weil der Kofferraum und die Ablage auch na&amp;szlig; sind.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Meine Frage ist: Ist es schwer die Fenstergummis hinten zu tauschen oder gibt es andere M&amp;ouml;glichkeiten die Fenster abzudichten (bitte kein Silikon wollte mir das Auto herrichten nicht zusammen flicken ;-) )?&lt;/p&gt; &lt;br /&gt; &lt;a href="http://www.MOTOR-TALK.de/forum/jetta-2-coupe-fenster-dichtung-t2619633.html"&gt;Zum Beitrag&lt;/a&gt; | &lt;a href="http://www.MOTOR-TALK.de/forum/vw-golf-i-ii-jetta-i-ii-b145.html"&gt;Übersicht VW Golf I, II &amp; Jetta I, II Forum&lt;/a&gt; &lt;/p&gt; &lt;hr /&gt;&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/766/f/414625/s/98a91cf/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;div class='mf-viral'&gt;&lt;table border='0'&gt;&lt;tr&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://res.feedsportal.com/viral/sendemail2_de.html?title=Jetta+2+Coupe+Fenster+Dichtung&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.MOTOR-TALK.de%2Fforum%2Fjetta-2-coupe-fenster-dichtung-t2619633.html" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/emailthis2.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_de.cfm?title=Jetta+2+Coupe+Fenster+Dichtung&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.MOTOR-TALK.de%2Fforum%2Fjetta-2-coupe-fenster-dichtung-t2619633.html" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/bookmark.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;/div&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/65750442799/u/0/f/414625/c/766/s/160076239/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/65750442799/u/0/f/414625/c/766/s/160076239/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;</description><pubDate>Wed, 17 Mar 2010 10:59:51 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.MOTOR-TALK.de/forum/jetta-2-coupe-fenster-dichtung-t2619633.html</guid><content:encoded><![CDATA[<p> <p>Hi,</p> <p>ich habe ein Jetta 2 Coupe und der Teppich im Fu&szlig;raum hinten ist na&szlig;.</p> <p>Ich habe die Vermutung das die hinteren Seitenscheiben und die Heckscheibe undicht sind. Die Heckscheibe weil der Kofferraum und die Ablage auch na&szlig; sind.</p> <p>Meine Frage ist: Ist es schwer die Fenstergummis hinten zu tauschen oder gibt es andere M&ouml;glichkeiten die Fenster abzudichten (bitte kein Silikon wollte mir das Auto herrichten nicht zusammen flicken ;-) )?</p> <br /> <a href="http://www.MOTOR-TALK.de/forum/jetta-2-coupe-fenster-dichtung-t2619633.html">Zum Beitrag</a> | <a href="http://www.MOTOR-TALK.de/forum/vw-golf-i-ii-jetta-i-ii-b145.html">Übersicht VW Golf I, II & Jetta I, II Forum</a> </p> <hr /><img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/766/f/414625/s/98a91cf/mf.gif' border='0'/><div class='mf-viral'><table border='0'><tr><td valign='middle'><a href="http://res.feedsportal.com/viral/sendemail2_de.html?title=Jetta+2+Coupe+Fenster+Dichtung&link=http%3A%2F%2Fwww.MOTOR-TALK.de%2Fforum%2Fjetta-2-coupe-fenster-dichtung-t2619633.html" target="_blank"><img src="http://rss.feedsportal.com/images/emailthis2.gif" border="0" /></a></td><td valign='middle'><a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_de.cfm?title=Jetta+2+Coupe+Fenster+Dichtung&link=http%3A%2F%2Fwww.MOTOR-TALK.de%2Fforum%2Fjetta-2-coupe-fenster-dichtung-t2619633.html" target="_blank"><img src="http://rss.feedsportal.com/images/bookmark.gif" border="0" /></a></td></tr></table></div><br/><br/><a href="http://da.feedsportal.com/r/65750442799/u/0/f/414625/c/766/s/160076239/a2.htm"><img src="http://da.feedsportal.com/r/65750442799/u/0/f/414625/c/766/s/160076239/a2.img" border="0"/></a>]]></content:encoded><dc:creator>sierra409</dc:creator><dc:date>2010-03-17T10:59:51Z</dc:date></item><item><title>Golf II: Ab und an extrem hohe Abgase/Rauch</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/766/f/414625/s/98a4550/l/0L0SMOTOR0ETALK0Bde0Cforum0Cgolf0Eii0Eab0Eund0Ean0Eextrem0Ehohe0Eabgase0Erauch0Et26195670Bhtml/story01.htm</link><description>&lt;p&gt; &lt;p&gt;Kann man da etwas machen? Ich mag meinen Golf 2er echt sehr, aber das ist mir manchmal doch &lt;/p&gt; &lt;p&gt;extrem peinlich. Und es kommt auch oft auf das Wetter an, oder vielleicht auch auf den Zustand des Autos &lt;/p&gt; &lt;p&gt;oder vielleicht doch auf das Wetter, aber dann ist es halt mal echt Extrem, da denkt man das &lt;/p&gt; &lt;p&gt;Auto brennt hinten, so viel RAUCH verdammt und manchmal ist es dann wieder nicht so schlimm.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Was ist da los? Kann ich da etwas gegen machen?&lt;/p&gt; &lt;p&gt;W&amp;uuml;rde mich sehr freuen.&lt;/p&gt; &lt;br /&gt; &lt;a href="http://www.MOTOR-TALK.de/forum/golf-ii-ab-und-an-extrem-hohe-abgase-rauch-t2619567.html"&gt;Zum Beitrag&lt;/a&gt; | &lt;a href="http://www.MOTOR-TALK.de/forum/vw-golf-i-ii-jetta-i-ii-b145.html"&gt;Übersicht VW Golf I, II &amp; Jetta I, II Forum&lt;/a&gt; &lt;/p&gt; &lt;hr /&gt;&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/766/f/414625/s/98a4550/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;div class='mf-viral'&gt;&lt;table border='0'&gt;&lt;tr&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://res.feedsportal.com/viral/sendemail2_de.html?title=Golf+II%3A+Ab+und+an+extrem+hohe+Abgase%2FRauch&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.MOTOR-TALK.de%2Fforum%2Fgolf-ii-ab-und-an-extrem-hohe-abgase-rauch-t2619567.html" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/emailthis2.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td valign='middle'&gt;&lt;a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_de.cfm?title=Golf+II%3A+Ab+und+an+extrem+hohe+Abgase%2FRauch&amp;link=http%3A%2F%2Fwww.MOTOR-TALK.de%2Fforum%2Fgolf-ii-ab-und-an-extrem-hohe-abgase-rauch-t2619567.html" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://rss.feedsportal.com/images/bookmark.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;/div&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/65750209872/u/0/f/414625/c/766/s/160056656/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/65750209872/u/0/f/414625/c/766/s/160056656/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;</description><pubDate>Wed, 17 Mar 2010 09:58:37 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.MOTOR-TALK.de/forum/golf-ii-ab-und-an-extrem-hohe-abgase-rauch-t2619567.html</guid><content:encoded><![CDATA[<p> <p>Kann man da etwas machen? Ich mag meinen Golf 2er echt sehr, aber das ist mir manchmal doch </p> <p>extrem peinlich. Und es kommt auch oft auf das Wetter an, oder vielleicht auch auf den Zustand des Autos </p> <p>oder vielleicht doch auf das Wetter, aber dann ist es halt mal echt Extrem, da denkt man das </p> <p>Auto brennt hinten, so viel RAUCH verdammt und manchmal ist es dann wieder nicht so schlimm.</p> <p>Was ist da los? Kann ich da etwas gegen machen?</p> <p>W&uuml;rde mich sehr freuen.</p> <br /> <a href="http://www.MOTOR-TALK.de/forum/golf-ii-ab-und-an-extrem-hohe-abgase-rauch-t2619567.html">Zum Beitrag</a> | <a href="http://www.MOTOR-TALK.de/forum/vw-golf-i-ii-jetta-i-ii-b145.html">Übersicht VW Golf I, II & Jetta I, II Forum</a> </p> <hr /><img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/766/f/414625/s/98a4550/mf.gif' border='0'/><div class='mf-viral'><table border='0'><tr><td valign='middle'><a href="http://res.feedsportal.com/viral/sendemail2_de.html?title=Golf+II%3A+Ab+und+an+extrem+hohe+Abgase%2FRauch&link=http%3A%2F%2Fwww.MOTOR-TALK.de%2Fforum%2Fgolf-ii-ab-und-an-extrem-hohe-abgase-rauch-t2619567.html" target="_blank"><img src="http://rss.feedsportal.com/images/emailthis2.gif" border="0" /></a></td><td valign='middle'><a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_de.cfm?title=Golf+II%3A+Ab+und+an+extrem+hohe+Abgase%2FRauch&link=http%3A%2F%2Fwww.MOTOR-TALK.de%2Fforum%2Fgolf-ii-ab-und-an-extrem-hohe-abgase-rauch-t2619567.html" target="_blank"><img src="http://rss.feedsportal.com/images/bookmark.gif" border="0" /></a></td></tr></table></div><br/><br/><a href="http://da.feedsportal.com/r/65750209872/u/0/f/414625/c/766/s/160056656/a2.htm"><img src="http://da.feedsportal.com/r/65750209872/u/0/f/414625/c/766/s/160056656/a2.img" border="0"/></a>]]></content:encoded><dc:creator>dnsx</dc:creator><dc:date>2010-03-17T09:58:37Z</dc:date></item></channel></rss>
